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铁路运输企业员工离职模型研究

作　者: 王玉芹
导　师: 叶仁荪
学　校: 华东交通大学
专　业: 劳动经济学
关键词: 铁路运输企业员工离职工作满意度组织约束结构方程
分类号: F532
类　型: 硕士论文
年　份: 2003年
下　载: 318次
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内容摘要

随着社会主义市场经济的建立与完善,人才流动日益频繁,成为提高企业人力资源配置效率的一条有效途径,但同时也给企业带来重要客户流失、商业技术泄密、人才断层等风险,受到企业界和学术界越来越广泛的关注。铁路运输企业员工离职问题研究正是在这一背景下被列为2000年铁路科学技术基金课题的。本文就是在该课题研究报告的基础上改写而成的。关于员工离职问题,国外已有很多类似的研究,但由于社会经济文化背景的不同,其研究结论不一定适合我国;而国内为数不多的研究主要是针对高科技企业的,针对国有企业的很少。因此,对铁路运输企业员工离职问题进行研究,不仅具有重要的现实意义,而且具有一定的埋论价值。本文以铁路运输企业员工为研究对象,对员工离职意向进行重点研究。通过对铁路运输企业人力资源管理者和员工个人进行问卷调查,利用多重比较、方差分析以及协方差结构方程等方法对调查数据进行分析,建立了铁路运输企业员工离职动因模型,分析了影响铁路运输企业员工离职的深层次原因,并提出了铁路运输企业保持员工的策略。本文共五章,各章主要内容介绍如下:第一章介绍了铁路运输企业员工离职造成的负面影响,明确了研究目标是寻找影响铁路运输企业员工离职的关键因素,为铁路运输企业稳定员工提供参考对策。接着,对国内外员工离职研究成果进行了评述,为本文从理论上研究员工离职问题指明了方向。第二章对铁路运输企业员工离职因素进行初步分析。首先分析了铁路运输企业人力资源管理特点和员工离职现状,认为铁路运输企业员工离职率虽然不高,但增长速度快,而且东部地区员工离职率高于中西部;离职员工以年轻的、高学历专业技术人才为主;调查还发现工资收入、个人能力的发挥、行业发展前景等是影响员工离职的主要因素。这些研究为本文设计企业管理问卷奠定了基础。第三章建立了铁路运输企业员工离职模型。首先编制了企业管理问卷量表,

全文目录

第一章绪论  9-22
  1．1 铁路运输企业员工离职现状  9-12
  1．2 国内外研究评述  12-18
  1．3 本文研究的对象、范围、思路及主要内容  18-22
第二章铁路运输企业员工离职影响因素初步分析  22-32
  2．1 铁路运输企业概况  22-25
  2．2 铁路运输企业离职问卷调查  25-26
  2．3 铁路运输企业离职问卷调查结果分析  26-31
  2．4 调查结果的启示  31-32
第三章铁路运输企业员工离职模型的建立  32-53
  3．1 铁路运输企业管理问卷设计  32-35
  3．2 铁路运输企业管理问卷调查  35-38
  3．3 个体因素与员工离职意向关系分析  38-45
  3．4 铁路运输企业员工离职动因模型的建立  45-49
  3．5 其他统计结果分析  49-51
  3．6 本章小结  51-53
第四章铁路运输企业员工保持策略  53-63
  4．1 铁路运输企业保持员工应着重考虑的问题  53-54
  4．2 铁路运输企业员工保持策略  54-63
第五章回顾和总结  63-66
  5．1 本文研究成果小结  63-64
  5．2 本文主要贡献  64
  5．3 本文研究的不足之处及进一步研究方向  64-66
参考文献  66-68
附录1 员工离职问卷调查表  68-71
附录2 企业管理研究问卷  71-75
作者在攻硕期间公开发表的论文  75-76
致谢  76

铁路运输企业员工离职模型研究

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