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自然垄断行业市场结构演进趋势分析及对我国自然垄断改革的启示

作　者: 燕殊
导　师: 陆爱勤
学　校: 上海师范大学
专　业: 产业经济学
关键词: 自然垄断规模经济网络经济有效竞争
分类号: F203
类　型: 硕士论文
年　份: 2006年
下　载: 335次
引　用: 1次
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内容摘要

自然垄断是长期以来一直被人们讨论的问题——要竞争带来的效益还是要垄断带来的规模经济?无论是在英国、美国、日本等发达国家，还是在我国，自然垄断行业的市场结构问题从一开始就没有统一的路径。目前我国的自然垄断行业，如民航运输业、电信行业、铁路等行业都相继进入了改革的攻坚阶段。虽然前有哈佛学派、芝加哥学派的相关讨论，但他们的讨论并不是专门针对自然垄断行业。克拉克对于有效竞争方面的理论也仅仅是提出了竞争与垄断并存的状态是有效的，而没有更多的解决有效竞争方面的诸多问题。有关自然垄断市场结构演进路径的理论仍然显得过于单薄。理论及现实的需要成为了本文的催生因素。本文首先分析了自然垄断的属性，强调了网络经济对于自然垄断的重要性。事实上，正是自然垄断的网络经济属性决定了它的市场结构及其演进路径。继而以美国民航业为例，分析了美国民航自产生以来经历的垄断——进入市场壁垒放松——(过度)竞争——通过兼并、并购等手段再次出现垄断加强的趋势。同时，对于引起市场结构变化的原因予以分析。之后，以美国民航为契机，总结自然垄断行业的市场结构演进路径及其原因。最后，针对我国自然垄断三个行业—民航业、铁路、电信提出了改革思路。

全文目录

中文摘要  2-3
英文摘要  3-5
第一章、绪论  5-9
  1.1 问题的提出  5-6
  1.2 研究的目的和意义  6-9
第二章、文献综述  9-13
  2.1 马歇尔冲突  9
  2.2 哈佛学派和芝加哥学派  9-11
  2.3 “有效竞争”理论  11-13
第三章、解析自然垄断行业特征  13-21
  3.1 规模经济和范围经济  13-15
  3.2 网络经济  15-21
第四章、自然垄断行业的市场结构选择实证与理论分析—以美国民航为例  21-37
  4.1 美国民航市场结构演进回顾  21-26
  4.2 自然垄断行业市场结构变化原因分析—以美国民航为例  26-31
  4.3 自然垄断行业有效竞争及政府监管问题  31-37
第五章、我国自然垄断行业改革启示  37-49
  5.1 中国民航业及自然垄断行业现状分析  37-40
  5.2 我国自然垄断行业改革注意事项  40-49
结束语  49-50
主要参考文献  50-53
后记  53-54
论文独创性说明  54
论文使用授权声明  54-55

自然垄断行业市场结构演进趋势分析及对我国自然垄断改革的启示

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