学位论文 > 优秀研究生学位论文题录展示
潍坊市坊子区交警大队电子警察系统的分析与设计
作 者: 毛伯平
导 师: 王新军
学 校: 山东大学
专 业: 软件工程
关键词: 智能交通 电子警察 交通监管 微波扩频 J2EE架构
分类号: TP311.52
类 型: 硕士论文
年 份: 2009年
下 载: 51次
引 用: 0次
阅 读: 论文下载
内容摘要
二十世纪九十年代以来,随着国民经济的高速发展,汽车使用量急剧增加,而道路建设严重滞后,驾驶员的安全意识也比较薄弱,交通管理经验有限,这些情况直接导致交通供求不平衡,交通拥堵不断加剧,交通事故频繁发生,交通状况日益恶化。因此,如何采用先进的管理手段来提高道路通行能力,创造安全、畅通、有序的道路交通环境已经成为道路交通管理发展的必然要求与趋势,二十世纪九十年代中期“电子警察”系统应运而生,成为各级道路交通管理部门科技强警的重要手段。潍坊市坊子区电子警察系统是作为坊子区智能交通系统的子系统,该系统能够对闯红灯的违法车辆进行拍照,并将违法照片传回后台系统经处理识别号码后与公安其他系统进行比对,看车主是否有其它违法信息,系统能够将闯红灯、超速等违法信息用短信的形式发给违法车主,支持移动车辆进行违法监控,机动灵活。根据我们的需要,设计满足交通需求的电子警察系统是本文要解决的主要问题。通过潍坊市坊子区电子警察系统的实施能有效地监控闯红灯、超速等违法违章行为,对司机起到警示作用,有交通事故时也能起到拍照留证的作用,有效控制了交通事故的发生,促进道路的基本通畅。本文对潍坊市坊子区交警大队电子警察系统进行详细的分析设计和实现。根据我们的需要,设计满足交通需求的电子警察系统是本文要解决的主要问题。在需求方面,制作详细的用户需求和业务流程,通过分析总结出合理的设计和开发思路。在设计方面,考虑电子警察系统的网络平台架构和业务特点,重点解决牌照识别等突出问题和关键技术。另外,本论文主要完成以下几方面的工作:首先描述了系统的建设背景,分析了系统在国内外研究现状。然后对系统进行了需求分析和设计。本文讨论了潍坊市坊子区电子警察系统项目建设的背景和面临的问题,介绍了在当前国际国内电子警察系统的现状和发展趋势。在此基础上分析了我区在的信息化现状,并针对潍坊市坊子区交通状况和信息化现状,提出了电子警察系统的详细的总体需求,针对各个功能提出了功能性需求。然后对电子警察的网络平台和体系结构进行了详细设计,重点对本系统中的突出问题和关键技术如智能车牌识别等模块作了具体的设计说明。需求方面,在充分理解当前潍坊市坊子区交通信息化现状和业务要求的基础上,制作详细的用户需求和业务流程,将系统分为网络平台、前端功能、后台功能三大部分作需求分析,需求分析包括功能需求,性能指标等,通过分析总结出合理的设计思路。设计方面,考虑到电子警察系统的网络平台架构和业务特点,满足系统先进性、实用性、可靠性、规范性和可扩展性的目标,重点解决好牌照识别等突出问题和关键技术。对应需求分别就网络平台、前端系统、后台系统做了设计,网络平台设计中选择了IP宽带无线传输技术和微波扩展频谱通信技术作为基础数据传输技术;前端系统主要就拍照、照明控制、闯红灯等功能实现进行技术规范性设计;后端系统详细描述了违章信息处理、数据库管理等信息处理系统的功能设计。
|
全文目录
摘要 8-10 ABSTRACT 10-12 第1章 绪论 12-16 1.1 电子警察平台的建设背景 12-13 1.2 国内外研究现状 13-14 1.3 本文主要解决的问题 14-15 1.4 本文的主要工作 15 1.5 本文的组织结构 15-16 第2章 需求描述与分析 16-27 2.1 总体需求概述 16-17 2.2 功能需求分析 17-25 2.2.1 网络平台需求分析 18-20 2.2.2 前端功能需求分析 20-22 2.2.3 后台功能需求分析 22-25 2.3 非功能性要求 25-27 第3章 电子警察系统网络平台设计 27-39 3.1 设计目标和原则 27-28 3.2 总体架构设计 28-29 3.3 网络技术选择 29-31 3.3.1 IP宽带无线传输技术 29-30 3.3.2 微波扩展频谱通信技术 30-31 3.4 网络架构设计 31-34 3.5 无线宽带网络设计 34-39 第4章 电子警察系统前端系统的设计 39-47 4.1 架构设计 39-41 4.2 详细设计 41-47 4.2.1 拍照子系统 41 4.2.2 照明控制子系统 41-42 4.2.3 闯红灯抓拍子系统 42-43 4.2.4 车辆检测抓拍子系统 43-44 4.2.5 红绿灯控制接口子系统 44-45 4.2.6 移动电子警察系统 45-47 第5章 后台系统的设计 47-54 5.1 物理架构设计 47-48 5.2 逻辑功能架构设计 48-50 5.3 后台系统详细设计 50-54 5.3.1 违章信息处理子系统 50-51 5.3.2 实时对比子系统 51 5.3.3 数据库管理子系统 51-52 5.3.4 远程维护子系统 52-53 5.3.5 违章车辆查询子系统 53 5.3.6 统计子系统 53-54 第6章 总结与展望 54-55 参考文献 55-57 致谢 57-58 学位论文评阅及答辩情况表 58
|
相似论文
- 基于EMD的车牌识别方法及应用,TP391.41
- 基于ZigBee技术的车辆交通信息采集系统研究,TP274.2
- 基于Web Services的电子警察系统设计与实现,TP311.52
- 城市交通智能控制策略与仿真系统研究,U495
- 交通测速雷达系统设计与实现,TN958
- 基于机器视觉的交通路口车流量检测方法研究,TP274
- 基于高清图像的卡口车辆信息识别系统的设计与实现,TP391.41
- 黄网格违章停车监测系统设计及软件流程,TP274
- 基于J2EE架构的学生管理信息系统设计与实现,TP311.52
- 电子警察采集数据处理系统的设计与实现,TP311.52
- 基于激光扫描数据的交通信息采集平台设计与实现,U495
- 电子警察系统中环形线圈车辆检测器的设计与改进,U495
- 基于区域综合特征的车牌定位方法研究及应用,TP391.41
- 基于运动目标跟踪的车流量统计技术研究,TP391.41
- 南昌市车辆监测系统的优化与工程应用,TP274
- 基于国库集中支付的资金拨付信息系统的研究与设计,TP311.52
- 试论电子警察,D631.1
- 基于视频的嵌入式电子警察抓拍系统的设计与实现,TP273
- 基于视频的机动车跨道违章监测系统,TP274
- 上海长江隧桥监控解决方案及其智能算法的研究,TP277
中图分类: > 工业技术 > 自动化技术、计算机技术 > 计算技术、计算机技术 > 计算机软件 > 程序设计、软件工程 > 软件工程 > 软件开发
© 2012 www.xueweilunwen.com
|