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铁路旅客乘车行为分析与客流分配研究

作　者: 霍亮
导　师: 史峰
学　校: 中南大学
专　业: 交通运输规划与管理
关键词: 铁路旅客运输 乘车行为分析 客流分配 平衡分配模型
分类号: U293.1
类　型: 硕士论文
年　份: 2006年
下　载: 631次
引　用: 32次
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内容摘要


分析铁路旅客乘车选择行为的影响因素及其特点，是研究铁路客流分配规律的基础，同时对旅客列车开行方案的制定及优化、客运服务质量及旅客运输市场竞争力的提高和铁路客运的市场营销都具有重要意义。本文着重对铁路旅客乘车选择行为进行分析，采用数学建模的方法对其进行量化描述，在此基础上，对铁路客流分配问题进行初步探讨。文章第一章论述了选题研究的背景，分析了国内外对相关问题的研究现状，提出了选题研究的重要意义以及本文的主要研究内容和方法。第二章采用广义交通行为理论对铁路旅客乘车行为进行分析。首先简单介绍了广义交通行为的基本理论，在分析广义交通方式选择行为影响因素的基础上，对铁路客流的构成进行了详细描述，并对铁路旅客列车的种类及其技术特性进行了阐述。在此基础上，分析了铁路旅客乘车选择行为的影响因素，将其分为主观、客观和随机影响因素。设计了时间、费用和舒适度的关系图直观描述出了三者的关系，并指出了铁路旅客乘车行为的一般规律。最后，采用铁路旅客的具体出行数据进行了说明。第三章建立了个体旅客乘车选择的层次结构模型，通过模型求解，得到了不同车次对个体旅客乘车选择产生影响的权重的计算方法，并用算例进行了验证，所得结果能够贴切反映旅客乘车选择行为的特点。第四章首先分析了铁路旅客广义出行费用的计算方法，将时间和舒适度折算成货币费用。随后，对铁路旅客的出行效用进行量化描述，在此基础上建立了铁路旅客乘车选择的多项Logit模型，并给出了求解方法与算例。最后，分析了两种计算方法的不同特点。第五章在分析现有交通量分配方法的基础上，结合铁路旅客乘车行为的特点及铁路旅客运输组织的特点对乘车网络上的铁路客流分配问题进行了研究，建立了拥挤条件下的随机用户平衡配流模型及算法，并给出了算例。本文所做的研究工作，对旅客列车开行方案的优化和列车的日常组织工作具有一定的指导作用。

全文目录


摘要  4-5
ABSTRACT  5-9
第一章 绪论  9-13
  1.1 选题研究的背景及意义  9
  1.2 国内外的研究现状  9-11
  1.3 本文的主要研究内容及方法  11-13
第二章 铁路旅客乘车行为分析  13-30
  2.1 广义交通行为基本理论  13-19
    2.1.1 广义交通方式选择行为的影响因素  14-19
    2.1.2 广义交通行为理论的观点  19
  2.2 铁路客流的构成分析  19-22
    2.2.1 铁路客流调查的理论与方法  20-21
    2.2.2 铁路客流的结构  21-22
  2.3 铁路旅客列车的种类  22-24
  2.4 铁路旅客乘车行为的影响因素  24-25
  2.5 铁路旅客乘车行为的特点  25-30
第三章 铁路旅客乘车选择的层次结构模型  30-45
  3.1 层次分析法概述  30-34
    3.1.1 层次分析法的基本思想  30
    3.1.2 层次分析法的基本方法与步骤  30-34
  3.2 铁路旅客乘车选择的层次结构模型  34-40
    3.2.1 模型的建立  35-36
    3.2.2 模型的求解  36-40
  3.3 算例和结果分析  40-45
    3.3.1 算例  40-43
    3.3.2 结果分析  43-45
第四章 基于随机效用理论的铁路旅客乘车选择模型  45-55
  4.1 铁路旅客出行的广义费用计算  45-48
    4.1.1 时间费用的计算  46-47
    4.1.2 舒适度费用的计算  47-48
  4.2 模型的建立  48-49
    4.2.1 铁路旅客乘车选择行为的效用描述  48-49
    4.2.2 个体旅客乘车选择的多项 Logit模型  49
  4.3 模型的求解  49-51
  4.4 算例和结果分析  51-53
    4.4.1 算例  51-53
    4.4.2 结果分析  53
  4.5 与层次结构模型的比较分析  53-55
第五章 铁路客流分配  55-62
  5.1 交通量与客流分配  55-57
    5.1.1 交通量与客流分配概述  55-56
    5.1.2 交通量与客流分配的基本方法  56-57
  5.2 铁路旅客乘车网络的构造与符号定义  57-60
    5.2.1 铁路旅客乘车网络的构造  57-58
    5.2.2 符号定义  58
    5.2.3 路径阻抗函数的确定  58-59
    5.2.4 拥挤条件下的铁路随机用户平衡配流模型  59-60
    5.2.5 模型的求解  60
  5.3 算例  60-62
第六章 结论与展望  62-64
  6.1 本文的主要研究工作总结  62
  6.2 需要进一步研究的问题  62-64
参考文献  64-68
致谢  68-69
攻读学位期间主要的研究成果  69

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中图分类: > 交通运输 > 铁路运输 > 铁路运输管理工程 > 旅客运输 > 旅客运输组织与管理
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