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通辽市交通工程局技术人才流失原因分析及对策

作　者: 赵楠
导　师: 王美萃
学　校: 内蒙古大学
专　业: 工商管理
关键词: 通辽市交通工程局人才流失单因素方差分析人才保留措施
分类号: F272.92
类　型: 硕士论文
年　份: 2011年
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内容摘要

面对2009年的全球性经济危机,我国政府加大了固定资产的投资和基础设施建设,公路建设行业在这一背景下繁荣发展。然而在这一繁华的背后,公路建设行业的人才竞争情况却是越发激烈,人才的流失经问题已经成为阻碍企业未来发展的主要问题之一,如何遏制专业人技术人才的流失和吸引优秀人才加盟企业引起了作者的思考。基于此,本文以通辽市交通工程局为研究背景,通过访谈和问卷调查,分析了通辽市交通工程局技术人才流失的现状,并且分别从外部因素,企业因素和个人因素等多个角度解释了造成技术人才流失的原因。通过单因素方差分析,对工资、性别、工龄、工作环境、工作潜力、职称、受教育程度等多个因素对离职意图的影响做了分析。结果显示：性别和受教育程度对离职意图的影响并不显著,而工资、工龄、工作环境、工作潜力和职称对离职意图的影响均是显著的负相关关系,与之前的研究基本一致。同时提出了人才保全的具体措施,包括：明确企业的定位与发展目标,加强企业文化建设,改善技术人员驻地的工作环境,稳步提高技术人才的工资水平,加大人才外出施工补贴的投入,解决人才入编难的问题,拓宽人才的晋升渠道,提供能增加员工自身价值的培训机会等。

全文目录

摘要  4-5
Abstract  5-8
第一章绪论  8-12
  1.1 研究背景  8
  1.2 研究的目的及意义  8-9
    1.2.1 研究目的  8-9
    1.2.2 研究意义  9
  1.3 研究的内容  9-10
  1.4 研究思路和方法  10-12
第二章人才流失理论概述  12-18
  2.1 人才、技术人才、人才流失的定义  12
  2.2 国内外研究现状  12-15
    2.2.1 国外文献综述  12-14
    2.2.2 国内文献综述  14-15
  2.3 人才流失理论模型  15-18
    2.3.1 马奇和西蒙(March & Simon)模型  15-16
    2.3.2 普莱斯(Price)模型  16-17
    2.3.3 莫布莱(Mobley)模型  17-18
第三章通辽市交通工程局技术人才流失现状及流失原因分析  18-32
  3.1 企业基本情况  18-19
    3.1.1 企业发展历史及背景  18
    3.1.2 技术人员比例  18-19
  3.2 企业技术人才流失现状  19-21
    3.2.1 企业人才显性流失  19
    3.2.2 企业人才隐性流失  19-20
    3.2.3 企业人才流失特征  20-21
  3.3 企业技术人才流失原因分析  21-32
    3.3.1 样本特征描述  21-23
    3.3.2 技术人才离职意图实证分析  23-29
    3.3.3 技术人才离职原因总体调查  29-32
第四章通辽市交通工程局防范人才流失的对策和建议  32-44
  4.1 明确企业发展目标,未来战略发展  32-33
    4.1.1 企业战略目标定义  32
    4.1.2 企业战略目标内容  32
    4.1.3 让员工明白企业未来发展目标的意义  32-33
  4.2 加强企业文化建设、增强企业凝聚力  33-36
    4.2.1 企业文化概述  33
    4.2.2 企业文化建设的意义  33-34
    4.2.3 企业文化建设的措施  34-36
  4.3 加强企业人才管理,创新管理体制  36-44
    4.3.1 创新人才管理体制  36
    4.3.2 合理的人才选拔制度  36
    4.3.3 科学的人才评价机制  36-37
    4.3.4 健全的人才激励机制  37-39
    4.3.5 企业人才管理体制建设的具体措施  39-42
    4.3.6 非激励角度的人才保留措施  42-44
第五章结束语  44-46
附录  46-47
参考文献  47-49
致谢  49

通辽市交通工程局技术人才流失原因分析及对策

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