学位论文 > 优秀研究生学位论文题录展示

基于GPS/GIS的城市公交信息管理系统

作　者: 方标新
导　师: 张帆；张建基
学　校: 电子科技大学
专　业: 软件工程
关键词: 城市公交信息技术营运调度客流营运评价信息系统
分类号: TP311.52
类　型: 硕士论文
年　份: 2008年
下　载: 83次
引　用: 0次
阅　读: 论文下载

内容摘要

城市公交是公共交通中最为普遍、最具有代表性的交通系统。主要表现在交通密集、流动实时性强、单位道路的能源消耗低和运能大,对于改善大中城市交通拥挤和环境日益污染问题的效果显著。而传统的城市公交管理模式中,信息滞后、资源利用率低,如何运用现代化信息技术手段来提高管理效率,挖掘运能潜力是一项重要的研究课题。本论文正是针对上述问题,旨在摸索出一套适合中国国情的城市公交信息系统。在深入分析现有大中城市公交行业现状(以上海为代表),探索出智能公交的系统框架结构。主要内容为:1)基于GPS/GIS的智能公交系统框架具备可操作性。也能有效控制建设工期、建设成本和快速取得实用成效。2)梳理出公交信息化中营运调度需求与政府监管需求的相互关系,明确了政府和企业在公交智能建设中的角色划分。3)公交信息化带来的公交行业、企业管理模式变革冲突。4)对公交行业的一些营运恶习起到一定扼制作用,减少安全事故隐患。5)实时客流检测方法研究和公交出行行程预测实践探索。6)建立一套简单适用的公交营运评价考核方法。

全文目录

摘要  4-5
ABSTRACT  5-8
第一章绪论  8-12
  1.1 引言  8
  1.2 选题依据和背景情况  8-9
  1.3 国内外研究现状、发展动态  9-11
  1.4 理论意义和实际应用价值  11-12
第二章需求分析和设计目标  12-42
  2.1 需求特性  12-14
    2.1.1 城市公共交通现状  12
    2.1.2 城市公共交通的涉及对象  12-13
    2.1.3 上海城市的公交行业特点  13-14
  2.2 业务需求  14-28
    2.2.1 营运业务体系  14-15
    2.2.2 营运业务内容划分  15-24
    2.2.3 政府（市民）在公交营运中的需求  24-28
  2.3 功能需求  28-39
    2.3.1 数据采集部分  28-35
    2.3.2 数据传输网络  35-37
    2.3.3 数据处理中心  37
    2.3.4 调度现场  37-39
  2.4 系统设计目标  39-42
    2.4.1 系统设计要求  39
    2.4.2 系统设计应当具备的特征  39-42
第三章系统实现与效果检测  42-82
  3.1 系统建设目标  42
  3.2 系统建设内容  42
  3.3 项目实施方法  42-43
  3.4 整体建设阶段划分  43
  3.5 重要里程碑  43-44
  3.6 项目实施内容  44-82
    3.6.1 系统总体功能组成  44-47
    3.6.2 公交数据采集子系统（车载终端）  47-51
    3.6.3 公交基础网络子系统  51
    3.6.4 公交营运智能调度子系统  51-63
    3.6.5 公交专用停车场/保养场的智能化系统  63-64
    3.6.6 公交信息管理数据中心  64-82
第四章总结及展望  82-87
  4.1 检测及使用观察  82-83
    4.1.1 系统检测  82
    4.1.2 用户反馈  82-83
  4.2 主要研究成果  83-84
  4.3 创新点  84-86
  4.4 存在问题  86
  4.5 展望  86-87
致谢  87-88
参考文献  88-90
附录  90-92

基于GPS/GIS的城市公交信息管理系统

内容摘要

全文目录

相似论文