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Internet/Intranet多层结构的研究及其在铁路安监系统中的应用
作 者: 于兆刚
导 师: 裴坤寿
学 校: 铁道部科学研究院
专 业: 计算机应用技术
关键词: Internet/Intranet 多层应用模式 ASP
分类号: TP393.03
类 型: 硕士论文
年 份: 2000年
下 载: 160次
引 用: 0次
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内容摘要
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本文对传统的客户/服务器应用模式、基于Internet/Intranet的多层结构应用模式及其常用开发方案进行了深入的分析和比较，结合铁路安监部门的实际需求和应用特点，选择了基于ASP技术的多层结构开发方案，解决了系统与常用办公软件无缝集成、信息分级分层显示、信息的压缩和加密存储、报表信息的报送和处理等若干技术难点，完成了基于Internet/Intranet应用模式的安监信息系统的总体设计，实现了在Internet/Intranet的环境下铁路安监事故信息的电子化传输，安全技术资料管理、安全信息的报送和统计分析等功能。系统具有可伸缩性好、可管理性强、安全性高以及节省升级维护时间等诸多优点，可较好地满足了安监部门点多、面广、流动性大的实际需求，为及时地查询和处理现场事故提供了极大的方便。
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全文目录
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2-4
第一章 前言 4-7
第二章 基于Internet/Intranet的多层结构的发展和常用开发方案的比较 7-13
2.1 两层结构应用软件体系结构 7-8
2.2 多层结构应用软件体系结构 8-9
2.3 Internet/Intranet环境下的多层结构应用软件体系结构 9-10
2.4 基于Internet/Intranet的网络应用开发解决方案比较 10-13
第三章 基于ASP的多层结构开发技术介绍 13-19
3.1 ASP的工作原理 13-14
3.2 ASP开发方法与传统静态页面的区别 14-15
3.3 ASP的特点与功能 15
3.4 ASP的数据库访问技术 15-16
3.5 COM组件与ASP的集成 16-19
第四章 铁路行车安全信息网络系统需求分析 19-22
4.1 安监部门组织机构、业务分析和目前信息处理现状 19
4.2 系统需求分析 19-22
第五章 系统总体设计和特点 22-29
5.1 系统开发模式和开发技术 22-23
5.2 系统应用平台要求和特点 23-25
5.3 系统实现方案 25-27
5.4 系统总体功能框架 27
5.5 系统实现的主要特点 27-29
第六章 铁路行车安全信息网络系统功能设计与实现 29-54
6.1 系统功能组件的设计方法 29-32
6.2 各子系统的主要功能和设计 32-40
6.3 系统功能界面设计与实现 40-49
6.4 基于Internet/Intranet的多层结构开发方案的展望 49-54
致谢 54-55
55-58
58-68
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中图分类: > 工业技术 > 自动化技术、计算机技术 > 计算技术、计算机技术 > 计算机的应用 > 计算机网络 > 一般性问题 > 网络互连技术
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