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“零误差”控制在装配线设计中的应用

作　者: 张磊
导　师: 王旭永；禹红斌
学　校: 上海交通大学
专　业: 车辆工程
关键词: 转向传感器对中铆压装置装配误差误差传递模型
分类号: U468.2
类　型: 硕士论文
年　份: 2011年
下　载: 31次
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内容摘要

对于公司生产的乘用车管柱式电动转向机关键部件----转向传感器装配要求很高,转向传感器装配部位属于圆环薄壁件,原采用100%摄象后液压助力机构推铆装配的方法来完成,并随时修正推铆行程来控制装配的效果。由于装配零件的复杂度与质量的不确定性,修正系数又是参照前一个装配结果得出的,所以误差及判断尺寸波动的不确定性,系统修正的滞后性,造成装配传感器道序报废率常年居高不下,达12000PPM。同时装配一次成功率也很低,仅为91%。本文通过对现有装配状况的优化及多工序装配误差传递的系统分析,设计、制造了适合传感器装配的自动对中铆压系统与装配工艺,大大降低了结构误差与装配误差。重点提出了误差传递控制模型对提高装配质量的作用,强调了多工序装配误差传递对过程质量控制的影响,对装配结果的波动进行即时跟踪,对异常波动及时报警提醒人工参与,保证装配过程处于受控状态。经试用,该装配过程的设计能把传感器报废率降低到5000PPM,装配一次成功率提高到96%以上,大大提高了公司产品在同行业的竞争力。

全文目录

摘要  5-6
ABSTRACT  6-7
目录  7-9
第一章绪论  9-20
  1.1 课题研究的背景  9-10
  1.2 国外的研究现状  10-12
  1.3 国内的装配现状  12-15
  1.4 课题研究的现实意义  15-16
  1.5 论文研究的内容与主要工作  16-20
第二章装配误差与误差模型在转向传感器装配上的应用  20-45
  2.1 误差与误差传递  20-23
  2.2 装配质量误差波动及过程质量控制  23-28
  2.3 零件偏差模型  28-38
    2.3.1 零件模型  29-30
    2.3.2 夹具及夹具误差的描述  30-31
    2.3.3 转向传感器装配的定位基准分析  31-34
    2.3.4 对于零件装配的误差分析  34-38
  2.4 装配过程误差传递模型  38-41
  2.5 转向传感器装配误差分析及影响  41-43
  2.6 本章小结  43-45
第三章转向传感器装配零误差原理与分析  45-51
  3.1 定位夹具防错  45-49
  3.2 传感器在零误差中的应用  49-51
第四章转向传感器多工序装配误差传递  51-60
  4.1 引言  51-52
  4.2 装配原理  52-53
  4.3 实时对中监控装置  53-56
  4.4 装置实现  56-57
  4.5 转向传感器装配误差传递  57-59
  4.6 本章小结  59-60
第五章实验分析  60-65
  5.1 实验要求  60-61
  5.2 测试结果  61-62
  5.3 实验结果分析  62-63
  5.4 实际应用表现及效果  63-65
第六章总结与展望  65-67
  6.1 总结  65-66
  6.2 展望  66-67
参考文献  67-69
致谢  69-70
攻读硕士学位期间发表论文及专利成果  70

“零误差”控制在装配线设计中的应用

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