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信息化背景下的昆明市公安局交通警察支队政务流程再造

作　者: 苏已超
导　师: 邓崧
学　校: 云南大学
专　业: 公共管理
关键词: 信息技术 流程再造 昆明交警
分类号: D631
类　型: 硕士论文
年　份: 2013年
下　载: 13次
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内容摘要


近年来,昆明市政府部门在政府流程再造操作层面的实践和运用取得了不小成绩,而昆明市公安局交通警察支队作为政府的行政执法部门,依托信息技术提升行政部门的服务职能,在政务流程再造方面做出了积极的尝试,在确保执法效果的同时也取得了一定的社会效果,得到了广大人民群众和各级政府认可。论文通过理论设计研究和案例运作分析的方法,研究了昆明市公安局交通警察支队在信息化背景下依托信息技术实施政务流程再造的方法及取得的实际效果。通过研究得出了行政管理部门行政处罚权可以在法律允许的范围内依托信息技术,向公众提供便捷、高效、准备的接受处罚的方式。在寻求政府流程再造的实施和发展方向的同时,说明有效的理论和成功案例对于政务流程再造的理论参考价值和实践推广意义,从而达到充实和支撑政府流程再造理论研究和实践应用的目的。

全文目录


摘要  3-4
Abstract  4-7
第一章 绪论  7-17
  1.1 问题的提出  7-8
    1.1.1 研究缘起  7
    1.1.2 研究意义  7-8
  1.2 国内外研究综述  8-14
    1.2.1 国外研究综述  8-11
    1.2.2 国内研究综述  11-13
    1.2.3 文献评述  13-14
  1.3 研究思路与方法  14-15
    1.3.1 研究思路  14-15
    1.3.2 研究方法  15
  1.4 研究内容与结构  15-17
第二章 信息化下的政府流程再造构建  17-41
  2.1 政府流程再造和建设电子政府关系的基本认识  17-22
    2.1.1 信息化与电子政府相关的概念  17-18
    2.1.2 电子政务与政府流程再造的关系  18-22
  2.2 电子政府建设促进了政府再造的不断深化  22-41
    2.2.1 电子政府降低行政成本、提高行政效率,为政府再造奠定基础  22-24
    2.2.2 电子政府有力地支持了政府决策过程的再造  24-26
    2.2.3 电子政府建设有利于政府和公众关系重塑  26-29
    2.2.4 电子政府建设加速了政府组织再造的进程  29-32
    2.2.5 电子政府建设有利于行政权力结构重构  32-34
    2.2.6 电子政府建设促进了政府职能的再造  34-41
第三章 昆明市公安局交通警察支队政务流程再造现状与问题分析  41-47
  3.1 昆明市公安局交通警察支队政务流程再造现状分析  41-43
  3.2 昆明市公安局交通警察支队开展政务流程再造的意义  43-45
    3.2.1 有利于提升交通管理工作的信息化水平  43-44
    3.2.2 可以提升队伍战斗力,改变公安机关交管部门形象  44
    3.2.3 避免信息孤岛的出现,提高信息的共享效果  44-45
  3.3 昆明市公安局交通警察支队政务流程再造存在的主要问题  45-47
    3.3.1 信息共享程度较低  45
    3.3.2 项目建设资金保障力度不够  45-46
    3.3.3 用人导向不合理,人才队伍不稳定  46-47
第四章 昆明市公安局交通警察支队警务流程模式研究  47-70
  4.1 昆明市公安局交通警察支队流程再造后的状况  47-59
    4.1.1 昆明市交通警察支队流程再造案例  47-51
    4.1.2 昆明市公安局交通警察支队“交通违法网上自助处理便民系统”案例分析  51-53
    4.1.3 昆明市公安局交通警察支队“网上选号”案例分析  53-56
    4.1.4 昆明市公安局交通警察支队“畅行昆明”案例分析  56-59
  4.2 昆明市公安局交通警察支队警务流程再造实施手段  59-63
    4.2.1 警务流程再造的功能设计  59-60
    4.2.2 警务流程再造的实施方法  60-62
    4.2.3 警务流程再造的其他支持因素  62-63
  4.3 昆明市公安局交通警察支队模式的系统方法研究  63-70
    4.3.1 系统方法概述  64
    4.3.2 昆明市公安局交通警察支队模式的系统分析研究  64-68
    4.3.3 昆明市公安局交通警察支队模式相对于传统政府流程的优势  68-70
第五章 结论和展望  70-72
  5.1 主要结论  70
  5.2 研究之不足  70-71
  5.3 研究展望  71-72
参考文献  72-75
致谢  75

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