学位论文 > 优秀研究生学位论文题录展示
城市轨道交通国民经济评价方法及参数研究
作 者: 曹世超
导 师: 李远富
学 校: 西南交通大学
专 业: 道路与铁道工程
关键词: 城市轨道交通 国民经济评价 方法与参数 费用与效益
分类号: F572
类 型: 硕士论文
年 份: 2013年
下 载: 34次
引 用: 0次
阅 读: 论文下载
内容摘要
城市轨道交通对缓解城市交通拥堵、改善交通结构、实现城市绿色交通、促进住宅郊区化及城市商业发展有着显著的作用,在科学合理的基础上应予以提倡建设。然而,城市轨道交通建设和运营中耗资巨大,对城市的布局也有着深远影响,因而,是否应进行建设、建设规模应为多大等都是亟待解决的实际问题,本文在前人的基础上主要就城市轨道交通各经济产业方面的特点,针对城市轨道交通国民经济评价方法和参数进行研究讨论。论文首先探讨了城市轨道交通国民经济评价的研究意义及目的,回顾了国内外城市轨道交通的发展历史和国民经济评价方法及参数研究现状。其次对城市轨道交通各项特征,特别是与国民经济评价密切相关的经济、产业、运营和客流方面的特征和规律进行了详细研究,以为后续城市轨道交通国民经济评价奠定基础,并从国民经济评价的内涵、原则、作用出发,对城市轨道交通国民经济评价理论进行了描述,探讨了国民经济评价各方法,并在此基础上建立了投入产出模型,在原有投入产出模型的基础上,考虑部分劳动对象的有限使用、生产手段及水平的缺口以及劳动力限制的制约等约束条件,对原有模型进行了修正,并详细分析研究了城市轨道交通国民经济评价各项参数和指标的计算和选取。之后深入探讨了城市轨道交通国民经济评价各项效益和费用的识别和计算,并在进行节约时间效益计算时,考虑了候车时间的差异,针对单位工作时间价值的计算进行了深入的探讨和分析;在进行土地升值效益计算时,建立了地价效益分析计算模型,并给出了相应指标的计算公式,对土地升值效益做了初步的量化计算探究;在进行创造就业价值效益计算时,引入了相关指标,对该效益进行了相对性的量化处理。最后进行了实例分析论证了本文所述评价方法的实用性,并进行了总结展望。
|
全文目录
摘要 6-7 Abstract 7-12 第1章 绪论 12-18 1.1 研究背景和意义 12-14 1.1.1 研究背景 12-13 1.1.2 研究意义及目的 13-14 1.2 国内外研究现状 14-16 1.2.1 国外研究现状 14-15 1.2.2 国内研究现状 15-16 1.3 论文研究主要内容及方法路线 16-18 第2章 城市轨道交通特点分析 18-30 2.1 城市轨道交通的概念 18 2.2 城市轨道交通的特点 18-29 2.2.1 产业特征 18-20 2.2.2 产业组织特征 20-21 2.2.3 运营特征 21-22 2.2.4 经济特征 22-23 2.2.5 客流特征 23-29 2.3 本章小结 29-30 第3章 城市轨道交通国民经济评价方法研究 30-39 3.1 国民经济评价理论概述 30-32 3.1.1 国民经济评价概念 30-31 3.1.2 国民经济评价作用及重要性 31 3.1.3 国民经济评价原则及依据 31-32 3.2 国民经济评价方法 32-36 3.2.1 国民经济评价方法 32-33 3.2.2 国民经济评价计算模型 33-36 3.3 国民经济评价步骤 36-38 3.4 敏感性分析 38 3.5 本章小结 38-39 第4章 国民经济评价参数研究 39-53 4.1 影子价格 39-44 4.1.1 影子价格概念 39 4.1.2 影子价格计算思路 39-40 4.1.3 影子价格的确定及计算 40-44 4.2 影子汇率 44-46 4.2.1 影子汇率概念 44 4.2.2 影子汇率计算 44-46 4.3 影子工资 46 4.4 社会折现率 46-48 4.5 土地影子价格 48-50 4.6 国民经济评价指标计算 50-52 4.7 本章小结 52-53 第5章 国民经济评价费用与效益分析计算 53-76 5.1 国民经济评价费用与效益识别 53-57 5.1.1 识别原则 53-54 5.1.2 国民经济评价费用与效益识别 54-55 5.1.3 转移支付 55-57 5.2 国民经济评价费用调整 57-59 5.3 国民经济评价效益计算 59-75 5.3.1 诱增客流效益 59-60 5.3.2 节约时间效益 60-63 5.3.3 减少乘车疲劳效益 63 5.3.4 减少交通事故效益 63-64 5.3.5 减少公交系统投资效益 64-65 5.3.6 改善环境效益 65-69 5.3.7 土地升值效益 69-73 5.3.8 创造就业价值效益 73-74 5.3.9 其他效益 74-75 5.4 本章小结 75-76 第6章 国民经济评价实例分析 76-81 6.1 项目概况 76-77 6.2 国民经济评价 77-79 6.2.1 影子价格等相关参数的选取 77 6.2.2 效益费用计算 77-79 6.2.3 经济费用效益分析指标 79 6.3 敏感性分析 79-80 6.4 国民经济评价结论 80-81 结论与展望 81-83 致谢 83-84 参考文献 84-87 附录 87-91 攻读硕士学位期间发表的论文及科研情况 91
|
相似论文
- 基于路网系统的成渝客运专线经济评价研究,U212.1
- 杭州轨道交通对周边住宅价格的影响研究,F293.3
- 新建轨道交通项目对周边居民出行方式的影响分析,U239.5
- 南京地铁流程式运营管理模式研究,F572.88
- 城市轨道交通联合开发及其效益分配机制研究,F572
- 超高强度钢30Cr3SiNiMoVA高速铣削工艺参数优化研究,TG54
- 城市轨道交通对沿线住宅价格的影响研究,F224
- 城市轨道交通站区空间系统地上地下协同关系研究,U239.5
- 城市轨道交通供电系统再生电能利用技术研究,TM922.3
- 基于虚拟建设的城市轨道交通建设管理模式研究,F572
- 城市轨道交通换乘站客流预警及应对方法研究,U239.5
- 城市轨道交通枢纽导乘系统研究,U239.5
- 城市轨道交通服务价值研究,U239.5
- 城市轨道交通市场化融资方式研究,F572
- 城市轨道交通网络票价模型研究及应用,O242.1
- 陕南汉江流域生态补偿的研究,X171
- 基于无线通信的信号控制系统设计,U284.48
- 轨道交通票价理论及方案研究,F224
- 城市轨道交通企业人力资源与城市可持续发展研究,F572
- 城市轨道交通融资模式综合评价和选择研究,F572
- 多方合作管理在地铁信号企业中的应用研究,F572
中图分类: > 经济 > 交通运输经济 > 城市交通运输经济 > 中国城市交通运输经济
© 2012 www.xueweilunwen.com
|