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陕西省高速公路ETC建设及运营体系研究

作　者: 范耀东
导　师: 靳引利
学　校: 长安大学
专　业: 交通运输工程
关键词: 不停车收费系统运营管理推广运营
分类号: U495
类　型: 硕士论文
年　份: 2011年
下　载: 65次
引　用: 1次
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内容摘要

不停车收费系统(ETC, Electronic Toll Collection)是智能交通系统中一个重要的研究领域和应用环节,通过电子自动收费的技术手段,提高了公路的交通能力、车辆运行效率、降低了油耗和车辆损耗,减少了尾气排放,达到了节约能源和保护环境的目的。随着智能交通系统研究的进展不停车收费系统在世界各国迅速兴起,形成了一个规模庞大的市场和产业。在介绍现有不停车收费系统现状的基础上,根据陕西省高速公路建设与发展的特点,本文详细介绍了陕西省高速公路不停车收费系统的建设及运营管理。首先,根据国内高速公路不停车收费系统技术标准,陕西省高速公路形成了符合本省发展的不停车收费系统技术方案、运营管理方案。再次,在吸取其他省份经验的基础上,针对目前陕西省不停车收费系统发展中存在的问题,提出了一些解决思路,这对陕西省高速公路不停车收费系统推广运营具有积极促进作用。最后,对全文进行了总结,并对陕西省高速公路不停车收费系统的建设及运营推广进行了展望。

全文目录

摘要  5-6
Abstract  6-7
目录  7-9
第一章绪论  9-17
  1.1 ETC概述  9-10
    1.1.1 ETC的定义  9
    1.1.2 ETC的工作方式  9-10
    1.1.3 ETC的关键设备  10
  1.2 国内外高速公路ETC技术发展与应用  10-13
    1.2.1 国外高速公路ETC技术的发展与应用  10-11
    1.2.2 国内高速公路ETC技术的发展与应用  11-13
  1.3 陕西省高速公路ETC建设现状  13-14
    1.3.1 建设背景  13-14
    1.3.2 建设情况  14
    1.3.3 建设模式  14
    1.3.4 技术标准特点  14
  1.4 需求分析  14-15
  1.5 必要性分析  15-16
  1.6 本次研究工作的目标和范围  16-17
第二章国内高速公路ETC技术标准的选定  17-21
  2.1 国内高速公路ETC技术标准的早期发展  17-18
  2.2 国内高速公路采用"两片式"解决方案  18-20
    2.2.1 交通部对高速公路联网收费的建议  18-19
    2.2.2 "两片式"高速公路ETC系统的特点  19-20
  2.3 国内ETC技术标准的统一  20-21
第三章陕西省高速公路ETC系统技术方案  21-36
  3.1 系统服务功能  21
  3.2 关键设备及技术  21-24
  3.3 系统功能与构成  24-35
    3.3.1 系统功能  24-25
    3.3.2 系统构成  25-35
  3.4 联网组合式电子不停车收费技术方案特点  35-36
第四章陕西省高速公路ETC系统运营管理方案  36-45
  4.1 运营主体  36-37
  4.2 运营业务  37-42
    4.2.1 业务结构  37
    4.2.2 业务类型  37-42
  4.3 运营的收支关系  42-45
    4.3.1 收支关系  42-44
    4.3.2 发票处理  44
    4.3.3 运营合同及相关章程  44-45
第五章陕西省高速公路ETC推广运营研究  45-54
  5.1 国外经验  45
  5.2 国内经验  45-48
    5.2.1 广东模式  45-46
    5.2.2 江苏模式  46-47
    5.2.3 福建模式  47
    5.2.4 吉林模式  47-48
  5.3 陕西省高速公路ETC现状分析  48-50
    5.3.1 建设现状与问题  48-49
    5.3.2 运营现状与问题  49-50
  5.4 解决思路  50-54
    5.4.1 加大宣传力度  50-51
    5.4.2 加快ETC车道建设  51-52
    5.4.3 加快客户服务网点建设  52
    5.4.4 加大政府主导力度  52-54
第六章总结与展望  54-56
  6.1 总结  54
  6.2 展望  54-56
参考文献  56-58
攻读学位期间取得的研究成果  58-59
致谢  59

陕西省高速公路ETC建设及运营体系研究

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