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一汽集团开拓哥伦比亚汽车市场的前期研究
作 者: 崔林勇
导 师: 葛宝山
学 校: 吉林大学
专 业: 工商管理
关键词: 汽车市场 经济全球化 市场开拓 营销战略 一汽集团 市场环境分析
分类号: F279.26
类 型: 硕士论文
年 份: 2004年
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内容摘要
20世纪中期以来,世界经济全球化的进程加快,由此使汽车工业也步入了一个新的发展时期。随着中国经济的开放,国际汽车企业巨头纷纷打入中国市场,展开了一场激烈的角逐,而中国汽车企业却远远落在了后面。 中国汽车工业发展起步较晚,20世纪70年代,受计划经济体制的影响,中国汽车市场还没有建立起来。进入80年代,中国经济对外开放,经济体制开始由计划经济转向市场经济,但是各地各部门从自身利益出发,还存在盲目投资、重复建设的现象,这在中国汽车工业部门也不例外。随着中国社会主义市场经济建立与逐步完善,特别是大型外资的介入使中国汽车工业的生产集中度有所提高。大型汽车企业也积极调整产品结构,利用外资增强技术创新能力,在对外经济技术合作方面取得重大进展提升了汽车工业水平。但是,中国政治体制的滞后难以同市场经济体制相适应,使得国内汽车企业重复建设、组织混乱的局面还是未得到根本改变。这种情况与中国人均消费收入的持续增长不相适应,特别是近年中国汽车市场己由买方市场转入卖方市场,中国国内汽车市场一度出现低迷状况。目前在国际汽车市场上活跃的主要品牌汽车有大众、本田、福特、奥迪、丰田、宝马和奔驰等等,美、日、欧三足鼎立之势已在国际汽车市场上形成,这对于我国汽车在国际市场上的发展来说是一个严峻的挑战。 中国一汽集团作为中国汽车行业的龙头老大,是我国“一五”期间建立起来的第一个汽车工业基地,被誉为中国汽车工业的摇篮,现已发展成为汽车品种齐全,技术、资金实力雄厚,集科研、开发、生产、销售、金融、外贸等多功能于一身的大型汽车工业企业。五十多年来,一汽集团经历了建厂创业、产品换型和工厂改造、上轻型车和轿车三个大规模的发展阶段。带着持续创业、变革的艰辛与荣耀,中国一汽集团目前已实现产品结构由单一产品向多品种系列化的转变;组织结构由单一的工厂体系向大型企业集团体制的转变;市场结构由单一的国内市场向国内、国际两个市场的转变;资本结构由单一的投资主体向投资主体多元化的转变。在全球经济一体化的今天,一汽为了谋求更大、更长远的发展,必须积极开拓国际市场,主动参与国际竞争,为中国汽车工业摘要口巴吧巴三巴巴巴旦旦旦旦里里巴巴最终能够成为国际汽车强强格局的一员而作出努力。 本文就一汽集团如何开拓哥伦比亚市场,进行了前期的调研,并以此为出发点,首先通过对国际汽车市场营销理论和方法的阐述、归纳与分析、对企业国际市场营销战略规划制定的必要性、步骤方法及企业国际市场营销的管理过程的论述,进而对国际汽车市场营销环境综合影响因素进行了概括分析。在此基础上又对一汽集团国际开拓国际市场的营销战略进行了综述,主要内容包括:一汽集团发展背景的介绍、一汽集团进军国际市场的优劣势以及一汽集团开拓国际市场的营销战略,特别重点对一汽集团开拓市场国际化战略进行了论述。随即,本文采用了两大章节对一汽集团的未来开拓市场哥伦比亚的基本经济状况(包括地理位置、人口、经济状况、消费结构、汽车信息等各方面)进行的全面介绍和分析,并以哥伦比亚汽车市场为主要研究对象,分别对全部市场、整体品牌市场、整体汽车市场、轿车市场、商用车市场、客车市场进行了分类研究。以期找到市场的切入点。 从总体分析来看,一汽集团己形成的重、中、轻、轿多品种宽系列的生产格局,将有助于一汽集团深入国际汽车贸易与循环,更快的拓展国外业务,目前,一汽集团已初步建立起CKD全球采购及营销体系。先后在亚洲、非洲、欧洲、美洲建立了五大地区性公司,设立了19个分公司和办事机构、已与80多个国家和地区的1000多家企业,贸易公司、分销商和代理商建立了业务关系。与此同时,一汽集团还把对外交流与合作放在企业发展的战略高度,先后与德国大众;日本丰田、马自达等国际著名汽车厂商建立了战略伙伴关系,这无疑将弥补技术和研发等方面的缺陷,而且交流与合作及相继成立的具有国际先进水平的的合资企业,为打开国际市场提供了强有力产品支持。 对于中国能否在哥伦比亚汽车市场上占有一席之地,有人对此不抱乐观态度,本文结论上认为这种可能性是有的。