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公共艺术在北京城市交通环境中的应用研究

作 者: 任永刚
导 师: 包林
学 校: 清华大学
专 业: 设计艺术学
关键词: 定量与定性分析 交通环境 公共艺术
分类号: J305
类 型: 硕士论文
年 份: 2005年
下 载: 388次
引 用: 2次
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内容摘要


交通环境是北京城市建设的重要组成部分,是整个城市的对外窗口,它的建设与发展不仅仅是经济现象,同时也是文化现象,它所呈现出来的文化艺术品位是这个城市精神文化的外在表现。如何将“公共艺术”应用到北京城市交通环境中,从而塑造高品质的城市公共交通空间,是本论文研究的核心问题。本论文运用定量与定性分析相结合的研究方法,对北京城市交通环境及其中的公共艺术现状和相关的规划政策进行调研和分析,并与国外城市交通环境中的公共艺术作了比较和对照。定量分析采用的是抽样调查的方式,选取长安街、王府井步行街、新东路、环线地铁及城铁13号线作为样本,通过调查问卷、访谈及现场考察来了解人们对北京城市交通环境及公共艺术的看法和目前存在的问题;定性分析首先是通过对首都规划部门的调研来了解公共艺术的整体状况、运行机制等,其次,与国外城市交通公共艺术的发展状况进行比较和对照。通过笔者对调研结果的整理、归纳和分析,形成了若干有参考意义的数据和观点,为今后公共艺术在北京城市交通环境中的应用提供重要的参考依据。针对调研中发现的问题,本论文提出了公共艺术在今后北京城市交通环境中应用的原则和建议:因地制宜的多元化原则;遵循公众参与的原则;坚持统一规划、制度优先的原则。本论文的研究是从现实情景出发,通过对北京城市交通环境和公共艺术的现状调研及与国外交通公共艺术发展状况的比较,试图发现目前北京城市交通环境中公共艺术存在的问题与不足,并进一步提出相应的应用原则和建议,希望能够对北京城市交通环境中的公共艺术实践有所帮助,给城市的人文建设思维一些启发。

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