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某铁路沿线黄土工程特性与黄土边坡稳定性研究

作　者: 樊珂奇
导　师: 王念秦
学　校: 西安科技大学
专　业: 地质工程
关键词: 黄土工程特性黄土高边坡稳定性 Mapgis空间分析层次分析法粗糙集理论(RS理论) 模糊综合评判
分类号: U212.22
类　型: 硕士论文
年　份: 2011年
下　载: 48次
引　用: 3次
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内容摘要

黄土的工程特性对黄土地区的工程建设有着很大影响。随着近年我国黄土地区经济的快速增长、工程建设力度不断扩大、人类工程活动日益加剧,对黄土工程特性的研究具有重要理论意义和实际价值。以我国某铁路沿线的黄土及其高边坡为例,以现场调查、勘察及实验资料为基础,结合多学科的理论和方法,进行黄土工程特性及其高边坡稳定性研究,主要结论如下:1、对研究区黄土的工程特性(包括湿陷性、结构性、力学特性三大方面)以实验数据为基础,进行整理分析,提出“黄土工程特性指数”的概念。2、以“黄土工程特性指数”为基础,将沿线黄土分为工程特性良好、中等和较差三个级别,在mapgis平台上按照不同工程特性进行空间叠加分析,进行工程特性分区研究,得到其分布规律,并进行分区评价。3、对研究区黄土边坡进行分析,将沿线黄土边坡划分为新黄土边坡、老黄土边坡、新黄土+老黄土边坡和黄土+(砾石)+基岩四种边坡类系;总结影响边坡稳定性的敏感性因素为:降雨不均匀系数、坡度、坡体结构和坡高。同时,基于粗糙集理论,应用模糊综合评判法对研究区边坡进行稳定性评价。结果表明,黄土工程特性分区与黄土高边坡稳定性分布之间有着良好的关联性,对于实际工程建设具有一定的参考价值。

全文目录

摘要  2-3
ABSTRACT  3-7
1 绪论  7-13
  1.1 研究背景及研究意义  7-8
  1.2 黄土工程特性研究现状  8-10
  1.3 黄土高边坡稳定性研究现状  10-11
  1.4 研究内容及技术路线  11-13
2 研究区环境地质条件  13-24
  2.1 环境条件  13-15
    2.1.1 地理位置  13
    2.1.2 气候水文  13-15
  2.2 地质条件  15-24
    2.2.1 地形地貌  15-17
    2.2.2 地层岩性  17-19
    2.2.3 地质构造及地震  19-20
    2.2.4 水文地质条件  20-21
    2.2.5 人类工程活动条件  21-24
3 黄土工程特性研究  24-58
  3.1 黄土一般性质综述  24-32
    3.1.1 黄土的物质组成  24-25
    3.1.2 黄土的物理力学性质  25-31
    3.1.3 小结  31-32
  3.2 黄土湿陷性研究  32-42
    3.2.1 黄土湿陷性分区  32-36
    3.2.2 黄土湿陷性变化规律分析  36-41
    3.2.3 小结  41-42
  3.3 黄土结构性研究  42-47
    3.3.1 黄土微结构  42-46
    3.3.2 黄土孔隙比  46-47
    3.3.3 小结  47
  3.4 黄土力学特性研究  47-50
  3.5 黄土工程特性综合分区研究  50-58
    3.5.1 黄土工程特性分区原则、方法  50-51
    3.5.2 黄土工程特性分区指标的选取  51-52
    3.5.3 黄土工程特性分区  52-58
4 黄土边坡稳定性研究  58-76
  4.1 黄土边坡调查统计  58-61
  4.2 黄土高边坡稳定性分析  61-75
    4.2.1 敏感性因素分析  61-70
    4.2.2 粗糙集理论简介  70-72
    4.2.3 模糊综合评判模型建立  72-75
  4.3 小结  75-76
5 结论  76-78
  5.1 结论  76
  5.2 展望  76-78
致谢  78-79
参考文献  79-84
附录  84-89

某铁路沿线黄土工程特性与黄土边坡稳定性研究

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