因为从国内宏观上看,一汽集团有国家产业支持政策,微观上随着一汽集团不断引进先进管理理念和管理模式,使产品在质量上、规模经济上、不断快速前进。而从哥伦比亚汽车市场的总体调研资料看,对轿车品牌一汽集团可依托于德国大众、日本丰田的品牌逐步打入。商用车目前已是群雄纷争的,一汽应该更有机会,把握好批量进入是完全有可能的。四轮驱动越野车由于一汽集团与丰田公司的全面合作,使未来进入该市场有了很大变数,此外哥伦比亚市场逐步扩容的客车市场、皮卡市场,一汽都吉林大学工商管理硕士学位论文有具备一定竞争力的产品。总体来说,一汽集团在哥伦比亚市场上的发展前景是广阔的,但真正形成具有竞争力的营销规模,还有很长的路要走。需要一汽人主动出击,积极把握机遇,充分借鉴其他国际汽车厂家的成功策略和经验,取长补短,己最有效的捷径进军哥伦比亚市场
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全文目录
第一章 绪论 8-10 1.1 论题研究的背景及意义 8 1.2 论题研究的主要内容 8-9 1.3 论题研究的方法 9-10 第二章 国际市场营销的理论和方法 10-18 2.1 国际市场营销的基本理论 10-16 2.1.1 制定企业国际市场营销的战略规划 10-13 2.1.2 实施企业国际市场营销的管理过程 13-16 2.2 国际汽车市场营销环境分析(STEP分析) 16-18 2.2.1 社会文化因素 16-17 2.2.2 技术因素 17 2.2.3 经济因素 17 2.2.4 政治法律因素 17-18 第三章 一汽集团现状分析 18-25 3.1 一汽集团发展背景介绍 18-20 3.2 一汽集团进军国际市场的优劣势分析 20-22 3.2.1 一汽集团进军国际市场的竞争优势分析 20 3.2.2 一汽集团进军国际市场的不利因素分析 20-22 3.3 一汽集团开拓国际市场的营销战略 22-25 3.3.1 一汽集团面临的国内外竞争形势分析 22-23 3.3.2 一汽集团采取的国际化战略分析 23-25 第四章 哥伦比亚的基本经济状况分析 25-32 4.1 地理位置 25 4.2 国家基本情况 25-26 4.3 人口 26-28 4.3.1 城市与农村人口 26-27 4.3.2 各省份人口(最具代表性的) 27-28 4.4 经济状况 28-30 4.4.1 国内生产总值总量 28 4.4.2 按产业划分的国内生产总值 28-29 4.4.3 通货膨胀分析 29 4.4.4 货币贬值率 29-30 4.4.5 进出口(贸易平衡) 30 4.5 汽车信息 30-31 4.6 消费结构 31-32 第五章 哥伦比亚汽车市场 32-52 5.1 全部市场(进口—国内生产) 32-34 5.2 整体品牌市场(国产部分) 34 5.3 整体汽车市场(轿车-商用车) 34-35 5.4 轿车市场(进口—国内生产) 35-38 5.4.1 轿车品牌市场(进口部分) 36-37 5.4.2 轿车品牌市场(国内部分) 37-38 5.5 轿车分类市场 38-43 5.5.1 小型轿车专门市场 39-40 5.5.2 中型轿车专门市场 40 5.5.3 中档轿车专门市场 40-41 5.5.4 高档轿车专门市场 41-42 5.5.5 小型出租车市场 42-43 5.5.6 中型出租车市场 43 5.6 商用车市场(进口—国内生产) 43-46 5.6.1 商用车品牌市场(进口部分) 44-45 5.6.2 商用车品牌市场(国内部分) 45-46 5.7 商用车分类市场 46-52 5.7.1 四轮越野车(实用运动型车)/S.U.V 47-48 5.7.2 皮卡车市场/Pick-ups 48-49 5.7.3 卡车/Trucks 49-50 5.7.4 客货车/Vans 50-51 5.7.5 客车市场/Buses 51-52 第六章 结论及建议 52-54 6.1 一汽集团已具备的前提条件 52 6.2 哥伦比亚汽车市场可能的切入点 52-54 参考文献 54-58 摘要 58-61 ABSTRACT 61-65 致谢 65
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中图分类: > 经济 > 经济计划与管理 > 企业经济 > 世界各国企业经济 > 中国 > 个别企业经济
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