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基于运输合理化理论的多式联运方案决策研究

作　者: 苏明
导　师: 成耀荣
学　校: 中南大学
专　业: 物流工程
关键词: 多式联运运输合理化方案决策层次分析法
分类号: F224
类　型: 硕士论文
年　份: 2011年
下　载: 269次
引　用: 1次
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内容摘要

多式联运作为一种现代化的联运方式,综合了多种运输方式的优点,整合了分散的运力资源,以其高效低耗的服务特点,逐渐发展成为实现国际间货物贸易交流的主要手段。因此如何搭配合适的运输方式、选择合适的路径,针对托运人设计出合理的多式联运方案,关系到多式联运经营人的市场竞争力,也影响到多式联运的发展水平。论文借鉴前人的理论研究成果,回顾了多式联运的发展历程及国内外发展的现状,介绍了多式联运运输组织形式以及运作流程。最后基于运输合理化理论,引入层次分析法,建立层次分析模型,并以长沙至纽约的六条多式联运路径决策为例,演示了层次分析法在多式联运路径决策中的应用。

全文目录

摘要  4-5
ABSTRACT  5-6
目录  6-8
第一章绪论  8-13
  1.1 研究背景  8
  1.2 国内外研究现状  8-11
    1.2.1 国内研究现状  8-10
    1.2.2 国外的研究现状  10-11
  1.3 研究的意义  11
  1.4 论文的研究内容  11-13
第二章多式联运理论概述  13-28
  2.1 多式联运的概念  13
  2.2 多式联运应具备的基本条件  13-14
  2.3 多式联运主要运输方式对比  14
  2.4 多式联运的优越性  14-15
  2.5 多式联运的发展历程  15-18
    2.5.1 国际集装箱运输的形成与发展  16-17
    2.5.2 集装箱多式联运的发展过程  17-18
  2.6 多式联运的发展现状  18-21
    2.6.1 多式联运在国外的发展现状  18
    2.6.2 我国多式联运的发展现状  18-19
    2.6.3 我国多式联运发展存在的问题  19-21
  2.7 国际多式联运的特征  21-22
  2.8 国际多式联运的优点  22-23
  2.9 国际多式联运的运输组织形式  23-26
  2.10 国际集装箱多式联运的流程  26-28
第三章运输合理化理论  28-36
  3.1 实现运输合理化的意义  28-29
  3.2 运输合理化的标准  29-33
    3.2.1 运输合理化的判断依据  29
    3.2.2 不合理运输的表现  29-33
  3.3 实现运输合理化的途径  33-34
  3.4 多式联运的运输合理化  34-36
    3.4.1 多式联运运输合理化决策的主体  34
    3.2.2 多式联运的合理化决策的考虑因素  34-36
第四章层次分析法在多式联运路径决策中的应用  36-55
  4.1 层次分析的介绍  36-38
    4.1.1 层次分析法的定义  36
    4.1.2 层次分析法的优点和局限性  36-37
    4.1.3 层次分析法的改进  37
    4.1.4 层次分析法的应用  37-38
  4.2 层次分析法模型的构造  38-42
    4.2.1 建立层次结构模型  38-39
    4.2.2 构造判断矩阵  39-40
    4.2.3 层次单排序及一致性检验  40-41
    4.2.4 层次总排序及一致性检验  41-42
  4.3 算例  42-55
    4.3.1 考虑的影响因素  42-43
    4.3.2 可选择的路径方案  43-46
    4.3.3 建立多式联运路径决策层次结构模型  46-47
    4.3.4 构造多式联运路径决策的判断矩阵  47
    4.3.5 层次单排序及一致性检验  47-53
    4.3.6 层次总排序及一致性检验  53-54
    4.3.7 结论  54-55
第五章结论与展望  55-56
  5.1 结论  55
  5.2 展望  55-56
参考文献  56-59
致谢  59-60
攻读学位期间的主要研究成果  60

基于运输合理化理论的多式联运方案决策研究

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