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ARJ21飞机反推力伺服加载系统的研究
作 者: 张砚芳
导 师: 朱向阳;熊振华
学 校: 上海交通大学
专 业: 机械电子工程
关键词: 反推力装置 伺服加载系统 LabVIEW 数据采集 OPC
分类号: V23
类 型: 硕士论文
年 份: 2008年
下 载: 58次
引 用: 1次
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内容摘要
反推力装置是提升飞机性能的重要系统。在其地面试验中,需要开发一加载系统模拟其打开和收回过程所受空气载荷,从而检测其操纵系统、液压系统的技术性能指标,为反推力作动系统及全机液压系统的适航符合性提供试验依据。本文针对反推力液压伺服加载系统进行了研究,并在此基础上开发了反推力装置的加载系统。主要的研究工作如下:针对反推力装置的实际结构制定了基本的加载方案,并对加载方案进行了分析;根据反推力液压缸的三维位置坐标进行机械接口计算,按照计算结果设计了加载台架;根据气动载荷的加载特点和系统的信号传递关系,完成了液压伺服系统和电气系统的集成。其控制系统采用上位机与下位机结合的形式,由控制器编程实现液压伺服系统的PID控制,并通过OPC(过程控制对象链接及嵌入)与上位机建立数据传输。基于LabVIEW设计了集成系统的软件,实现了对各监测传感器的实时数据采集,编写了与下位机和飞机液压试验综合测控系统的通信程序,实现了加载系统的远程控制。利用该加载系统完成了多次反推力装置的功能试验及故障试验。试验结果证明该加载系统对反推力装置能够进行稳定、精确的加载。
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全文目录
摘要 3-4 ABSTRACT 4-8 第一章 绪论 8-16 1.1 ARJ21 飞机反推力加载系统概述. 8-10 1.1.1 ARJ21 飞机简介 8 1.1.2 反推力装置 8-9 1.1.3 反推力加载系统 9-10 1.2 伺服加载系统 10-14 1.2.1 伺服加载系统简介 10-11 1.2.2 伺服加载系统的分类 11-12 1.2.3 电液伺服加载系统的研究现状 12-14 1.3 反推力加载系统要求 14 1.4 内容和工作安排 14-16 第二章 加载方案及台架设计 16-33 2.1 反推力系统加载方案 16-18 2.2 集中加载设计 18-21 2.2.1 行程差补偿 18-19 2.2.2 通道载荷监测 19-20 2.2.3 系统的通道载荷分析 20-21 2.3 机械接口计算 21-25 2.3.1 万向节中心确定 22-24 2.3.2 液压缸方向计算 24 2.3.3 坐标投影计算 24-25 2.4 台架结构 25-32 2.4.1 整体结构 25-27 2.4.2 滑板装配体 27-29 2.4.3 台架底座 29 2.4.4 辅助结构 29-32 2.5 本章小结 32-33 第三章 液压控制系统 33-43 3.1 液压控制系统 33-34 3.2 电气连接 34-38 3.3 控制器编程 38-42 3.3.1 信号连接及控制算法设计 38-40 3.3.2 OPC 简介 40-41 3.3.3 符号文件(symbol file) 41-42 3.4 本章小结 42-43 第四章 加载系统软件设计 43-64 4.1 虚拟仪器技术及LABVIEW 简介 43-46 4.1.1 虚拟仪器概念 43-44 4.1.2 LabVIEW 软件简介 44-46 4.2 软件总体功能及构成 46-50 4.2.1 软件功能及设计思想 46 4.2.2 前面板设计 46-49 4.2.3 程序总体结构 49-50 4.3 程序控制模块 50-59 4.3.1 模块功能及结构 50-52 4.3.2 等待 52-58 4.3.3 加载 58-59 4.4 数据采集 59-60 4.4.1 数据采集卡的模拟输入 59-60 4.4.2 数据采集卡的数字输入与输出 60 4.5 网络通信 60-63 4.5.1 与控制器通信 60-61 4.5.2 与总控计算机通信 61-63 4.6 本章小结 63-64 第五章 试验 64-73 5.1 加载系统操作方法简述 64-65 5.2 功能试验 65-72 5.2.1 终止起飞加载 66-68 5.2.2 正常着陆加载 68-70 5.2.3 收回加载 70-72 5.3 故障试验 72 5.4 本章小结 72-73 第六章 总结与展望 73-74 参考文献 74-76 致谢 76-77 攻读硕士学位期间已发表或录用的论文 77-79
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中图分类: > 航空、航天 > 航空 > 航空发动机(推进系统)
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