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轮胎噪音产生机理和测试方法的研究
作 者: 毕义成
导 师: 杭柏林
学 校: 青岛科技大学
专 业: 机械制造及其自动化
关键词: 轮胎 噪音 测试方法 影响因素 转鼓法
分类号: TB533
类 型: 硕士论文
年 份: 2013年
下 载: 4次
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内容摘要
轮胎噪声是汽车噪声的主要噪声之一。轮胎噪声的高低也是衡量轮胎性能的重要主要指标之一,直接关系到乘车人的乘车舒服性。我国是轮胎的出口大国,生产的轮胎的近80%都用于出口,出口到国外的轮胎都必须通过他们制定的轮胎噪声的标准,达不到其要求的噪声的标准,将不能出口到国外。因此,研究轮胎噪声的产生机理和测试方法,已成为现在研究的热点问题。通过研究开发出低噪声轮胎已成为世界汽车和轮胎制造业的一个重要课题。本课题主要研究轮胎噪音的产生机理及其测试方法,在研究的同时要弄清轮胎噪音的产生与哪些因素有关,以及这些因素对轮胎噪音的影响系数的大小;对轮胎噪音的测试方法的研究,通过研究不同的测试方法,分析总结不同测试方法的优缺点,并且对实验室转鼓法的测试方法进行系统的环境搭建和测试设备的设计,以期实验测得的轮胎噪音的结果与实际的轮胎噪音接近。具体的研究内容如下:(1)对轮胎噪音的产生机理的研究主要研究路面/轮胎的噪音以及不同花纹的轮胎所产生的噪音的产生机理,总结其主要的产生机理。轮胎噪音的主要机理有:空气泵吸机理、空气动力学效应和轮胎振动噪声。(2)对轮胎噪音影响因素的研究主要研究轮胎噪音的两个主要影响因素:设计因素和使用因素。设计因素主要包括轮胎的结构、轮胎的花纹、轮胎的材料等对噪音的影响。使用因素主要包括轮胎的载荷、行驶速度、轮胎的磨损、路面的状况和环境的影响等。(3)对轮胎噪音测试方法的研究主要研究轮胎噪音的几种测量方法,总结研究几种测量方法的优缺点,并主要对实验室转鼓法做主要研究。对实验室转鼓法进行环境搭建和测试设备的设计,主要对设备噪声和环境噪声进行控制,使测得的数据与实际的轮胎噪声接近。
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全文目录
摘要 3-4 ABSTRACT 4-8 1 前言 8-14 1.1 选题背景及意义 8-9 1.2 课题研究现状及发展趋势 9-11 1.2.1 国外轮胎噪声的研究现状 9-10 1.2.2 国内轮胎噪声的研究现状 10-11 1.3 面临的主要问题 11-12 1.4 本课题主要研究内容 12-14 2 轮胎噪音的特性研究 14-26 2.1 声音的特性 14-15 2.1.1 声音的产生机理 14 2.1.2 声音的特性 14-15 2.2 轮胎噪声的一般形成机理 15-17 2.3 轮胎花纹噪声的发声机理 17-25 2.3.1 轮胎花纹的种类及其特性 17-19 2.3.2 轮胎花纹噪声的发声机理 19-25 2.4 小结 25-26 3 轮胎噪声的影响因素的研究 26-40 3.1 轮胎状况 26-36 3.1.1 轮胎负荷和充气压力 26-27 3.1.2 轮胎花纹 27-29 3.1.3 轮胎结构 29-31 3.1.4 轮胎材料 31 3.1.5 轮胎磨损 31-32 3.1.6 基于轮胎方面降噪设计原则 32-36 3.2 汽车行驶速度 36-37 3.3 路面状况 37-39 3.3.1 路面的平整度 37 3.3.2 路面的粗糙度 37 3.3.3 路面结构类型 37-38 3.3.4 路面的排水性能 38 3.3.5 降噪路面设计准则 38-39 3.4 环境的影响 39-40 4 道路/轮胎噪音的评价指标和测试方法 40-52 4.1 道路/轮胎噪音的评价指标的研究 40-45 4.1.1 国内道路噪声的相关标准 40-43 4.1.2 国外道路噪声的相关标准 43-45 4.2 轮胎噪音的测试方法 45-51 4.2.1 远场测试法 45-47 4.2.2 近场测试法 47-50 4.2.3 室内模拟法 50-51 4.3 小结 51-52 5 转鼓法测试系统和环境搭建及测试 52-58 5.1 测试环境的搭建 52-56 5.1.1 消声室的结构特点 52-53 5.1.2 消声室的功能 53-54 5.1.3 消声室的设计要素 54-56 5.2 噪声测试设备的选择 56-57 5.3 小结 57-58 6 总结与展望 58-59 6.1 对全文工作总结 58 6.2 下一步的工作展望 58-59 参考文献 59-61 致谢 61-62 攻读硕士学位期间发表的学术论文及科研成果 62-63
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中图分类: > 工业技术 > 一般工业技术 > 声学工程 > 振动、噪声及其控制 > 振动与噪声的发生
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