学位论文 > 优秀研究生学位论文题录展示

轨道交通综合监控软件平台的研究与设计

作　者: 鹿庆
导　师: 何文雪
学　校: 青岛大学
专　业: 控制理论与控制工程
关键词: 轨道交通综合监控系统图形界面面向对象实时数据库
分类号: TP311.52
类　型: 硕士论文
年　份: 2010年
下　载: 116次
引　用: 1次
阅　读: 论文下载

内容摘要

轨道交通在我国已发展了近40年,从最早期的北京地铁一号线到现在的全国十几个城市近三十条线路六千多公里的轨道建设使用,轨道交通以其巨大优势强势发展成为国内以至国际上城市公交客运的主力。现在,以地铁、轻轨为代表的轨道交通现代化的发展已成为城市交通现代化的重要标志之一。由于地铁运行环境非常特殊,其机电设备数量和种类多,分布广,环境恶劣且控制要求复杂,因此非常需要一个综合监控系统来监视和控制所有设备的运行。采用统一的系统软件,由通用软件平台将城市轨道交通各个子系统的信息综合在一起,提高自动化水平和运营维护效率,是当今综合监控系统的研究开发方向,也是我国技术装备国产化的重要课题。本文的主要工作是对轨道交通综合监控软件平台进行了研究和设计。论文首先对轨道交通综合监控系统做出一些概念阐述并对国内外轨道交通综合监控系统的产生、发展过程和水平做出介绍,提出了综合监控系统在轨道交通建设中的重要作用和意义；其次根据监控系统功能详细介绍了HMI图形界面和实时数据库系统等功能模块的设计思路及应用技术。运用微软的Visual Studio 2008开发平台,借助UML建模语言和面向对象的可视化开发工具C#语言对HMI图形界面系统进行了模型建立和编程实现,并用仿真实例检测了图形系统的运行情况；最后对综合监控系统软件平台需要进一步完善的功能模块进行了简单分析,并总结了论文的主要工作和不足之处。

全文目录

摘要  2-3
Abstract  3-6
第一章绪论  6-8
  1.1 课题背景及意义  6
  1.2 轨道交通综合监控系统的国内外发展现状  6-7
  1.3 课题研究内容和拟解决的主要问题  7-8
第二章轨道交通综合监控系统软件平台总体架构  8-14
  2.1 系统功能及结构  8-10
  2.2 系统设计原则  10-11
  2.3 系统的数据流图  11-12
  2.4 开发环境的选择  12-13
  2.5 图形界面系统概述  13-14
第三章图形界面系统建模  14-24
  3.1 图形界面系统设计思想  14-15
  3.2 图形界面系统建模  15-24
    3.2.1 系统对象模型的建立  16-19
    3.2.2 系统动态模型建立  19-21
    3.2.3 系统功能模型建立  21-24
第四章图形界面系统模型的编程实现  24-56
  4.1 图元对象模型实现  24-35
    4.1.1 基本图元类的实现  24-30
    4.1.2 功能图元类的实现  30-35
  4.2 图元动画模型的实现  35-43
    4.2.1 动画连接类的实现  35-38
    4.2.2 动画类型类的实现  38-41
    4.2.3 动画运行类的实现  41-43
  4.3 图形操作工具模型实现  43-45
  4.4 图形界面系统的功能模型的实现  45-49
    4.4.1 系统对图元操作用例模型的实现  45-46
    4.4.2 工程画面存储与管理功能的实现  46-48
    4.4.3 脚本功能的实现  48-49
  4.5 图形界面系统与其他模块的关联  49-50
  4.6 图形界面系统的模拟测试  50-56
    4.6.1 图元动画测试  50-51
    4.6.2 系统开发环境测试  51-52
    4.6.3 系统运行环境测试  52-56
第五章软件平台其他关键技术分析  56-64
  5.1 轨道交通SCADA系统特点分析  56
  5.2 数据库技术  56-61
    5.2.1 实时数据库技术  56-59
    5.2.2 数据库访问编程接口技术  59-61
  5.3 负载均衡技术  61
  5.4 事件驱动技术  61-62
  5.5 时钟同步技术  62-64
第六章总结与展望  64-66
  6.1 研究总结  64
  6.2 课题展望  64-66
参考文献  66-68
攻读学位期间的研究成果  68-70
致谢  70-73

轨道交通综合监控软件平台的研究与设计

内容摘要

全文目录

相似论文