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厂拌热再生沥青混合料路用性能研究

作　者: 李胜强
导　师: 樊统江
学　校: 重庆交通大学
专　业: 道路与铁道工程
关键词: 厂拌热再生 沥青混合料 沥青再生机理 配合比设计 旧料掺配率 路用性能 灰关联熵分析 空隙率
分类号: U414
类　型: 硕士论文
年　份: 2009年
下　载: 215次
引　用: 5次
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内容摘要


在交通载荷和自然因素的作用下,由于沥青逐渐老化、混合料集料细化以及路面受力结构层的变化,沥青路用性能逐渐恶化,甚至严重影响行车安全。因此,沥青路面使用一定年限后必须进行大面积的维修,甚至全路段铣刨,重新铺筑。大面积维修、铣刨产生的沥青混合料既污染环境,又浪费资源。如能再生利用,将产生巨大的经济效益与社会效益。但目前国内外关于废旧沥青混合料再生利用存在的问题是对沥青老化机理的研究尚不充分,再生沥青混合料性能的影响因素还需要深入研究。本文在前人研究出的部分成果的基础上,继续对厂拌热再生技术进行了研究,从当前国内外的研究现状出发,调查了原路面的结构形式、交通量、破损状况,以及旧料的性质及筛分情况,分析路面出现病害的原因;根据沥青再生机理和再生剂性质,试验研究不同再生剂掺量对旧沥青针入度、延度、软化点等性质的影响,得出最佳再生剂掺量。文中进行再生混合料的配合比设计,从再生沥青混合料的性能着手,分析研究了再生混合料的路用性能随旧料掺配率的变化规律,确定出最合适的旧料掺配率为40%。经试验证明,再生沥青混合料具有良好的路用性能,高温性能甚至优于新拌沥青混合料,能够应用于高等级道路。研究分析了影响再生效果的诸多因素,结果表明空隙率是影响再生混合料性能的最主要因素,建议在工程实践中重点加强对再生混合料空隙率的控制。

全文目录


摘要  3-4
ABSTRACT  4-7
第一章 绪论  7-13
  1.1 研究问题的提出及研究意义  7-9
  1.2 国内外研究概况  9-12
    1.2.1 国外研究概况  9-11
    1.2.2 国内研究概况  11-12
  1.3 本文的主要研究内容  12-13
第二章 旧路面的调查及旧料评价  13-24
  2.1 原路面病害调查及成因分析  13-17
    2.1.1 原道路概况  13
    2.1.2 原路面病害调查  13-15
    2.1.3 病害成因分析  15-17
  2.2 旧料的回收、检测与评价  17-22
    2.2.1 旧沥青的回收  17-18
    2.2.2 旧沥青含量的测定  18
    2.2.3 旧集料的筛分及性能测定  18-21
    2.2.4 集料细化对沥青路面性能的影响  21-22
  2.3 新集料的性质及评价  22-23
  2.4 本章小结  23-24
第三章 沥青的再生机理分析  24-32
  3.1 沥青的组分及性质  24-28
    3.1.1 沥青的组分  24-25
    3.1.2 沥青性质  25-26
    3.1.3 沥青技术标准  26-28
  3.2 沥青老化过程及其再生原理  28-31
    3.2.1 沥青老化过程  28-29
    3.2.2 沥青再生机理  29-31
  3.3 本章小结  31-32
第四章 旧沥青再生试验研究  32-46
  4.1 再生剂的用途及性质  32-33
  4.2 最佳再生剂掺量的确定  33-39
    4.2.1 再生剂扩散模型研究  34-35
    4.2.2 再生剂掺量对沥青性能的影响分析  35-39
  4.3 新沥青对混合沥青性能的影响  39-43
    4.3.1 新沥青的选择  39-41
    4.3.2 新沥青对混合沥青性能的影响  41-43
  4.4 旧料掺配率的范围  43-44
  4.5 本章小结  44-46
第五章 再生沥青混合料配合比设计及性能评价  46-84
  5.1 再生混合料的设计流程、任务及要求  46-48
    5.1.1 厂拌热再生混合料配合比设计流程  46-47
    5.1.2 厂拌再生混合料配合比设计的主要任务  47
    5.1.3 厂拌热再生混合料配合比设计的基本要求  47-48
  5.2 再生混合料的级配及旧料掺配率  48-54
  5.3 再生剂掺加工艺的影响分析  54-56
  5.4 再生混合料最佳油石比的确定  56-68
    5.4.1 确定再生混合料最佳沥青用量的方法  56-57
    5.4.2 马歇尔试验确定最佳油石比  57-68
  5.5 再生混合料的性能研究  68-73
    5.5.1 不同旧料掺配率下混合料马歇尔指标比较  68-69
    5.5.2 旧料掺配率下混合料高温性能比较  69-70
    5.5.3 不同旧料掺配率下混合料抗水损性能比较  70-71
    5.5.4 不同旧料掺配率下混合料抗低温性能比较  71-73
  5.6 再生沥青混合料的性能影响因素的灰关联熵分析  73-82
    5.6.1 影响灰熵关联分析参量的选择  73
    5.6.2 灰关联熵分析方法的基本原理  73-76
    5.6.3 影响再生沥青混合料性能的灰熵关联分析  76-82
  5.7 本章小结  82-84
第六章 结论及展望  84-86
  6.1 主要结论  84-85
  6.2 进一步研究的设想  85-86
致谢  86-87
参考文献  87-89
在学期间发表的论著及取得的科研成果  89

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中图分类: > 交通运输 > 公路运输 > 道路工程 > 道路建筑材料
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