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城市轨道交通服务价值研究

作　者: 时晓伟
导　师: 宋永发
学　校: 大连理工大学
专　业: 土木工程管理
关键词: 城市轨道交通城市公共服务外部性可达性指标特征价格模型
分类号: U239.5
类　型: 硕士论文
年　份: 2011年
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内容摘要

轨道交通的作用是服务于区域发展,促进区域间的资源交流及经济发展；服务于城市发展,促进城市发展方式及城市结构转变；服务于城市居民,为其提供方便高效的生活方式。城市轨道交通应引导城市向更好的服务城市居民、更适于和谐和可持续发展的方向前进。目前,我国各大中型城市相继投入巨资开始城市轨道交通建设,因此必须对城市轨道交通的服务质量引起高度重视。以往关于轨道交通与城市发展的文献,较多地是从沿线土地或物业价值变化角度研究,本文将以轨道交通作为公共设施出发,研究其社会服务价值。对城市轨道交通服务价值的研究,有利于认识轨道交通的服务价值,定量分析服务价值大小以及居民对城市轨道交通的支付意愿,研究提高城市轨道交通服务价值的发展模式,同时寻求解决城市轨道交通经济可持续性发展问题的方式。结合以上问题,本文首先就国内外对城市轨道交通研究的文章做了总结分析,继而提出研究出发点,即以城市轨道交通作为一项社会服务设施,研究公共投资与支付意愿的关系。定义了城市轨道交通服务价值,分析了其服务价值的理论基础,通过对城市轨道交通影响范围的分析,提出扩大城市轨道交通服务范围的方式。最后建立了基于可达性指标的特征价格模型,通过居民支付意愿与可达性指标,定量分析了城市轨道交通的服务价值。本文的实证分析以大连市城市轨道交通为研究对象,计算大连市地铁一、二号线以及轻轨三号线的影响范围,利用可达性指标计算方法,计算影响居住物业价值的各项公共设施的可达性指标,建立特征价格模型,计算了大连市民对轨道交通服务的支付意愿。最后模型结果说明居民对城市轨道交通可达性支付意愿,随着轨道交通带来的对其他公共设施可达性提高不断提高；同时随着城市轨道交通可达性提高,居民对物业与原城市中心区距离支付意愿减低,即城市轨道交通发展降低了居民对原中心区域的依赖,促进郊区与卫星城的发展。

全文目录

摘要  4-5
Abstract  5-8
1 绪论  8-17
  1.1 研究背景及意义  8-9
  1.2 城市轨道交通研究  9-13
    1.2.1 对城市发展影响  10-11
    1.2.2 与沿线房地产价值关系  11-13
    1.2.3 公共投资支付意愿  13
  1.3 研究内容及创新点  13-15
    1.3.1 研究内容  13-14
    1.3.2 创新点  14-15
  1.4 研究结构  15
  1.5 本章小结  15-17
2 城市轨道交通及其影响范围计算  17-26
  2.1 城市轨道交通概念及特征  17-18
    2.1.1 城市轨道交通的概念  17
    2.1.2 城市轨道交通的特征  17-18
  2.2 大连市轨道交通项目介绍——地铁一期工程  18-19
  2.3 轨道交通影响范围研究回顾  19-20
  2.4 模型原理及实证分析  20-25
    2.4.1 模型原理  20-21
    2.4.2 实证分析  21-22
    2.4.3 案例计算  22-25
  2.5 本章小结  25-26
3 城市轨道交通服务价值  26-36
  3.1 城市轨道交通服务价值研究基础  26-32
    3.1.1 城市轨道交通的"准公共产品"性  26-27
    3.1.2 城市轨道交通的经济性  27-28
    3.1.3 外部性理论  28-29
    3.1.4 城市轨道交通的外部性  29-32
  3.2 城市轨道交通服务价值  32-35
    3.2.1 城市轨道交通服务价值定义  32
    3.2.2 支付意愿  32-34
    3.2.3 轨道交通对城市发展服务作用  34-35
  3.3 本章小结  35-36
4 城市轨道交通服务价值计算  36-50
  4.1 服务价值计算原理简介  36-39
    4.1.1 建模思路  37-38
    4.1.2 模型分析思路  38
    4.1.3 模型结果分析方法  38-39
  4.2 可达性指标计算  39-45
    4.2.1 可达性及指标计算方法  39-41
    4.2.2 公共服务设施选取  41-42
    4.2.3 可达性指标计算  42-45
  4.3 特征价格模型  45-47
    4.3.1 特征价格模型  45-46
    4.3.2 基于可达性指标的特征价格模型  46-47
  4.4 轨道交通服务价值计算  47-49
    4.4.1 服务价值计算  47-48
    4.4.2 模型结果统计检验  48
    4.4.3 轨道交通服务价值计算结果分析  48-49
  4.5 本章小结  49-50
5 提高城市轨道交通服务价值策略研究  50-59
  5.1 提高轨道交通服务价值思路  50-56
    5.1.1 城市交通发展模式介绍  51-55
    5.1.2 城市交通经营模式介绍  55-56
  5.2 我国城市轨道交通发展研究  56-58
    5.2.1 城市轨道交通发展政策  56-58
  5.3 本章小结  58-59
6 结论及展望  59-61
  6.1 结论  59
  6.2 展望  59-61
参考文献  61-64
附录  64-76
表读硕士学位期间发表学术论文情况  76-77
致谢  77-78

城市轨道交通服务价值研究

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