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基于模糊综合评判法的地铁施工风险评估研究

作　者: 谷昀
导　师: 孙宁
学　校: 中国铁道科学研究院
专　业: 工程咨询
关键词: 地铁施工风险评估评价指标体系层次分析法模糊综合评判法
分类号: U231.3
类　型: 硕士论文
年　份: 2013年
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内容摘要

随着城市化进程的加快，人口急剧膨胀，上下班高峰时段的郊区与市中心区的通勤交通需求日益增大，传统的出行方式已满足不了人们的需求，大力发展地铁项目势在必行。而在地铁施工过程中，风险因素众多，极易诱发施工事故。为了有效降低工程风险、增强风险应对能力，必须对地铁施工过程进行风险评估，提高地铁施工过程的安全性。本文在分析风险管理基本理论、地铁施工相关技术，以及国内外风险评估发展现状的基础上，研究了将风险评估应用于中国地铁施工过程的基本方法，给出适用于地铁施工风险评估的计算模型。本文基于地铁施工事故的统计，研究事故原因及其发生规律，将事故按原因、类型、等级进行分类。深入分析“人、机、料、法、环”五种事故原因类型所包含的风险因素，找出地铁施工事故频发的原因。根据风险因素的分析结果及指标选取原则，初步确定地铁施工风险评价指标。咨询专家，修正初选指标，构建了地铁施工风险评价指标体系。本文着重研究适用于地铁施工风险评估的评价模型，对降低工程施工风险、指导风险评估过程具有一定的参考价值。根据地铁施工风险评价指标体系，采用层次分析法确定评价指标的权重，建立了基于模糊综合评判法的风险评价模型，并运用该模型评估了北京地铁14号线03标段的风险水平，通过分析评估结果，对如何降低该标段的风险提出了系统建议。

全文目录

致谢  4-5
摘要  5-6
ABSTRACT  6-13
1. 地铁施工风险研究概述  13-33
  1.1 风险管理理论体系  14-20
    1.1.1 风险的概念  14-15
    1.1.2 风险识别  15-17
    1.1.3 风险估计  17
    1.1.4 风险评价  17-19
    1.1.5 风险对策  19-20
  1.2 地铁施工工法及其潜在风险  20-25
    1.2.1 明挖法  20-21
    1.2.2 盖挖法  21-23
    1.2.3 暗挖法  23-25
  1.3 地铁施工风险研究现状  25-30
    1.3.1 国外研究现状  25-27
    1.3.2 国内研究现状  27-29
    1.3.3 存在的问题  29-30
  1.4 论文的主要工作  30-33
    1.4.1 研究目的  30-31
    1.4.2 研究内容  31-33
2. 地铁施工风险源分析  33-47
  2.1 地铁施工事故统计  33-36
  2.2 地铁施工事故分类  36-39
  2.3 地铁施工事故原因分析  39-47
    2.3.1 人的因素  39-41
    2.3.2 机械因素  41-42
    2.3.3 材料因素  42-43
    2.3.4 制度因素  43-44
    2.3.5 环境因素  44-47
3. 基于模糊综合评判法的地铁施工风险评价模型  47-60
  3.1 评价指标的选取原则  47-48
  3.2 评价指标体系的建立  48-52
  3.3 评价方法  52-57
    3.3.1 层次分析法  52-56
    3.3.2 模糊综合评判法  56-57
  3.4 评价步骤  57-60
4.地铁施工风险评估应用  60-81
  4.1 工程简介  60-62
  4.2 指标权重的确定  62-71
  4.3 基于模糊综合评判法的地铁施工风险评价  71-77
  4.4 评价结果分析  77-81
5. 结论与展望  81-83
  5.1 结论  81
  5.2 展望  81-83
参考文献  83-86
附录  86-100
作者简历及科研成果  100-101
学位论文数据集  101-102
详细中文摘要  102-105
详细英文摘要  105-108

基于模糊综合评判法的地铁施工风险评估研究

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