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战略性贸易政策与吉林省汽车产业发展研究

作　者: 陈丽
导　师: 刘丽娟
学　校: 吉林财经大学
专　业: 国际贸易学
关键词: 吉林省 汽车产业 战略性贸易政策
分类号: F752.0
类　型: 硕士论文
年　份: 2013年
下　载: 29次
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内容摘要


战略性贸易政策出自于一些发达的国家经验，如日本、欧洲以及美国等发达国家，想达到保护本国企业的利益而对国外的企业进行排斥而产生的贸易政策，这些发达国家，无论在贸易政策的实施方面还是在贸易政策的研究领域都有着比较深入的研究与实践。发展中国家与之相比较，无论是从实践方面还是从理论方面都非常的匮乏，在对战略性贸易政策研究上也是相较落后的，因此对战略性贸易政策的研究和实践则更需要我们进一步的进行推进。本文的研究思路就是先将战略性贸易政策产生的一些背景进行阐述，在此基础上对战略性贸易政策的最为基本的概念予以剖析，并对吉林省汽车行业发展的状态进行深入分析，在此基础上对吉林省汽车行业内存在的问题以及发生的原因进行剖析，最终总结出吉林省汽车产业具备实施战略性贸易政策的基础，包括吉林省的不完全竞争的市场结构在不断完善、汽车行业规模化的效应已经显现等，进而提出在吉林省实施战略性贸易政策的策略，这些策略包括政策补贴、对吉林省内汽车市场的统一等等。通过分析与研究，希望可以对吉林省的汽车行业实施战略性贸易政策起到一些理论上的帮助。本文通过战略性贸易政策一理论的文献综述，阐明战略性贸易政策内涵，以及在战略性贸易政策下吉林汽车产业如何发展等问题。并通过吉林省汽车产业界实际案例分析，对战略性贸易政策进行实施环境分析并提出政策建议。本文的创新之处主要包括两个方面：其一，通过文献资料回顾、案例分析对吉林省汽车产业发展目前存在的问题及原因进行研究分析，从而相应的提出了在战略贸易政策背景下如何使吉林省汽车产业更好的发展。其二，在战略性贸易政策背景下研究吉林省汽车产业发展问题在目前学术界尚属比较鲜见，是本文的研究视角创新点。本文的研究结论包括：在吉林省汽车产业发展的过程中，存在着缺乏竞争力、汽车行业缺乏技术上的创新、自主品牌汽车的品牌形象不高、与汽车产业相关联的一些产业发展非常滞后和汽车销售及售后服务体系不完善等问题；战略性贸易政策在发达国家汽车产业发展中起到导向和决定性作用，所以，本文以为战略性贸易政策对我国汽车产业具有适用性和可行性，在吉林省汽车产业的发展中符合其战略目标和战略发展方向；相应提出吉林省汽车产业实施战略性贸易政策的对策建议。

全文目录


中文摘要  3-5
Abstract  5-9
绪论  9-16
  （一） 研究背景及研究意义  9-10
  （二） 国内外研究现状  10-14
    1. 国外研究现状  10-12
    2. 国内研究现状  12-14
  （三） 研究思路及研究方法  14-15
  （四） 主要创新点  15-16
一、 相关概念及吉林省汽车产业发展的现状  16-27
  （一） 战略性贸易政策概念及理论  16-19
    1. 战略性贸易政策概念  16-17
    2. 战略性贸易政策相关理论  17-19
  （二） 吉林省汽车产业现状及存在问题  19-23
    1. 汽车行业缺乏竞争力  20-21
    2. 汽车行业缺乏技术创新  21-22
    3. 自主品牌汽车的品牌形象不高  22-23
    4. 汽车产业相关联的一些产业发展滞后  23
    5. 汽车销售及售后服务体系不完善  23
  （三） 原因分析  23-27
    1. 国内市场过度保护  24
    2. 鼓励国内汽车技术创新的政策缺乏  24-25
    3. 吉林省自主品牌轿车形象较差  25
    4. 零部件业和上游产业发展的政策滞后  25-26
    5. 销售服务体系不健全  26-27
二、 战略性贸易政策在发达国家汽车产业发展中的作用  27-32
  （一） 日本战略性贸易政策对汽车产业影响及政策选择  27-29
    1. 日本经济繁荣期汽车产业政策  27-28
    2. 出口导向阶段战略性贸易政策  28-29
  （二） 韩国战略性贸易政策对汽车产业发展的影响  29-32
    1. 韩国轿车产业发展的过程  29-30
    2. 韩国轿车产业发展的启示  30-32
三、 战略性贸易政策的适用性  32-37
  （一） 战略性贸易政策在中国的适用性  32-34
    1. 战略性贸易政策适合中国的战略性产业特性  32-33
    2. 实行战略性贸易政策有助于中国汽车产业发展  33-34
  （二） 战略性贸易政策在吉林省的适用性  34-37
    1. 是吉林省汽车产业发展战略方向的需要  34-35
    2. 有利于吉林省汽车产业更好的发展  35-37
四、 吉林省汽车产业实施战略性贸易政策的建议  37-45
  （一） 实施适度保护汽车产业的对外贸易政策  37-38
  （二） 实行进一步扩大企业经济规模的产业组织政策  38-40
  （三） 实行鼓励企业技术创新的产业技术政策  40-43
  （四） 制定优先发展中低档家用车的产品结构政策  43-45
结论  45-47
  （一） 研究结论  45-46
  （二） 本文的局限之处  46-47
参考文献  47-50
后记  50

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中图分类: > 经济 > 贸易经济 > 各国对外贸易 > 中国对外贸易 > 方针政策及其阐述
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