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重庆利用轨道交通开展城市配送的研究

作　者: 杨立春
导　师: 黄辉
学　校: 重庆工商大学
专　业: 企业管理
关键词: 城市配送轨道交通协同
分类号: F572.88
类　型: 硕士论文
年　份: 2011年
下　载: 42次
引　用: 0次
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内容摘要

随着城市化进程的不断加快,我国的城市空间组织发生了很大的变化:城市功能的地域分区越来越显著。各功能区域之间随着空间距离的增加,传统以公路运输为主的城市配送越来越不适应经济发展要求。同时随着经济和电子商务的发展,产品更新换代的速度越来越快,消费者对产品的需求越来越多样化,对物品配送的时效性要求越来越高。传统以公路运输为主的城市配送虽然机动灵活、适应性强,可以实现“门到门”的服务,但同时也存在时效性差、环境污染大等缺点,以公路运输为主的城市配送面临越来越多的不适应性。本文认为利用公路运输进行城市配送的方式有待改进,结合人流的发展规律,从运输方式的角度提出利用轨道交通开展城市配送的观点,对基于轨道交通的城市配送网络系统和业务系统进行了初步设计,在此基础上结合重庆市轨道交通规划对重庆基于轨道交通的城市配送节点选择、通道选择进行了探索性研究,并对重庆市基于轨道交通的城市配送系统的协同管理和保障措施进行了探讨。把轨道交通引入城市配送服务中,使轨道交通成为城市配送的一个运输载体是本文的创新。本文主要研究内容如下:(1)构建了基于轨道交通的城市配送系统,对其中的网络系统和信息系统进行了探索性研究,并在此基础上对重庆市基于轨道交通的城市配送网络节点和网络通道进行了探索性研究,设计了一种基于轨道交通的城市配送全网络系统。(2)把轨道交通引入城市配送后,其业务流程、业务功能等均发生了相应的改变,本文对基于轨道交通的城市配送业务流程、业务功能和信息系统等进行了探索性研究。(3)从轨道交通客流在时间和空间分布的不均衡性出发,探讨了轨道交通客运与货运的协同运行以及轨道交通与地面交通的协同运行,并对协同运行中的时间协同和数量协同进行了探索性研究。

全文目录

摘要  6-7
ABSTRACT  7-9
第1章绪论  9-16
  1.1 研究背景  9-10
  1.2 研究意义  10
  1.3 研究创新点  10-11
  1.4 国内外研究现状  11-13
  1.5 研究内容  13-14
  1.6 研究框架和方法  14-16
第2章城市配送分析  16-23
  2.1 城市配送概述  16-18
  2.2 城市配送系统  18-19
  2.3 城市配送的发展现状  19-20
  2.4 城市配送的发展趋势  20-23
    2.4.1 共同配送有效提高物流资源利用率  20-21
    2.4.2 地下物流系统有效缓解道路资源紧张  21-22
    2.4.3 轨道交通为城市配送带来新的契机  22-23
第3章基于轨道交通的城市配送系统  23-34
  3.1 基于轨道交通的城市配送网络系统  23-27
    3.1.1 基于轨道交通的城市配送网络节点  25-26
    3.1.2 基于轨道交通的城市配送网络通道  26-27
  3.2 基于轨道交通的城市配送系统设计  27-34
    3.2.1 基于轨道交通的城市配送业务流程设计  27-29
    3.2.2 基于轨道交通的城市配送业务功能设计  29-31
    3.2.3 基于轨道交通的城市配送信息系统设计  31-34
第4章重庆基于轨道交通的城市配送系统构建与设计  34-54
  4.1 重庆市城市配送发展现状  34-35
  4.2 重庆市轨道交通发展现状  35-37
  4.3 重庆市构建基于轨道交通的城市配送系统的目标  37-38
  4.4 重庆市基于轨道交通的城市配送网络设计  38-45
    4.4.1 重庆市基于轨道交通的城市配送节点选择  38-41
    4.4.2 重庆市基于轨道交通的城市配送通道选择  41-43
    4.4.3 重庆市基于轨道交通的城市配送全网络系统  43-45
  4.5 重庆市基于轨道交通的城市配送系统的协同管理  45-52
    4.5.1 轨道交通客货混合运输协同管理  45-49
    4.5.2 轨道交通与地面交通的协同管理  49-52
  4.6 重庆市发展基于轨道交通的城市配送的保障措施  52-54
第5章结论与展望  54-56
  5.1 结论  54
  5.2 今后的工作  54-56
参考文献  56-59
致谢  59-60
攻读学位期间所发表的学术论文目录  60

重庆利用轨道交通开展城市配送的研究

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