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汽车企业多级库存控制研究
作 者: 金成龙
导 师: 马绝尘
学 校: 苏州大学
专 业: 企业管理
关键词: 汽车企业 供应链管理 多级库存 绩效分析
分类号: F407.471;F253.4
类 型: 硕士论文
年 份: 2009年
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内容摘要
汽车行业作为我国的支柱产业,同时也存在着许多薄弱环节,尤其在全球经济一体化进程不断加速的大背景下,面临着严峻的挑战。市场需求急剧变化、产品周期缩短、提高服务水平的压力增大,导致供应链各环节库存的增加,占据大量资金,从而加大了企业风险。许多企业已经认识到传统库存控制模式不再适合当前的发展,供应链环境下的多级库存控制模式被更多的企业接受并应用到实践中去。本文以理论研究与实证分析相结合的方式,对汽车企业库存控制展开了深入的探讨。全文分六章,第一章为绪论部分,总体陈述论文的目的、意义和研究方法等;第二章回顾了库存控制相关理论以及国内外的研究现状;第三章主要分析汽车企业库存控制特点,在一系列假设的基础上,建立了适用于指导汽车企业的库存模型;第四章通过对C汽车企业多级库存控制实施方案的分析,就如何执行多级库存控制提出相应的优化策略;第五章比较了C企业在实施多级库存控制前后的库存控制绩效,用以验证多级库存控制策略在C企业应用的有效性;第六章是论文的结论和展望。
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全文目录
中文摘要 3-4 Abstract 4-8 第一章 绪论 8-13 1.1 研究背景 8-9 1.2 研究意义 9-10 1.3 研究方法及拟解决的关键问题 10-11 1.3.1 研究方法 10 1.3.2 拟解决的问题 10-11 1.4 可能的创新之处 11 1.5 论文框架 11-13 第二章 库存控制相关理论综述 13-24 2.1 库存基本理论 13-14 2.1.1 库存的概念及其存在的合理性 13-14 2.1.2 企业对库存的态度 14 2.2 库存控制基本理论 14-18 2.2.1 库存控制概念及功能 15 2.2.2 库存控制的目标 15-16 2.2.3 库存控制系统 16-18 2.3 国内外多级库存控制研究现状 18-24 2.3.1 基于确定型需求的多级库存控制理论 19-20 2.3.2 基于随机需求的多级库存控制理论 20-22 2.3.3 现有研究的特点和不足 22-24 第三章 C汽车企业多级库存控制模型研究 24-35 3.1 汽车企业多级库存节点分析 24-28 3.1.1 生产供应商 24-26 3.1.2 汽车制造商 26-27 3.1.3 产品分销商 27-28 3.2 汽车企业多级库存特点 28-29 3.3 C汽车库存控制模型优化研究 29-35 3.3.1 多级库存模型建立的条件分析 29-30 3.3.2 多级协调库存模型建立 30-31 3.3.3 库存模型求解 31-33 3.3.4 实例分析 33-35 第四章 C汽车企业多级库存控制实施 35-51 4.1 改变管理观念,将多级库存控制的实施制度化 35-36 4.2 加强供应商管理,提高与供应链上游合作水平 36-39 4.2.1 设立科学标准,合理选择供应商 36-37 4.2.2 加强与供应商合作,开展产前质量保证活动 37-38 4.2.3 严格考核供应商,建立长期合作伙伴关系 38-39 4.3 加强分销商管理,提高市场需求预测水平 39-40 4.3.1 建立科学标准,合理选择分销商 39 4.3.2 加强分销商管理,进行销售渠道改革 39-40 4.3.3 综合分销商信息,加强需求预测 40 4.4 建立科学的库存信息管理平台,提高企业内外部协同效应 40-46 4.4.1 系统开发设计的原则 40-41 4.4.2 C企业库存信息平台的建立 41-42 4.4.3 C企业库存控制系统 42-45 4.4.4 实现库存信息共享 45-46 4.5 建立健全仓库日常管理制度 46-51 4.5.1 入库管理办法 46-48 4.5.2 出库管理办法 48-50 4.5.3 仓库日常管理 50-51 第五章 多级库存控制实施效果分析 51-58 5.1 指标体系 51-52 5.2 绩效评价 52-58 5.2.1 绩效评价方法 53-54 5.2.2 实施多级库存控制前评价 54-55 5.2.3 实施多级库存控制后评价 55-57 5.2.4 小结 57-58 第六章 总结与展望 58-60 6.1 总结主要研究工作 58 6.2 展望进一步研究方向 58-60 参考文献 60-63 附录 63-67 攻读硕士学位期间本人公开发表的论文 67-68 后记 68
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中图分类: > 经济 > 经济计划与管理 > 物资经济 > 物资企业经营与管理 > 库存、储备及调运管理
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