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价值流图析技术在汽车座椅制造过程中的应用研究
作 者: 余穗
导 师: 潘尔顺;许卫华
学 校: 上海交通大学
专 业: 工业工程
关键词: 价值流图析 拉动系统 质量功能展开 失效模式与后果分析 POLO基本型前座
分类号: U463.836
类 型: 硕士论文
年 份: 2008年
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内容摘要
随着目前原材料价格的不断上涨和汽车市场价格的持续下降,对汽车产业的降本增效提出了更高的要求。在这种情形下,为了消除生产过程中存在的浪费,提高生产效率,缩短生产周期和提高产品质量,有必要运用价值流图析技术分析制造过程中存在的问题,并针对这些问题结合其他基础工业工程分析工具进行改善。本文将以上海英提尔交运汽车零部件有限公司汽车座椅制造过程为对象,期望能够通过建立看板拉动系统、实施质量改善和控制等一系列活动,更好地降低成本、提高产品质量、满足顾客的需求、提升企业的综合竞争力。本次设计中,选取了一条POLO基本型前座骨架生产线为研究对象,首先采集了制造过程中的大量实际数据,根据生产计划与控制信息传递方式、生产工艺流程、以及制造过程中的库存、设备开机率等信息,绘制出了价值流现状图。通过价值流现状图的分析,发现了目前生产中存在的问题,针对在制品库存过大和产品的合格品率较低两大关键问题提出了改进的策略。在库存的改善方面,建立了以看板为手段的拉动式生产系统,设计了看板运作的流程,并就看板的数量进行了计算分析。在质量改善方面,重点就质量功能展开(QFD)、失效模式与后果分析(FMEA)及两者的整合进行了分析。最后,在改善后的价值流图的基础上分析了改善策略的实施效果,总结出一些经验以期发挥借鉴作用。
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全文目录
摘要 5-6 ABSTRACT 6-10 第一章 绪论 10-16 1.1 研究背景与意义 10-11 1.2 国内外研究现状 11-13 1.3 研究目标和内容 13-14 1.3.1 研究目标 13 1.3.2 研究内容 13-14 1.4 研究流程 14-15 1.5 论文架构 15-16 第二章 企业现状分析与价值流现状图 16-24 2.1 企业现状分析 16 2.2 数据采集 16-20 2.2.1 生产管理的数据 17 2.2.2 生产工序的数据 17-20 2.3 价值流图析 20-24 2.3.1 价值流图析概述 20-21 2.3.2 Polo 前座基本型价值流现状图 21-23 2.3.3 改进方向 23-24 第三章 改善策略之拉动系统的建立 24-41 3.1 拉动系统 24-26 3.1.1 拉动系统简介 24-25 3.1.2 看板拉动系统与原有生产计划系统的比较 25-26 3.1.3 问题点的定义 26 3.2 看板的定义与种类 26-27 3.2.1 看板的定义 26-27 3.2.2 看板的种类 27 3.3 看板的运作 27-32 3.3.1 看板的领取方式 27-28 3.3.2 看板的运作流程 28-31 3.3.3 看板管理的原则 31-32 3.4 看板的设计 32-34 3.4.1 领取看板 32-33 3.4.2 生产指示看板 33 3.4.3 信号看板 33-34 3.5 看板数量的确定 34-41 3.5.1 定量领取看板数量的确定 34-40 3.5.2 定期领取看板数量的确定 40-41 第四章 改善策略的质量分析与改善 41-65 4.1 质量问题的分析与质量控制 41-49 4.1.1 关键缺陷分析 41-42 4.1.2 工序能力分析 42-45 4.1.3 原因分析与对策 45-46 4.1.4 控制图控制 46-49 4.2 质量功能展开(QFD) 49-53 4.2.1 质量功能展开的基本概念 49-50 4.2.2 质量屋 50-52 4.2.3 关系矩阵 52-53 4.3 失效模式与后果分析(FMEA) 53-58 4.3.1 FMEA 的定义和起源 53 4.3.2 FMEA 的实施 53-57 4.3.3 设计与过程失效模式与后果分析 57-58 4.4 质量功能展开与失效模式与后果分析的整合 58-65 4.4.1 整合的流程 58-59 4.4.2 FMEA 修正 59-60 4.4.3 QFD 整合 60-61 4.4.4 实例分析 61-65 第五章 改善后的价值流图与实施效果分析 65-67 5.1 改善后的价值流图 65 5.2 实施效果分析 65-67 第六章 结论与展望 67-69 参考文献 69-71 致谢 71-72 攻读学位期间发表论文的情况 72
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中图分类: > 交通运输 > 公路运输 > 汽车工程 > 汽车结构部件 > 驾驶室及车身 > 驾驶室和车身的部件与构件 > 座椅
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