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福建省道路客运业应对高铁运行的对策研究

作　者: 王雪梅
导　师: 陈引社
学　校: 长安大学
专　业: 交通运输工程
关键词: 道路客运高速铁路策略
分类号: F542
类　型: 硕士论文
年　份: 2011年
下　载: 43次
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内容摘要

随着近十年来我国公路建设的快速发展,全国公路网已经基本形成,公路客运已经成为城际间旅客运输的中坚力量,占据了旅客运输市场的绝大部分份额,为城市居民的出行提供了极大的便利。但近年来,随着我国高速铁路建设的加快,特别是城际列车及动车组地开行,道路客运面临的竞争压力加大,市场份额下降明显。如何应对这样的情况是道路客运经营者和行业管理部门迫切需要解决的问题。论文分别探讨了福建省道路客运业和高速铁路客运的主要特点,指出了两种运输方式的优缺点法,在此基础上提出了相关策略和建议,进而可以达到提高道路客运核心竞争能力的目的。论文主要包括以下几方面的内容：首先,论文结合笔者实际工作经验对福建省道路客运的现状进行了详细分析,总结了道路客运的主要特点和存在的问题。其次,论文高速公路客运中存在的问题,结合高速铁路进行了分析,比较了这两种运输方式各自存在的优缺点,并对它们的运营方式进行了比较。最后,基于上诉分析,从运力结构调整、服务质量提高和运营制度改革等方面做出相应的对策建议。

全文目录

摘要  5-6
Abstract  6-10
第一章绪论  10-13
  1.1 研究背景与意义  10
    1.1.1 研究背景  10
    1.1.2 研究意义  10
  1.2 研究目标与思路  10-11
    1.2.1 研究目标  10
    1.2.2 研究思路  10-11
  1.3 研究的主要内容  11-12
  1.4 研究的主要方法  12-13
第二章福建省高速铁路与道路客运业发展现状分析  13-21
  2.1 福建省当前及未来高速铁路发展概况  13-15
    2.1.1 当前高速铁路运行概况  13
    2.1.2 未来铁路网络布局概况  13-15
  2.2 福建省道路客运业发展现状  15-17
    2.2.1 道路客运运输生产情况  15-16
    2.2.2 道路客运经营业户情况  16-17
    2.2.3 道路客运企业车辆基本情况  17
    2.2.4 道路客运站基本情况  17
  2.3 高速铁路运营与道路客运运营比较分析  17-19
  2.4 福建省道路客运业发展所面临的影响问题  19-21
    2.4.1 综合运输体系的不断完善  19
    2.4.2 道路客运企业运营成本较高  19
    2.4.3 道路运输场站建设不完善  19
    2.4.4 旅客运输速度和服务能力相对薄弱  19-20
    2.4.5 管理体制和机制不完善  20-21
第三章高速铁路运行对福建省道路客运业影响分析  21-33
  3.1 福建省客运环境分析  21-22
    3.1.1 国民经济分析  21-22
    3.1.2 人口环境分析  22
  3.2 福建省客运量分析  22-25
    3.2.1 客运总量分析  22-23
    3.2.2 高速铁路客运量分析  23-24
    3.2.3 道路客运量分析  24-25
  3.3 高速铁路运行对福建省道路客运业的挑战分析  25-31
    3.3.1 道路客运客流量递减  25-28
    3.3.2 票价调整冲击  28-29
    3.3.3 部分客运运力闲置  29-30
    3.3.4 客运服务质量挑战  30-31
  3.4 高速铁路运行对福建省道路客运业的机遇分析  31-33
    3.4.1 高速铁路存在运营成本过高的弊端  31
    3.4.2 高速铁路运行线路的局限性  31
    3.4.3 高速铁路带动新的运输需求  31-32
    3.4.4 为道路运输结构的调整和优化创造契机  32-33
第四章福建省道路客运企业应对高速铁路运行的对策研究  33-43
  4.1 改进经营理念  33-34
    4.1.1 解放思想并认清形势  33
    4.1.2 更新经营理念  33-34
    4.1.3 重新定位  34
  4.2 转变经营策略  34-35
    4.2.1 成为高速铁路的延伸工具  34-35
    4.2.2 承担中小客流聚集点间的联线运输  35
    4.2.3 为高速铁路方向错位的客流提供客运服务  35
    4.2.4 为特定需求层次的旅客提供个性化服务  35
  4.3 调整"四个"结构  35-39
    4.3.1 推进运力结构调整  36
    4.3.2 推进经营结构调整  36-37
    4.3.3 推进市场结构调整  37-38
    4.3.4 推进组织结构调整  38-39
  4.4 优化线路与站点  39-40
    4.4.1 优化客运线路布局  39
    4.4.2 合理调整站场布局  39-40
    4.4.3 发展农村客运站点  40
  4.5 创新客运"产品"  40-41
    4.5.1 采取个性化服务模式  40
    4.5.2 建设和谐客运职工队伍  40-41
    4.5.3 着力打造服务品牌  41
  4.6 改进营销模式  41-43
    4.6.1 产品策略  41
    4.6.2 价格策略  41-42
    4.6.3 客票分销策略  42
    4.6.4 促销策略  42-43
第五章对福建省交通行业管理部门的政策保障建议  43-46
  5.1 完善法律政策体系  43
  5.2 加强政府部门间协调  43-45
  5.3 强化行业市场监管  45
  5.4 引导企业结构优化  45
  5.5 加大道路客运场站扶持力度  45-46
结论  46-47
  6.1 本文研究结论  46
  6.2 尚待进一步研究的问题  46-47
参考文献  47-49
致谢  49

福建省道路客运业应对高铁运行的对策研究

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