学位论文 > 优秀研究生学位论文题录展示

城市轨道交通经济效益分析

作　者: 李娜
导　师: 高宏伟
学　校: 北京交通大学
专　业: 统计学
关键词: 城市轨道交通外部性土地增值特征价格法乘数效益投入产出模型
分类号: F570.5
类　型: 硕士论文
年　份: 2007年
下　载: 1176次
引　用: 8次
阅　读: 论文下载

内容摘要

城市轨道交通是一种快捷高效、安全舒适、节能环保的大容量城市客运交通方式。由于大城市普遍存在交通拥挤、环境污染和土地资源短缺等问题，大力发展城市轨道交通，被广泛认为是解决这些矛盾和问题的有效途径。然而，我国城市轨道交通的发展普遍面临着建设资金短缺、营运收支难以平衡等难题。因此，对城市轨道交通经济效益的科学分析和评价，有重要的理论意义和应用价值。以往的分析更多的着眼于企业微观经济效益，而从城市轨道交通的宏观经济运行来看，更应看到其产生的社会经济效益，尤其是会带来巨大的正外部性。因此，本文在进行经济效益分析时候，首先从微观层面上主要分析了轨道交通的两大微观经济特征：规模效益和外部效益，并指出土地增值是其最大的正外部性；其次从宏观层面上，阐述了城市轨道交通存在的投资乘数效应，用投入产出模型进行定量分析，计算轨道交通与其他相关产业如能源、建材、机电和房地产业的产业关联度和影响度，进而评价其对经济整体增长的作用。最后运用外部性内部化和城市经营理论，从政府和轨道交通企业两个供给主体角度，提出实现城市轨道交通外部效益内部化的管理对策。根据庇古的观点，利用国家税收手段；从城市经营理论的角度，应进行轨道交通与土地利用一体规划；根据科斯的观点，赋予轨道交通公司沿线地产的开发权，进行联合开发。

全文目录

中文摘要  6-7
ABSTRACT  7-10
1 引言  10-18
  1.1 选题背景及意义  10-13
    1.1.1 选题背景  10-12
    1.1.2 选题意义  12-13
  1.2 国内外研究现状  13-17
    1.2.1 国外研究现状  13-15
    1.2.2 国内研究现状  15-17
  1.3 主要内容和研究方法  17-18
2 城市轨道交通概述  18-26
  2.1 城市轨道交通的属性  18-20
    2.1.1 城市轨道交通是准公共产品  18-19
    2.1.2 城市轨道交通属于准经营性城市基础设施  19-20
  2.2 城市轨道交通的特点  20-23
    2.2.1 自然特点  20-22
    2.2.2 经济特点  22-23
  2.3 城市轨道交通的作用  23-26
3 城市轨道交通经济效益微观层面分析  26-41
  3.1 城市轨道交通的规模经济效益分析  26-28
    3.1.1 规模经济效益  26-27
    3.1.2 城市轨道交通的规模经济效益  27-28
  3.2 城市轨道交通的外部效益分析  28-41
    3.2.1 城市轨道交通外部效益分类  28-32
    3.2.2 土地增值是最大的外部效益  32-34
    3.2.3 基于特征价格法对沿线土地增值的评估  34-41
4 城市轨道交通经济效益宏观层面分析  41-51
  4.1 城市轨道交通的投资乘数理论  41-42
  4.2 投入产出模型的应用  42-46
    4.2.1 投入产出模型  42-45
    4.2.2 投入产出的基本系数  45-46
  4.3 城市轨道交通对国民经济的影响──基于投入产出模型分析  46-51
    4.3.1 城市轨道交通的产业关联  46-47
    4.3.2 直接关联系数分析  47-49
    4.3.3 影响力系数分析  49-51
5 城市轨道交通外部效益内部化的对策  51-56
  5.1 政府的内部化对策  51-54
    5.1.1 国家税收手段  51-53
    5.1.2 轨道交通与土地利用一体规划  53-54
  5.2 轨道交通公司的对策  54-56
6 结论  56-58
  6.1 本文的主要结论  56-57
  6.2 本文的不足之处  57-58
参考文献  58-61
作者简历  61-63
学位论文数据集  63

城市轨道交通经济效益分析

内容摘要

全文目录

相似论文