学位论文 > 优秀研究生学位论文题录展示
基于期权博弈的高速公路BOT项目投资决策研究
作 者: 廖博
导 师: 郭峰
学 校: 中南大学
专 业: 土木工程规划与管理
关键词: 高速公路 BOT 实物期权 期权博弈 特许权期
分类号: F283;F542
类 型: 硕士论文
年 份: 2010年
下 载: 85次
引 用: 0次
阅 读: 论文下载
内容摘要
高速公路建设属于资金密集型行业,怎样筹集到足够的资金是高速公路建设的关键所在。随着国际市场的扩大,国际合作的不断增强,一些新的融资模式和融资方法不断问世。以BOT模式为代表的新的融资模式在国际上受到广泛的重视,并在今年来引进中国,得到了长足的发展,越来越多地被应用于基础设施建设领域。然而高速公路BOT项目具有投资额巨大,回收期长,不确定性,投资不可逆性的特点,这给投资决策者带来了一定的困难。显然,简单的依靠传统的投资决策方法是无法满足复杂的高速公路BOT项目的投资决策的。本文深入探讨了高速公路BOT项目的期权和博弈特性,并在此基础上分别建立了模型和实证分析,在一定程度上有效的解决了高速公路BOT项目中存在的不确定性和竞争性对投资决策所产生的影响。本文首先分析了研究的理论基础,分析了实物期权和期权博弈等理论在投资决策上的应用的可行性。在接下来的章节里对高速公路BOT项目的投资决策特性进行分析,并探讨了传统方法在投资决策上的局限性。接下来是本文的核心部分,首先介绍了高速公路BOT项目中存在的推迟期权以及它的计算方法。使用这种方法能大概的估计项目在什么时候投资最有利,而且能够大致的推算出运用推迟期权后所能多获得的效益。其次介绍了高速公路BOT项目中存在的期权博弈特性,即增长期权给政府和项目公司所带来的影响。在这一节中把特许权期作为政府的决策变量,采用期权博弈的方法分析项目公司在政府确定特许权期条件下对BOT项目的投资行为,建立了特许权期的决策模型以及建设成本投入决策模型,讨论了经营成本对特许权期的影响,并用实例验证了模型的可行性。总之,文章充分发掘了期权博弈特性给项目公司和政府带来的影响,为项目公司和政府作出决策都提供了有效的依据。
|
全文目录
摘要 3-4 ABSTRACT 4-8 第一章 绪论 8-19 1.1 论文的研究背景及意义 8-11 1.2 国内外研究现状 11-16 1.2.1 实物期权投资决策方法的研究现状 11-14 1.2.2 期权博弈投资决策方法的研究现状 14-16 1.3 研究内容 16-17 1.4 研究方法 17 1.5 论文的框架结构 17-19 第二章 研究的理论基础 19-31 2.1 实物期权理论概述 19-25 2.1.1 实物期权的概念 19-20 2.1.2 实物期权的基本类型 20-22 2.1.3 实物期权与金融期权的区别 22-25 2.2 期权博弈理论概述 25-30 2.2.1 期权博弈的概念 25-26 2.2.2 期权博弈评价的示例及其意义 26-30 2.3 本章小结 30-31 第三章 高速公路BOT项目投资决策分析 31-44 3.1 高速公路BOT项目融资概述 31-37 3.1.1 高速公路BOT项目融资的优势和特点 31-32 3.1.2 高速公路BOT项目运行及融资的程序 32-37 3.2 传统投资决策方法及缺陷 37-41 3.2.1 NPV方法 37-39 3.2.2 处理不确定性的方法 39-41 3.3 用传统方法确定特许经营权价值存在的问题 41-43 3.4 本章小结 43-44 第四章 实物期权方法在高速公路BOT项目中的模型构建 44-54 4.1 高速公路BOT项目投资决策中的期权特征分析 44-46 4.2 高速公路BOT项目投资决策实物期权模型的构造 46-51 4.2.1 高速公路BOT建设项目的不确定性 46-47 4.2.2 高速公路BOT项目投资决策的推迟期权定价模型 47-51 4.3 案例分析 51-53 4.4 本章小结 53-54 第五章 期权博弈方法在高速公路BOT项目的模型构建 54-67 5.1 高速公路BOT项目投资的期权博弈分析 54-57 5.1.1 实物期权方法在高速公路BOT项目投资决策中的不足 54 5.1.2 高速公路BOT项目投资的博弈特性 54-56 5.1.3 高速公路BOT项目投资的期权博弈特性分析 56-57 5.2 期权博弈模型的构建 57-63 5.2.1 模型的假设及参数确定 57-58 5.2.2 模型的构建及求解 58-63 5.3 案例分析 63-66 5.4 本章小结 66-67 第六章 结论与展望 67-70 6.1 论文结论 67-69 6.2 论文不足与展望 69-70 参考文献 70-73 致谢 73-74 攻读学位期间发表论文和科研工作 74
|
相似论文
- 我国高校BOT工程项目风险评价研究,G647
- 高速公路运营管理单位全面预算管理研究,F540.58
- 高速公路建设项目投资内部控制问题研究,F540.34
- 高速公路拆迁民众生存系统评价研究,D523
- 高速公路项目代建制管理模式研究,F283
- 基于故障树的BOT融资风险评估方法研究,F283
- 高速公路建设项目工程可行性研究,F542
- 高速公路服务区综合服务建筑标准化设计研究,TU248
- 实物期权模型的研究及在中国的应用,F832.5
- 佛开高速公路改扩建工程施工成本管理研究,U415.13;TU723.3
- 内蒙古自治区高速公路运营管理的问题及对策研究,F542
- 超薄磨耗层NovaChip在广深高速公路的应用研究,U418.6
- EM2C企业的作假监管和物流投资的实物期权分析,F252;F713.36
- 基于J2EE的高速公路电子收费系统的设计与实现,TP311.52
- “地铁房地产”投资的动力机制研究,F572
- HBLQ公司薪酬体系再设计研究,F272.92
- 中原高速薪酬评价研究,F272.92
- 河北省高速公路融资方式研究,F542
- 电石灰改良盐渍土底基层试验研究,U412.22
- 雅泸高速高寒高海拔山区路段边坡植被恢复探讨,U418.9
- 高速公路专用通信系统及其应用的研究,TN915.85
中图分类: > 经济 > 交通运输经济 > 陆路、公路运输经济 > 中国陆路、公路运输经济
© 2012 www.xueweilunwen.com
|