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细水雾灭火系统在地铁中的应用与研究
作 者: 程茀
导 师: 顾平;陈新
学 校: 天津大学
专 业: 环境工程
关键词: 轨道交通 气体灭火系统 细水雾灭火系统 雾滴体积直径 高压系统 全淹没系统 组合分配系统
分类号: U231.96
类 型: 硕士论文
年 份: 2012年
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内容摘要
近年细水雾系统在国内开始应用,技术逐渐成熟,其在地下轨道交通工程的应用越来越受到重视。天津站地下交通枢纽工程,是天津市轨道交通2、3、9号线换乘枢纽,同时还是城市轨道交通与国家铁路系统的换乘枢纽。在这样一个大型地下工程中应用细水雾技术替代气体灭火系统,其规模效应上无疑是可观的。本论文结合天津站综合交通枢纽的特点,分析了地下大空间公用建筑电器设备火灾的危险性,研究了高压细水雾系统应用的可行性和方式,为综合交通枢纽工程中电器设备间的消防工程开发了一种更为节能、环保、经济的系统。参考国外类似工程的经验,并搜集总结了国内外相关文献和规范,提出了高压细水雾系统在天津站枢纽中应用的适当模式。同时为验证细水雾系统灭火的机理、灭火的能力、在电气火灾中应用的可行性以及在地铁工程中应用的方式,分别进行了阻隔热辐射实验、电气安全性实验、电气绝缘性实验、地铁火灾有毒烟气浓度实验。通过试验数据分析,并结合天津站枢纽工程的实际,对细水雾系统在工程中的应用进行了充分的论证和研究。
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全文目录
摘要 3-4 ABSTRACT 4-9 第一章 绪论 9-13 1.1 研究的背景 9-12 1.2 主要研究过程 12 1.3 研究目的 12-13 第二章 细水雾灭火技术简介 13-18 2.1 细水雾的定义 13 2.2 细水雾产生方式 13-14 2.2.1 撕裂作用 14 2.2.2 表面冲击作用 14 2.2.3 碰撞作用 14 2.2.4 振动或电子粉碎作用 14 2.2.5 高压突发释放作用 14 2.3 细水雾的分类 14-15 2.4 细水雾灭火系统的定义 15 2.5 细水雾灭火系统的分类 15-18 2.5.1 按压力分类 15 2.5.2 按系统流相分类 15 2.5.3 按系统应用方式分类 15-16 2.5.4 按产品结构分类 16 2.5.5 按保护场所要求分类 16 2.5.6 按系统操作方式分类 16-18 第三章 实验目的和内容 18-23 3.1 高压细水雾阻隔热辐射实验 18-19 3.1.1 实验目的 18 3.1.2 实验内容 18-19 3.2 高压细水雾电气安全性实验 19-20 3.3 高压细水雾电气绝缘性实验 20 3.4 有毒烟气浓度实验 20-23 第四章 实验过程与分析结论 23-29 4.1 高压细水雾阻隔热辐射实验 23-24 4.2 高压细水雾电气安全性实验 24-25 4.3 高压细水雾电气绝缘性实验 25-26 4.4 有毒烟气浓度实验 26-29 4.4.1 有毒烟气浓度实验结果 26-27 4.4.2 氧浓度实验结果 27-29 第五章 结合天津站枢纽工程开展的应用研究 29-46 5.1 地铁火灾危险性分析研究 29 5.1.1 可燃物多 29 5.1.2 行车隧道相对封闭 29 5.1.3 人为火灾风险 29 5.1.4 变电所火灾风险 29 5.2 消防现状及地铁应用的可行性分析 29-31 5.2.1 国内外已建成的地铁设备房间消防设施现状 29-30 5.2.2 细水雾灭火系统在地铁中应用的可行性分析的研究 30-31 5.3 应用场所研究 31-33 5.3.1 地铁工程中电器防护区的分布特点 31-32 5.3.2 适用场所 32 5.3.3 对适用场所的分析 32-33 5.4 系统合理方案及灭火作用方式的研究 33-35 5.4.1 细水雾灭火系统合理方案的研究 33-34 5.4.2 细水雾灭火系统灭火作用方式的研究 34-35 5.5 系统设计计算方法的研究 35-38 5.5.1 细水雾系统设计所需基础参数 35 5.5.2 细水雾系统水力计算方法 35-37 5.5.3 细水雾系统水力计算实例 37-38 5.6 系统主要构成 38-42 5.6.1 高压泵组 38-40 5.6.2 区域控制阀组 40-41 5.6.3 高压细水雾喷头和喷嘴 41-42 5.7 系统喷头与管道布置方式的研究 42-44 5.7.1 细水雾灭火系统喷头布置方式的研究 42-43 5.7.2 细水雾灭火系统管道布置方式的研究 43-44 5.8 系统控制方式的研究 44-46 第六章 系统工程造价分析 46-48 第七章 结论 48-49 参考文献 49-52 致谢 52
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中图分类: > 交通运输 > 铁路运输 > 特种铁路 > 地下铁路 > 地铁防火
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