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高温应力条件下汽车继电器失效机理的研究

作　者: 李文君
导　师: 骆燕燕
学　校: 河北工业大学
专　业:
关键词: 汽车继电器失效机理高温可靠性
分类号: U463.6
类　型: 硕士论文
年　份: 2011年
下　载: 42次
引　用: 1次
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内容摘要

汽车继电器是汽车上除传感器外使用最多的电子元器件。由于汽车在使用过程中工作环境十分恶劣,众多因素都会造成汽车继电器发生失效,所以要求汽车继电器具有耐高温,耐严寒,抗振动,抗冲击等特点。近些年,随着人们对汽车舒适度要求的提高,传统的14V电气系统已不能满足高功率的要求,42V汽车电气系统逐渐出现,在此电气系统下汽车继电器受到了更为严酷的考验,其中高温对汽车继电器的影响不容忽视。因此,研究高温下汽车继电器的失效机理是有一定现实意义的。在低压电器可靠性理论的基础上,本文研究了高温条件下汽车继电器可靠性试验的方法,设计了汽车继电器可靠性寿命试验装置的硬件电路,包括数据处理电路和线圈驱动电路等,并编写了控制软件。最后,在调温调湿箱内进行了高温应力条件下的汽车继电器可靠性寿命试验,并对试验结果和失效样品进行了分析。论文主要通过数据采集卡完成信号的采集,程序由工控机控制实现。软件部分在VISUAL C++下编译完成,计时精确,可实时采集、处理、显示数据,并且界面简洁明了,便于用户观察操作。

全文目录

摘要  4-5
ABSTRACT  5-8
第一章绪论  8-13
  1-1 引言  8-9
  1-2 汽车继电器发展现状及前景  9-10
    1-2-1 汽车继电器发展历程  9
    1-2-2 42V 汽车电气系统的提出  9-10
    1-2-3 42V 电气系统面临的挑战  10
  1-3 温度应力对继电器可靠性的影响  10-11
    1-3-1 高温对继电器可靠性的影响  10-11
    1-3-2 低温对继电器的影响  11
    1-3-3 高、低温交替作用对继电器的影响  11
  1-4 本课题研究内容  11-13
第二章汽车继电器可靠性寿命试验方法  13-20
  2-1 可靠性技术概述  13-17
    2-1-1 失效规律  13-14
    2-1-2 汽车继电器的失效模式  14-16
    2-1-3 可靠性寿命试验  16-17
  2-2 高温下汽车继电器可靠性寿命试验的条件和方法  17-20
    2-2-1 试验的条件  17-18
    2-2-2 试验的方法  18-20
第三章汽车继电器可靠性寿命试验装置的硬件设计  20-33
  3-1 试验装置的硬件总体设计  20-21
  3-2 试验装置的硬件介绍  21-32
    3-2-1 主机  21
    3-2-2 数据采集卡  21-22
    3-2-3 调温调湿箱及高温导线介绍  22
    3-2-4 数据处理电路  22-29
    3-2-5 线圈驱动电路  29-32
  3-3 试验装置的硬件抗干扰设计  32-33
第四章汽车继电器可靠性寿命试验装置的软件设计  33-44
  4-1 应用程序开发语言  33
  4-2 设备驱动的应用方法  33-34
  4-3 汽车继电器可靠性寿命试验装置的软件设计  34-44
    4-3-1 软件的功能  34-35
    4-3-2 试验装置控制软件的原理  35-41
    4-3-3 软件部分的子程序  41-44
第五章高温下汽车继电器失效机理的研究  44-48
  5-1 汽车继电器可靠性寿命试验  44-45
  5-2 汽车继电器失效机理的研究  45-48
第六章总结  48-49
参考文献  49-52
致谢  52

高温应力条件下汽车继电器失效机理的研究

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