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基于核心能力视角的我国上市公司治理效率研究-以汽车制造业上市公司为例

作　者: 王静
导　师: 张尔升
学　校: 海南大学
专　业: 企业管理
关键词: 核心能力 公司治理效率 汽车制造业
分类号: F276.6
类　型: 硕士论文
年　份: 2012年
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内容摘要


公司治理效率与企业的核心能力都是当今企业界和学术界研究的热点问题,对两者进行研究都是为了使企业能获得更好的发展。但是从现有的文献来看,二者之间的研究都是相对独立的。因此,本文基于我国上市公司的经验分析,研究企业的核心能力与公司治理效率的相关性。汽车制造业是中国经济发展的支柱产业,经过60多年的发展,已具有一定的规模。但是入世以后,汽车及其零部件关税大幅下降,国外众多跨国公司抢占中国市场,竞争日趋激烈,中国汽车制造业的发展受到了极大的挑战。经济危机过后,全球的汽车产业都受到不同的打击,在这种特殊的经济环境下,对汽车制造业上市公司的治理效率进行研究,具有一定的现实意义。本文在理论分析的基础上,结合汽车制造业上市公司的特点,设计了汽车制造业上市公司核心能力的指标体系,构造了2006-2010年24家汽车制造业上市公司核心能力与其公司盈利能力和发展能力相匹配的面板数据,运用回归分析方法和DEA方法对核心能力与公司的盈利能力和发展能力的关系进行了理论与实证分析。回归分析结果表明：核心能力与公司的盈利能力和发展能力具有显著的正相关,其中管理核心能力和市场核心能力与公司的盈利能力和发展能力的相关性更为显著,而技术核心能力与公司的盈利能力及发展能力呈较弱的正相关。DEA方法从制度效率和规模收益两个方面对汽车制造业上市公司的治理效率进行了评价,以管理核心能力、市场核心能力和技术核心能力作为输入指标,以净资产收益率和资本保值增长率作为输出指标,实证结果表明：我国汽车制造业上市公司的核心能力不强,公司治理效率水平整体不高,存在很大的提升空间。

全文目录


摘要  4-5
Abstract  5-6
目录  6-8
1 绪论  8-17
  1.1 研究背景  8
  1.2 研究目的及意义  8-9
  1.3 文献综述  9-14
    1.3.1 核心能力相关文献回顾  9-12
    1.3.2 公司治理效率相关文献回顾  12-14
    1.3.3 研究述评  14
  1.4 研究思路与研究方法  14-15
    1.4.1 研究思路  14-15
    1.4.2 研究方法  15
  1.5 研究内容与研究框架  15-17
2 相关理论基础  17-23
  2.1 核心能力理论  17-20
    2.1.1 核心能力的涵义  17
    2.1.2 核心能力的特点  17-18
    2.1.3 核心能力的形成机理  18-20
  2.2 公司治理及公司治理效率的理论分析  20-23
    2.2.1 公司治理的涵义  20
    2.2.2 公司治理的相关理论  20-21
    2.2.3 公司治理效率的涵义  21
    2.2.4 公司治理效率的测度方法  21-23
3 研究设计  23-29
  3.1 核心能力评价指标体系的相关研究  23
  3.2 核心能力指标体系的设计原则  23
  3.3 适合汽车制造业的核心能力指标评价体系设计  23-25
    3.3.1 指标体系的设计思想  23-24
    3.3.2 核心能力指标及确定方法  24-25
  3.4 研究假设及模型的设计  25-29
    3.4.1 回归分析方法的研究假设及模型设计  25-27
    3.4.2 汽车制造业上市公司治理效率研究的DEA模型构建  27-29
4 实证研究结果与分析  29-36
  4.1 基于回归分析的实证结果分析  29-31
    4.1.1 相关性分析  29
    4.1.2 回归结果与分析  29-30
    4.1.3 基于回归分析的实证结论  30-31
  4.2 基于DEA方法的实证结果分析  31-36
    4.2.1 制度效率分析  31-34
    4.2.2 规模收益分析  34-35
    4.2.3 基于DEA方法的实证研究结论  35-36
5 结论与建议  36-40
  5.1 结论  36
  5.2 建议  36-38
    5.2.1 增强企业家的核心能力意识  36-37
    5.2.2 开发和提升核心员工能力  37
    5.2.3 塑造品牌,建立自己的比较优势  37
    5.2.4 加强技术创新,培育和提升企业技术核心能力  37-38
    5.2.5 建立战略联盟,培育和提升企业的核心能力  38
  5.3 本文存在的不足及后续展望  38-40
    5.3.1 研究的局限性  38
    5.3.2 后续研究建议  38-40
参考文献  40-42
在学研究成果  42-43
致谢  43

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