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新河高速公路选线设计关键技术研究

作　者: 王登茂
导　师: 刘万明；戴勤堂
学　校: 西南交通大学
专　业: 土木与建筑工程
关键词: 山区高速公路环境选线层次分析法新河高速公路
分类号: U412.3
类　型: 硕士论文
年　份: 2006年
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内容摘要

西部地区工程建设条件复杂、生态环境脆弱,环境条件严重制约道路建设,道路工程与环境如何协调的问题十分突出。因此如何解决好公路建设与环境保护的关系已刻不容缓,探索实现协调发展的方法与对策,不仅具有理论价值,而且具有深远的现实意义。为了对山区高速公路选线各因素之间的相互关系、决策推理的层次及过程有一个相对规范化、系统化的模式,本文以新河高速公路为工程依托,在广泛查阅国内外文献资料的基础上,运用层次分析法,研究并确定了具有普遍性的山区高速公路选线设计模式,在此理论指导下,对新河高速公路选线技术进行了研究,本文的主要研究内容如下:1.首先对山区高速公路选线中的工程与环境相互作用的问题进行了简单的探讨。最后重点介绍了新河高速公路选线中具体工程与沿线环境相互协调进行了研究,介绍了沿线环境对线路的制约,以及采取相应的防治措施。2.针对新河高速公路总体设计原则,对线路平面设计参数及标准,如直线、圆曲线、缓和曲线、平曲线的最小长度、曲线超高与加宽及视距,以及线路纵断面设计参数及标准,如线路纵坡度、合成坡度、竖曲线等进行了探讨,并提出了相应的标准供新河高速公路选线设计采用。3.环境和线路平纵技术等问题,运用层次分析法对新河高速公路环境选线方案进行了理论分析。4.按照确定的平面、纵断面设计标准,结合新河高速公路的特点和自然特征,对新河高速公路的线路方案进行了研究和比较,提出推荐的线路方案,最后给出了新河高速公路的线路走向和主要技术特征。

全文目录

摘要  4-5
Abstract  5-9
第1章绪论  9-13
  1.1 选题的意义与目的  9-10
  1.2 新河高速公路工程概况  10-11
  1.3 本论文研究的主要内容  11-13
第2章新河高速公路选线中环境问题的研究  13-29
  2.1 山区高速公路选线中对环境影响的处理方法  13-17
    2.1.1 地质选线  13-15
    2.1.2 运用3S技术进行选线  15
    2.1.3 考虑环境因素的选线  15-17
  2.2 山区高速公路建设的水土流失与水土保持  17-20
    2.2.1 水土流失与水土保持的特点  17-18
    2.2.2 水土流失的防治措施  18-20
  2.3 新河高速公路选线中的环境保护研究  20-29
    2.3.1 公路与沿线环境协调情况及环境保护对策  20-21
    2.3.2 新河高速公路中对环境保护的典型工点介绍  21-29
第3章新河高速公路选线技术问题的探讨  29-41
  3.1 山区高速公路总体设计原则  29-31
  3.2 线路平面设计及标准  31-38
    3.2.1 直线  31-32
    3.2.2 圆曲线  32-34
    3.2.3 缓和曲线  34-35
    3.2.4 平曲线的最小长度  35
    3.2.5 曲线超高与加宽  35-36
    3.2.6 视距  36-38
    3.2.7 新河高速公路的平面线形指标  38
  3.3 线路纵面设计及标准  38-39
    3.3.1 纵坡度  38-39
    3.3.2 合成坡度  39
    3.3.3 竖曲线  39
    3.3.4 新河高速公路的纵面线形指标  39
  3.4 新河高速公路平纵组合设计  39-41
第4章新河高速公路环境选线的层次分析模型  41-55
  4.1 层次分析法的基本原理  41-48
    4.1.1 递阶层次结构模型的建立  41-43
    4.1.2 构造两两比较判断矩阵  43
    4.1.3 单一准则下元素相对权重的计算  43-47
    4.1.4 计算各层元素对目标层的合成权重并排序  47-48
  4.2 基于层次分析法的方案选择  48-54
    4.2.1 层次结构模型的建立  48-49
    4.2.2 构造判断矩阵  49-53
    4.2.3 层次总排序  53-54
  4.3 结论  54-55
第5章新河高速公路选线设计方案  55-190
  5.1 新河高速公路的特点  55-57
    5.1.1 完善云南省路网  55
    5.1.2 改善地方路网配置  55
    5.1.3 开发利用地方资源、发展区域经济  55-56
    5.1.4 促进中国和东盟经济技术合作  56
    5.1.5 发展旅游事业  56
    5.1.6 改变地区贫穷落后、脱贫致富和促进民族团结  56-57
  5.2 工程技术标准  57-58
  5.3 沿线自然特征  58-62
    5.3.1 地形地貌  58
    5.3.2 气候条件  58-59
    5.3.3 新河线的水文特征  59
    5.3.4 地层岩性、地质构造及地震  59-62
  5.4 主要线路方案  62-78
    5.4.1 初步设计批复意见执行情况  62
    5.4.2 方案布置  62-64
    5.4.3 方案比选  64-75
    5.4.4 线路走向综述  75-78
  5.5 新河高速公路平纵施工设计图  78-190
结论与展望  190-191
  主要结论  190
  存在的问题及展望  190-191
致谢  191-192
主要参考文献  192-194
本人在研究生期间参加科研、设计项目及获奖情况说明  194

新河高速公路选线设计关键技术研究

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