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上海建设国际贸易与航运中心的关联性研究

作　者: 陈汤斌
导　师: 李伟
学　校: 上海社会科学院
专　业: 产业经济学
关键词: 国际贸易国际航运格兰杰因果检验上海
分类号: F552.7;F224
类　型: 硕士论文
年　份: 2010年
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内容摘要

近几年来,上海在国际经济、金融、贸易、航运中心的建设方面取得了显著进展,在服务全国经济社会发展中发挥了重要作用。上海要建成国际贸易中心和国际航运中心,已经进入实质性启动阶段,随着国际航运中心正式获得国务院批准后,上海正在雄心勃勃地勾勒国际贸易中心。从今后至2020年的十年时间里,上海将按照党中央确定的建设“一个龙头,四个中心”的国家战略大步迈进新时期,这也将成为上海以国际航运中心建设为支撑,确立国际贸易中心地位的关键时期。国际经验表明,伦敦、纽约、新加坡等城市在形成国际贸易和航运中心的过程中,贸易和航运的各种因素是互相作用的。而这些城市之所以既是国际贸易中心,又是国际航运中心,它们本身又具有许多相似的特征。上海需要依托贸易和航运的共同发展来实现“两个中心”的建设,同时上海也具备形成两个中心的相应条件。无论是从国内方面还是国外方面来看,上海建设国际贸易与航运中心都处在一个极佳的时代背景下。在上海城市本身良好的产业经济基础的支撑下,上海具备了建设国际贸易中心与国际航运中心的一切优势条件,这其中包括区位自然条件、港口交通、经济腹地条件和城市条件。应当说,在上海加快“四个中心”建设的进程中,任何一个“中心”的建设都不是孤立的。在谈及上海国际航运中心与上海国际贸易中心建设时,不少专家就这两个“中心”间的关系进行了详细阐述,认为两个“中心”的有效互动将进一步提高上海城市的综合能力。一方面,上海贸易量的显著增长会衍生出大量的航运需求,推进航运要素的集聚,加快国际航运中心的形成。另一方面,现代国际贸易中心一般具有口岸货物集散中心、大宗商品交易与定价中心、贸易营运与控制中心、国际展览与跨国采购中心、国内市场流通中心、国际购物天堂等六大功能。这些功能与上海国际航运中心建设所涉及的软件、硬件设施都是密切相关的。不仅如此,上海的两个“中心”建设除了一般意义上的两者之间存在的依存与促进的关系外,其实从一开始的目标定位、发展模式,到后来的规划建设、资源利用以及建成后发挥的作用等方方面面都有着不可分割的联系。本文重点以上海国际贸易中心和国际航运中心的建设为例,采用理论研究与实证检验分析相结合的方法来探讨国际贸易和国际航运之间的关系,通过贸易与航运的依存度模型对两者之间存在的确切互动关系进行检验,从而为上海两个“中心”的建设提出一些有益的看法,加快上海建设四个“中心”的步伐以及整个国民经济的进一步提升。文章首先从经济意义上探讨了两个中心之间互相存在的关联机制。接着,通过分析上海“两个中心”建设的背景、有利条件及当前情况,探讨上海两个中心建设的互动关系。然后,再以改革开放以来,上海港国际集装箱吞吐量及进出口贸易总额的数据来分别代表上海国际航运量与国际贸易量建立模型,通过实证检验的方法分析了上海国际航运中心依存于并且反过来促进国际贸易中心发展的关系。并运用此模型,对未来几年内集装箱吞吐量和进出口贸易总额进行预测。最后,在此基础上,从加快深水港建设、加强配套设施建设、加快建设港口现代物流示范基地和物流园区以及改善航运服务软环境等四个方面对今后“两个中心”建设的的发展提出一些措施建议。

全文目录

摘要  2-4
Abstract  4-8
前言  8-16
  一、问题的提出  8-13
  二、国内外文献综述  13-14
  三、文章结构与本文观点  14-16
第一章国际贸易中心与国际航运中心的关联机制  16-23
  第一节国际贸易中心与国际航运中心的定义、内涵及特征  16-19
    一、定义与内涵  16-18
    二、特点及分类  18-19
  第二节国际贸易中心与国际航运中心形成的必要条件  19-21
    一、国际贸易中心应具有的条件  19
    二、国际航运中心应具有的条件  19-21
  第三节国际航运中心与国际贸易中心的依存关系  21
    一、国际航运市场的衍生性  21
    二、国际航运对国际贸易的依存度  21
  第四节国际航运中心对国际贸易中心的促进作用  21-23
    一、作为重要运输手段的国际航运为国际贸易的开展提供了无限容量的通道  21-22
    二、国际航运构成经济和国际贸易交流的桥梁与纽带  22-23
第二章上海国际贸易与航运中心关联互动的基本特征  23-33
  第一节上海建立国际贸易与航运中心的时代背景及有利条件  23-30
    一、上海建设国际贸易与航运中心的时代背景  23-25
    二、上海建设国际贸易与航运中心的优势条件  25-28
    三、上海建设国际贸易与航运中心的产业经济基础  28-30
  第二节上海国际贸易与航运中心建设相辅相成  30-33
第三章上海国际贸易中心与国际航运中心关系的实证分析  33-46
  第一节数据的选取及说明  33-36
  第二节模型设定方法及步骤  36-38
    一、单位根检验(Unit root test)  37
    二、协整检验(Cointegrate test)  37
    三、误差修正机制的协整建模(VEC)  37-38
  第三节设立上海国际航运中心与国际贸易中心依存度模型  38-41
    一、序列平稳性分析  38-40
    二、序列协整关系分析  40-41
    三、设立误差修正模型  41
  第四节模型的定量预测  41-43
    一、进出口贸易总额的预测  42-43
    二、上海港国际集装箱吞吐量预测  43
  第五节本文结论  43-46
    一、结论  43-44
    二、模型的评价  44-46
第四章上海建设发展国际贸易与航运中心的政策建议  46-54
  第一节加快建设深水港，适时推行“准自由港”政策  47-48
  第二节加强配套设施建设，全面实现交通现代化  48-50
  第三节加快建设港口现代物流示范基地和物流园区  50-52
  第四节改善航运服务软环境，发展现代航运服务体系  52-54
参考文献  54-58
附录1 1978-2008 年上海港货物吞吐量与航空货邮吞吐量数据  58-60
附录2 1978-2008 年上海港国际集装箱吞吐量和进出口贸易总额数据  60-62
后记  62

上海建设国际贸易与航运中心的关联性研究

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