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基于关键链的敏捷造船资源配置与缓冲模型研究

作　者: 裴春
导　师: 杨兴林
学　校: 江苏科技大学
专　业: 管理科学与工程
关键词: 船舶敏捷制造关键链资源配置缓冲蚁群算法
分类号: F224
类　型: 硕士论文
年　份: 2011年
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内容摘要

敏捷制造已成为21世纪造船的主要模式,它以联盟企业协同的方式对船舶市场做出了灵活的快速反应。现代造船模式的应用和推广,加快了船舶结构设计模块化和标准化技术的形成。随着先进制造理论的引入,使得现代造船模式迅速向敏捷制造方向发展。船舶敏捷制造是将某船舶建造项目的船舶设计、生产计划、船舶总装等管理功能作为一个独立的主体或盟主,以船厂内部的各生产中心和大量的配套厂、原材料供应商和外协厂组成的多项目动态联盟。随着造船模式向敏捷制造模式的深入,由于资源的稀缺性和在各个项目间的共享,资源冲突比较严重。由多个盟员企业组成的船舶敏捷制造企业在资源配置和生产计划方面面临着新的挑战。关键链作为一种新的项目管理技术,应用到实际中能有效的缩短工期、减少资源冲突以及降低项目计划实施的不确定性。所以,本文借鉴关键链的思想和方法将关键链的思想引入到敏捷制造资源配置中,以解决船舶敏捷制造资源配置问题。首先,分析了船舶敏捷制造过程的实质,结合船舶敏捷制造提出现在船舶制造资源配置过程。通过对关键链理论的分析,进而提出了基于关键链理论的船舶敏捷制造资源配置思路和方法。其次通过对资源配置模型,缓冲管理和优化算法等关键问题进行研究,为船舶敏捷制造资源配置提供方法。最后,对厦门船舶重工有限公司的船舶敏捷制造进行了分析,通过收集生产系统的数据,系统模型,仿真运行来确定船舶敏捷制造关键链,并在此基础上得出资源优化配置方案和缓冲设置的具体位置和大小,从而实现船舶制造的敏捷化。

全文目录

摘要  2-3
Abstract  3-10
第1章绪论  10-17
  1.1 研究背景及意义  10
  1.2 国内外研究现状  10-13
    1.2.1 资源配置国内外研究现状  10-12
    1.2.2 关键链国内外研究现状  12-13
  1.3 本论文问题的提出  13-14
  1.4 研究主要内容及意义  14-17
    1.4.1 研究主要内容  14-15
    1.4.2 论文技术路线  15
    1.4.3 论文创新点  15-16
    1.4.4 章节内容  16-17
第2章船舶敏捷制造过程及其资源配置技术研究  17-27
  2.1 船舶敏捷制造过程  17-20
    2.1.1 船舶敏捷制造的发展  17
    2.1.2 船舶敏捷制造过程的实质  17-18
    2.1.3 船舶敏捷制造过程的生产流程  18-19
    2.1.4 船舶敏捷制造过程的业务活动分析  19-20
  2.2 船舶敏捷制造资源配置  20-22
    2.2.1 船舶敏捷制造的资源类型  20-21
    2.2.2 船舶敏捷制造资源配置的特点  21-22
  2.3 现有船舶制造资源配置的方法  22-26
    2.3.1 PERT/CPM 方法  22-24
    2.3.2 数学规划方法  24-25
    2.3.3 传统船舶制造资源配置方法的缺点  25-26
  2.4 本章小结  26-27
第3章基于关键链的船舶敏捷制造资源配置研究  27-44
  3.1 关键链理论  27-32
    3.1.1 关键链概述  27
    3.1.2 关键链基本原理  27-28
    3.1.3 关键链的作用  28-30
    3.1.4 关键链与关键路径的区别  30-32
  3.2 船舶敏捷制造关键链  32-38
    3.2.1 船舶敏捷制造任务分解  32-34
      3.2.1.1 船舶敏捷制造任务分解的特点  32-33
      3.2.1.2 船舶敏捷制造任务分解的方法  33-34
    3.2.2 船舶生产计划分解  34-35
    3.2.3 船舶敏捷制造任务整合  35-36
    3.2.4 船舶敏捷制造关键链  36-37
    3.2.5 船舶敏捷制造关键链数学模型  37-38
  3.3 基于关键链船舶敏捷制造资源配置  38-43
    3.3.1 船舶敏捷制造资源配置平台  38-40
    3.3.2 基于关键链的资源配置  40-41
    3.3.3 关键链资源配置模型  41-43
  3.4 本章小结  43-44
第4章基于关键链的船舶敏捷制造资源配置关键问题研究  44-60
  4.1 基于关键链的资源配置方法研究  44-55
    4.1.1 关键链识别方法  44-46
    4.1.2 基于蚁群算法的关键链联盟资源优化配置原理  46-48
    4.1.3 基于关键链的联盟资源配置蚁群优化算法问题描述  48-49
    4.1.4 基于关键链的联盟资源配置蚁群算法算法设计  49-53
    4.1.5 算法流程与步骤  53-55
  4.2 敏捷制造资源配置缓冲管理  55-59
    4.2.1 汇入缓冲的设置方法  55-58
    4.2.2 联盟任务缓冲的设置方法  58-59
    4.2.3 缓冲区的管理  59
  4.3 本章小结  59-60
第5章实例仿真实验研究  60-74
  5.1 企业概况  60
  5.2 船舶敏捷制造任务分析  60-61
  5.3 蚁群算法实验仿真  61-64
  5.4 厦船船舶敏捷制造生产运作分析  64-71
  5.5 缓冲设置  71-73
    5.5.1 缓冲位置的设定  71
    5.5.2 设定缓冲大小  71-73
  5.6 本章小结  73-74
总结与展望  74-76
参考文献  76-81
攻读硕士学位期间发表的论文  81-82
致谢  82-83
详细摘要  83-87

基于关键链的敏捷造船资源配置与缓冲模型研究

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