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厚层基质挂网喷附法在高速公路边坡生态防护中的应用

作　者: 冯承刚
导　师: 杨春风；郑彦军
学　校: 河北工业大学
专　业: 建筑与土木工程
关键词: 厚层基质喷附法挂网喷附对比分析生态防护边坡防护
分类号: U418.9
类　型: 硕士论文
年　份: 2010年
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内容摘要

随着经济的发展和社会的进步,交通基础设施建设在为人类创造出行便利的同时,不可避免地破坏着原有的地表和地貌,目前公路建设都是在条件复杂地区修建,大量的开挖、破坏原有植被并造成水土流失和环境破坏非常常见,研究山区公路的安全、环保及景观设计已成为今后公路可持续发展面临的主要课题。本文以京承高速公路路堑边坡的防护为研究对象,围绕厚层基质喷附施工方法,以实现最佳施工效果和降低工程造价为中心,针对各种植被边坡类型及其施工坡面的实际情况,研究不同的植被边坡防护手段的适用性,以确定最佳的有效的植被防护手段,达到良好的边坡防护效果;针对该工程合同段边坡的不同土质类型、边坡高度、坡面朝向以及周围景观特点,对厚层基质喷附法的施工进行设计及优化;通过对相对稳定的边坡实施铺挂金属网与不铺挂金属网两种施工,观察基材混合物质的附着情况,通过比较,探讨不铺挂金属网的可行性,从而达到降低工程造价的目的;在同一边坡条件下,通过对基材混合物喷附厚度的对比研究,从施工工艺层面上总结经验,选择适用于各种坡面的最佳喷附厚度;通过改变添加材料的数量,分析比较施工效果,进一步了解掌握各种材料的基本特性,积累经验数据,总结适合于各种坡面情况的添加标准。通过运用自然科学的手段,最大限度采用生态防护措施进行边坡防护,增加高速公路中的绿色含量,减少白色防护比例,从而摸索出一条适合于北方山区具有生态型、环保型、经济型的高速公路绿色通道建设模式。

全文目录

摘要  4-5
ABSTRACT  5-9
第一章概述  9-17
  1.1 项目背景  9-10
  1.2 国内外边坡生态防护研究概况  10-13
  1.3 研究的意义和目的  13-14
  1.4 本课题研究的主要内容  14-17
第二章工程概况和自然条件  17-24
  2.1 京承高速公路简介  17
  2.2 施工现场概况  17-18
  2.3 施工现场的自然条件  18-24
    2.3.1 气象条件  19-20
    2.3.2 土壤条件  20
    2.3.3 植被分布  20-24
第三章植被护坡方法的比较选择  24-30
  3.1 各种施工方法的介绍及其比较  24-26
  3.2 厚层基质喷附法施工工艺  26-30
第四章施工方案的制定及施工  30-37
  4.1 施工方案制定的原则  30
  4.2 施工工期  30
  4.3 施工标准  30-31
  4.4 植被选择及数量设计  31-34
  4.5 材料配比设计  34-37
第五章工程效果及分析  37-46
  5.1 植被生长状况  37-42
  5.2 工程效果分析  42-46
第六章技术创新研究  46-54
  6.1 创新内容  46-47
  6.2 铺挂金属网与不铺挂金属网的效果比较研究  47-48
  6.3 基材混合物喷附厚度的设计研究  48-49
  6.4 添加材料基本特性的分析比较  49-50
  6.5 复杂岩石坡面施工工艺的探讨  50-51
  6.6 绿化基质材料的开发研究  51-54
第七章结论和建议  54-58
  7.1 结论  54
  7.2 建议  54-58
参考文献  58-60
致谢  60

厚层基质挂网喷附法在高速公路边坡生态防护中的应用

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