学位论文 > 优秀研究生学位论文题录展示

轿车悬架故障诊断系统研究

作　者: 马聪
导　师: 卫绍元
学　校: 辽宁工业大学
专　业: 载运工具运用工程
关键词: 轿车悬架故障诊断制动检测专家系统系统设计
分类号: U472.9
类　型: 硕士论文
年　份: 2012年
下　载: 40次
引　用: 0次
阅　读: 论文下载

内容摘要

随着汽车工业的发展,人们对轿车驾驶操控性和乘坐舒适性的要求越来越高。悬架系统的功能是支持车身,改善乘坐的感觉,不同的悬挂设置会使驾驶者有不同的驾驶感受。悬架性能的好坏,不但直接影响汽车行驶平顺性、乘坐舒适性,而且对汽车的行驶安全性、操纵稳定性、通过性和燃油经济性等均有不同程度的影响。由于悬架系统结构复杂、安装位置特殊,故障诊断十分困难。目前对悬架的故障诊断仍是停留在人工经验的诊断上;这样不仅浪费时间,且维修不当会造成新的故障,增加维修成本,所以对悬架故障诊断系统进行研究有重要意义。本文主要围绕轿车悬架故障检测与诊断展开研究。首先,分析国内外悬架的故障诊断概况以及悬架性能的检测方法。然后以悬架构造及其特性为基础,通过对悬架常见故障机理研究,确定故障现象和故障部位。再次,通过对大量实车试验研究和对维修企业故障实例的分析,找出悬架故障发生的规律性,并结合现场诊断操作步骤,绘制悬架系统不同故障的诊断流程图。最后,在前述研究的基础上,建立悬架故障诊断系统。该系统采用实验测试参数分析与专家意见相结合的方式,用户只需根据系统的提示进行简单操作,即可实现快速诊断悬架故障的目的。该系统应用于维修企业,可降低悬架故障诊断对于技术人员的要求,具有很强的实用性,便于使用推广。随着汽车工业的发展,保有量的增加,会产生很好的社会与经济价值。

全文目录

摘要  4-5
Abstract  5-8
1 绪论  8-13
  1.1 轿车悬架系统故障诊断发展  8-10
    1.1.1 国外悬架系统故障诊断研究现状  8-9
    1.1.2 国内悬架系统故障诊断研究现状  9-10
  1.2 轿车悬架性能检测的研究现状  10-11
    1.2.1 悬架性能检测方法  10-11
    1.2.2 悬架性能试验研究现状  11
  1.3 课题研究意义与内容  11-13
    1.3.1 研究意义  11-12
    1.3.2 研究内容  12-13
2 悬架系统特性分析  13-19
  2.1 悬架系统组成  13
  2.2 悬架系统分类  13-14
  2.3 典型悬架结构及特性分析  14-19
3 悬架故障机理研究  19-27
  3.1 减振器失效机理研究  19
  3.2 悬架异响机理研究  19-20
  3.3 汽车行驶跑偏机理研究  20-23
  3.4 轮胎异常磨损机理研究  23-27
4 悬架故障诊断试验研究  27-39
  4.1 应用平板检测试验台检测悬架性能  27-32
    4.1.1 平板检测试验台的结构组成  27
    4.1.2 功能特点  27-28
    4.1.3 检测参数及评价标准  28-30
    4.1.4 实车试验  30-32
  4.2 应用悬挂试验台检测悬架性能  32-39
    4.2.1 悬挂试验台的组成  32-34
    4.2.2 悬挂试验台测试流程  34
    4.2.3 悬挂试验台评价标准  34-35
    4.2.4 实车试验  35-39
5 悬架故障诊断现场实例研究  39-45
  5.1 乘坐舒适性不良  39
  5.2 车辆行驶跑偏  39-41
  5.3 悬架异响  41-42
  5.4 车轮摆动  42-45
6 悬架故障诊断系统设计  45-58
  6.1 悬架故障诊断系统总体设计  45-46
  6.2 悬架故障诊断系统工作流程设计  46-47
  6.3 悬架故障诊断系统代码设计  47-58
    6.3.1 系统语言的选择  47-52
    6.3.2 专家系统  52
    6.3.3 代码设计  52-58
7 悬架故障诊断系统的实现  58-64
8 结论与展望  64-65
  8.1 结论  64
  8.2 展望  64-65
参考文献  65-67
攻读硕士学位期间发表的学术论文  67-68
致谢  68

轿车悬架故障诊断系统研究

内容摘要

全文目录

相似论文