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生态入侵视角的中国汽车产业安全评价
作 者: 李曾逵
导 师: 许芳
学 校: 海南大学
专 业: 世界经济
关键词: 生态入侵 产业安全 汽车产业 评价
分类号: F426.471
类 型: 硕士论文
年 份: 2010年
下 载: 90次
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内容摘要
汽车产业作为支撑国民经济的支柱型产业正发挥着越来越巨大的作用。中国作为新兴发展国家中的代表,更有着发达国家无法比拟的增长优势。随着汽车市场的集中化趋势以及其它世界汽车市场的瓜分完毕,中国作为又一块潜力巨大的新兴市场,吸引了无数跨国公司的涌进,一方面这是跨国公司对利益的追逐使然;另一方面却给中国汽车市场发展带来了巨大挑战。汽车产业不管发展到哪个阶段,其作为国家一员的本质是不会发生改变的,所以不论是从国家发展战略来看还是从解决国民就业民生来看,都值得我们去关注。中国汽车产业的发展程度不及世界发达国家,特别是在技术、管理、资金、产销量等都有所不及,而中国改革开放的这30多年里,世界汽车产业重组兼并已经基本完成了,中国企业如果想要发展就不得不学习和接受外来技术和资本。在跨国公司通过自身优势不断攫取利益的情况下,我国的汽车产业安全究竟是如何的?从现有公布的资料来看,哪些数据、指标能凸显这种境况?同时,我们又需要从哪些思想中寻求对策?本文正是怀着这样一个目的,从生态学思想出发,利用生态学与汽车产业入侵的类似性来研究中国汽车产业安全,对其做出适当的评述。并利用主成分分析法对所选的18个指标进行相关分析,研究发现一方面随着时间的推移,我国汽车产业易入侵度正在降低,通过预测进一步也证实了这种想法;但同时我国汽车产业诸多不足也使得我国汽车产业丧失了许多发展机遇。所以在其它国家不得不调整政策应对金融危机以及许多外国跨国公司纷纷破产或者遇到安全信用危机的当下,我国汽车企业应该抓住机遇迎头赶上,通过不断调整自身产业结构、扩大企业规模等措施提高竞争能力,不断走出国门去适应世界市场残酷的淘汰法则,才能与调整后的跨国公司有一较高下的实力。
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全文目录
内容摘要 4-5 Abstract 5-8 1 绪论 8-16 1.1 研究背景及意义 8-9 1.1.1 研究背景 8 1.1.2 研究意义 8-9 1.2 国内外研究现状 9-14 1.2.1 国外研究现状 9-11 1.2.2 国内研究现状 11-14 1.3 研究方法及主要结构 14-15 1.3.1 研究方法 14 1.3.2 主要结构 14-15 1.4 研究的重点与难点 15-16 2 中国汽车产业安全评价的生态学思想 16-27 2.1 汽车产业系统与自然生态系统内涵的相似性 16-17 2.2 中国汽车产业系统的生态学特点 17-18 2.2.1 系统的开放性 17 2.2.2 产业的关联度 17-18 2.2.3 时空结构的变化 18 2.2.4 自我维持性和调控性 18 2.3 中国汽车产业入侵效应的生态学特征 18-23 2.3.1 汽车产业入侵的竞争效应 19-20 2.3.2 汽车产业入侵的适应效应 20-22 2.3.3 汽车产业入侵的进化效应 22-23 2.4 建立中国汽车产业安全评价体系的生态学借鉴 23-27 2.4.1 生态学指标的设计原理 23-24 2.4.2 中国汽车产业安全评价体系的生态学借鉴 24-27 3 生态入侵视角的中国汽车产业安全的实证分析 27-66 3.1 汽车产业可入侵性的现状分析 27-37 3.1.1 中国汽车产业环境的排它性 27-32 3.1.2 中国汽车企业的可抗性 32-37 3.2 汽车跨国公司入侵能力的现状分析 37-47 3.2.1 跨国公司的竞争能力 37-42 3.2.2 跨国公司的适应能力 42-47 3.3 中国汽车产业易入侵度的测算 47-57 3.4 中国汽车产业易入侵度的预测分析 57-66 4 中国汽车产业安全的对策 66-70 4.1 加强政府的引导,积极实行走出去战略 66-67 4.1.1 加大政府间接扶持力度 66-67 4.1.2 实行走出去、占领外国市场战略 67 4.2 提升中资企业的竞争规模,做强产业龙头企业 67-68 4.2.1 实行汽车企业的重组 67-68 4.2.2 增强自主创新能力 68 4.2.3 积极打造产业品牌 68 4.3 加速汽车产业结构变革,积极开拓二三级市场 68-70 4.3.1 借助金融危机推动汽车产业结构变革 69 4.3.2 促进汽车企业进入二三级市场 69-70 5 结论 70-71 参考文献 71-74 后记 74
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中图分类: > 经济 > 工业经济 > 中国工业经济 > 工业部门经济
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