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EPS颗粒混合轻质土（LCES）与粘土动力特性的对比试验研究

作　者: 何奇宝
导　师: 高玉峰
学　校: 河海大学
专　业: 防灾减灾工程及防护工程
关键词: 粘土粘土与EPS颗粒混合轻质土动变形特性动强度特性对比研究
分类号: TU442
类　型: 硕士论文
年　份: 2007年
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内容摘要

轻质土施工是近年来新出现的软土地基处理方法。轻质土是基于材料本身的轻量性、易施工性及可利用建设废弃物、弃土淤泥、工业废料等废弃物而开发研制的一种新型填土材料。国外在轻质土的研究领域已经取得了很多研究成果，而我国的研究还不多，动力特性研究方面更是缺乏。本文通过室内动三轴试验，对常规粘土以及粘土与EPS颗粒混合的轻质土(LCES)在动荷载下的变形及强度特性作系统的对比研究。论文主要成果如下： (1)粘土和LCES的动应力应变曲线都符合双曲线的变化规律。采用动割线模量的概念对试验数据进行了分析，认为不同试样动割线模量与动应变的关系曲线都符合双曲线的变化规律。粘土的动模量衰减较快，而LCES的动模量衰减相对缓慢。粘土和LCES的动模量都随着围压的增大而增大。 (2)粘土和LCES的阻尼比都随着动应变的增大而增大。在相同的动应变水平下，LCES的阻尼比比粘土要小，提高水泥含量并降低EPS颗粒含量后，LCES的阻尼比显著减小。阻尼比都随着围压的增大而减小，但差别不是很明显。 (3)参照粘土的动力破坏标准，以及轻质土自身动变形的特点，确定了以压应变达到5％作为LCES的动力破坏标准。LCES的动强度随着水泥含量的增大而增大，随着EPS含量的增大而减小。EPS颗粒含量越大，水泥对LCES的动强度的影响越小。LCES和粘土的动强度都随着围压的增大而增大，LCES动强度的增幅比粘土略低。

全文目录

摘要  7-8
Abstract  8-9
第一章绪论  9-19
  1.1 课题研究意义  9-11
    1.1.1 概述  9
    1.1.2 混合轻质土的特性  9-10
    1.1.3 混合轻质土在工程中的应用  10-11
  1.2 混合轻质土的研究和应用现状  11-17
    1.2.1 EPS块体的研究和应用现状  12-13
    1.2.2 EPS混合轻质土的研究和应用现状  13-15
    1.2.3 气泡混合轻质土的研究和应用现状  15-16
    1.2.4 混合轻质土的动力特性研究现状  16-17
  1.3 本文的主要工作  17-19
第二章试验情况介绍  19-29
  2.1 试验材料和试验设备  19-22
    2.1.1 试验材料  19-20
    2.1.2 试验设备  20-22
  2.2 试验过程和步骤  22-27
    2.2.1 试样的制备  22-25
    2.2.2 动三轴试验  25-27
  2.3 试验注意事项  27-28
  2.4 本章小结  28-29
第三章粘土与LCES动变形特性的比较  29-51
  3.1 动应力应变关系  29-35
    3.1.1 粘土的动应力应变关系  30-31
    3.1.2 LCES的动应力应变关系  31-34
    3.1.3 粘土与LCES的动应力应变关系对比  34-35
  3.2 动模量特性  35-43
    3.2.1 粘土的动模量特性  37
    3.2.2 LCES的动模量特性  37-41
    3.2.3 粘土与LCES的动模量特性对比  41-43
  3.3 阻尼比特性  43-49
    3.3.1 粘土的阻尼比特性  44-45
    3.3.2 LCES的阻尼比特性  45-48
    3.3.3 粘土与LCES的阻尼比特性对比  48-49
  3.4 本章小结  49-51
第四章粘土与LCES动强度特性的比较  51-59
  4.1 粘土的动强度特性  51-53
  4.2 LCES的动强度特性  53-55
  4.3 粘土与LCES动强度曲线对比分析  55-58
    4.3.1 水泥含量的影响  55-56
    4.3.2 EPS颗粒含量的影响  56-57
    4.3.3 围压的影响  57-58
  4.4 本章小结  58-59
第五章总结与展望  59-62
  5.1 全文总结  59-60
  5.2 研究中存在的问题及展望  60-62
参考文献  62-66
致谢  66

EPS颗粒混合轻质土（LCES）与粘土动力特性的对比试验研究

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