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高速公路绿色施工评价研究

作 者: 徐添花
导 师: 杨文安
学 校: 长沙理工大学
专 业: 管理科学与工程
关键词: 高速公路 绿色施工 绿色施工评价 指标体系 灰色系统
分类号: U415
类 型: 硕士论文
年 份: 2011年
下 载: 41次
引 用: 1次
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内容摘要


高速公路建设在带动区域经济快速发展的同时,给生态环境带来了较大的压力,由此引发的生态问题日益严重。当可持续发展成为人类和自然协调发展的全球化战略的时候,在高速公路建设过程中实施绿色施工,并对绿色施工进行评价成为其发展的必然趋势。本文针对高速公路绿色施工评价进行了研究,为我国高速公路绿色施工评价的发展和完善进行了理论方面的探索。本文首先对高速公路绿色施工评价的理论基础进行研究,分别介绍了绿色施工、绿色施工评价和灰色系统理论。然后对压力-状态-响应框架模型进行分析,以该模型为基础建立高速公路绿色施工评价指标体系,明确指标体系的各个指标,并根据指标测算方法对其进行测算,用层次分析法计算指标权重,运用灰色系统综合评价方法建立了高速公路绿色施工评价模型。最后运用高速公路绿色施工评价模型对永修至武宁高速公路进行综合评价,证明其实用性。在高速公路建设过程中实施绿色施工能提高环境保护水平,促进我国生态环境建设目标的实现。高速公路绿色施工评价为政府、业主和提供了绿色施工准则,能提高资源利用率和社会经济的可持续发展能力,充分体现了自然和社会的和谐统一。在高速公路建设过程中,要尽量减少对生态环境的影响,维护生态平衡。实现社会经济与生态环境的可持续发展。

全文目录


摘要  5-6
ABSTRACT  6-11
第一章 绪论  11-19
  1.1 选题背景和意义  11-12
    1.1.1 研究背景  11-12
    1.1.2 研究目的和意义  12
  1.2 国内外研究现状  12-17
    1.2.1 国外绿色施工研究现状  12-16
    1.2.2 国内绿色施工研究现状  16-17
  1.3 研究思路和技术路线  17-18
    1.3.1 研究思路  17-18
    1.3.2 技术路线  18
  1.4 本章小结  18-19
第二章 高速公路绿色施工评价基础理论  19-29
  2.1 高速公路的定义和特点  19-20
    2.1.1 高速公路的定义  19
    2.1.2 高速公路的特点  19-20
  2.2 绿色施工  20-22
    2.2.1 绿色施工的基本概念  20
    2.2.2 绿色施工的基本原则  20-21
    2.2.3 绿色施工的特点及控制措施  21-22
  2.3 绿色施工评价  22-26
    2.3.1 评价对象及范围  22-23
    2.3.2 评价内容  23-24
    2.3.3 评价目的和意义  24-26
  2.4 灰色系统理论  26-28
    2.4.1 灰色系统的基本概念  26
    2.4.2 灰色系统的基本原理及主要内容  26-27
    2.4.3 灰数及其白化  27-28
  2.5 本章小结  28-29
第三章 高速公路绿色施工评价指标体系  29-42
  3.1 指标体系的初步研究  29-30
    3.1.1 指标与指标体系的含义  29
    3.1.2 指标体系的分类  29-30
  3.2 指标体系的构建原则和方法  30-34
    3.2.1 构建原则  30-31
    3.2.2 指标体系的构建方法  31-34
  3.3 指标的选择  34-38
    3.3.1 压力类型指标  34-35
    3.3.2 状态类型指标  35-37
    3.3.3 响应类型指标  37-38
  3.4 指标的测算  38-41
    3.4.1 无量纲化方法  38-39
    3.4.2 分级打分法  39-41
  3.5 本章小结  41-42
第四章 高速公路绿色施工评价模型  42-52
  4.1 指标权重的确定  42-48
    4.1.1 权重确定方法  42-43
    4.1.2 层次分析法确定指标权重  43-48
  4.2 评价等级标准  48
  4.3 灰色系统综合评价  48-51
    4.3.1 灰色矩阵  48-49
    4.3.2 灰数白化  49-50
    4.3.3 灰色评价系数  50-51
    4.3.4 指标的灰色评价权  51
  4.4 本章小结  51-52
第五章 实例分析  52-64
  5.1 永修至武宁高速公路概述  52-53
  5.2 永武高速生态环境影响  53-55
    5.2.1 路线特点  53
    5.2.2 沿线自然地理条件  53-54
    5.2.3 生态环境影响  54-55
  5.3 永武高速绿色科技应用示范路  55-56
  5.4 灰色理论综合评价  56-63
    5.4.1 样本矩阵  56-57
    5.4.2 基于灰色系统综合理论的永武高速绿色施工评价  57-62
    5.4.3 结论分析  62-63
  5.5 本章小结  63-64
结论及展望  64-66
  1. 研究结论  64
  2. 展望  64-66
参考文献  66-70
致谢  70-71
附录 攻读硕士学位期间发表的论文  71-72
综述  72-89
  参考文献  83-89
中英文摘要  89-98

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