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城市轨道交通噪声环境影响验收技术和评价方法的研究

作　者: 何赟
导　师: 洪宗辉；俞国平；王悦
学　校: 同济大学
专　业: 环境工程
关键词: 城市轨道交通噪声验收技术评价方法烦恼度
分类号: X827
类　型: 硕士论文
年　份: 2007年
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内容摘要

随着我国国民经济的快速发展，部分大中型城市的轨道交通建设步伐逐年加快。城市轨道交通为我国城市客运和交通事业的发展做出了巨大贡献，但同时也对轨道沿线的环境带来了相应的影响。目前我国已有20余座大城市正在兴建城市轨道交通，仅上海已投入运营的轨道交通累计长度超过300公里，由轨道交通运行时产生的噪声影响较为突出，对沿线环境产生了一定的负面影响。噪声作为轨道交通对环境影响最为敏感的污染因子，我国目前尚未制订相应的排放标准，城市轨道交通噪声环境影响的验收技术和评价方法尚在研究制订之中。由于目前城市轨道交通建设项目竣工环境保护验收监测缺乏相应的标准和技术规范，各验收监测单位选择监测方法、监测因子、监测频次、监测内容、监测数据统计与监测结果评价上均不统一，直接关系到轨道交通和环境保护事业的可持续发展。本论文研究内容之一为国家环保总局下达的制订了《城市轨道交通建设项目竣工环境保护验收技术规范》其主要工作内容包括确定城市轨道交通建设项目竣工环境保护验收的工作范围，选择执行标准的原则，污染治理和排放分析的重点，验收监测布点、采样、测试、数据统计分析过程中的质量控制和保证，监测方案和监测报告编制的技术要求，验收结果评价的技术要求。其中轨道交通噪声部分是研究的主要课题。其次，作者在充分收集目前国外相关资料的基础上，根据轨道交通噪声时、空分布特点及污染规律，对轨道交通噪声评价量作了深入的分析研究，讨论各交通噪声常用评价因子及方法，在综合国内外轨道交通噪声评价方法和上海市轨道交通噪声主观评价调查的基础上，提出适合我国城市轨道交通噪声的评价量是等效声级的简易计算方法。通过对比国内外轨道交通噪声相关标准间的异同点，指出现行相关国家标准中存在的不足，并根据轨道沿线居民区主观高烦恼度调查统计数据，提出轨道交通噪声限值的建议，为我国制订轨道交通噪声相关标准提供科学依据。

全文目录

摘要  6-7
Abstract  7-12
第一章绪论  12-18
  1.1 课题背景  12
  1.2 城市轨道交通噪声影响特点及危害  12-13
  1.3 我国轨道交通竣工环境保护验收技术现状  13-14
  1.4 国内外轨道交通噪声评价方法研究进展  14-15
    1.4.1 国内轨道交通噪声评价研究进展  14-15
    1.4.2 国外轨道交通噪声评价研究进展  15
  1.5 论文特点和内容  15-17
  1.6 论文的主要研究工作及创新性  17-18
第二章国内外相关文献综述  18-28
  2.1 轨道交通噪声评价方法  18-20
    2.1.1 我国铁路噪声测量方法  18-19
    2.1.2 国外铁路噪声测量及评价方法  19-20
  2.2 城市轨道交通噪声评价标准  20-25
    2.2.1 我国轨道交通噪声评价标准  20-23
    2.2.2 国外轨道交通噪声评价标准  23-25
  2.3 噪声主观反应及评价量选择  25-27
    2.3.1 最大值Lmax  26
    2.3.2 等效声级Leq  26-27
  本章小结  27-28
第三章城市轨道交通竣工环境保护验收技术  28-44
  3.1 验收技术工作程序  28-30
    3.1.1 准备阶段  28
    3.1.2 编制验收方案阶段  28
    3.1.3 现场监测和检查阶段  28
    3.1.4 验收报告编制阶段  28-30
  3.2 验收准备工作  30-33
    3.2.1 资料收集和分析  30-31
    3.2.2 现场勘察与调研  31-33
    3.2.3 其它调研  33
  3.3 验收方案编制  33-40
    3.3.1 总论  35
    3.3.2 建设项目工程概况  35-36
    3.3.3 污染及治理情况  36
    3.3.4 环评、初设回顾及其批复要求  36-37
    3.3.5 验收评价标准  37
    3.3.6 验收监测实施方案  37-39
    3.3.7 环境管理检查  39-40
    3.3.8 公众意见调查  40
    3.3.9 工作进度及经费预算  40
  3.4 现场监测与检查  40-41
    3.4.1 现场监测与调查  40-41
    3.4.2 监测数据处理及调查结果整理  41
  3.5 验收报告编制  41-43
    3.5.1 总论  41-42
    3.5.2 验收监结果及评价  42
    3.5.3 验收调查结果  42-43
    3.5.4 验收结论及建议  43
  本章小结  43-44
第四章城市轨道交通噪声评价方法  44-54
  4.1 轨道交通噪声的声学特性  44-45
  4.2 各评价量的优缺点  45-49
    4.2.1 最大值Lmax  45-46
    4.2.2 累计百分数声级Ln  46
    4.2.3 等效声级Leq  46-47
    4.2.4 昼夜等效声级Ldn  47
    4.2.5 A计权暴露声级LAE  47-48
    4.2.6 噪声污染级LNP  48-49
  4.2 各评价交通噪声的方法的优缺点  49-50
    4.2.1 TNI指数评价道路交通噪声  49
    4.2.2 单一评价量评价铁路噪声  49-50
  4.3 人对交通噪声的主观反应  50
    4.3.1 噪声的主观评价方法  50
  4.4 Leq、Lmax主观调查  50-52
    4.4.1 主观反应调查方法  50-51
    4.4.2 主观反应调查表  51-52
    4.4.3 主观反应调查统计结果  52
  本章小结  52-54
第五章推荐的城市轨道交通列车行驶噪声评价方法  54-74
  5.1 城市轨道交通噪声引起烦恼的主要因素  54
  5.2 城市轨道交通噪声与航空噪声评价的相似性  54-55
  5.3 城市轨道交通列车行驶噪声评价量  55-57
  5.4 轨道交通噪声随距离衰减监测结果  57-66
    5.4.1 轨道交通噪声时间特性曲线  57-62
    5.4.2 等效声级简易计算方法  62-66
  5.5 评价量的主观烦恼调查研究  66-71
    5.5.1 城市轨道交通主观烦恼研究的基本情况  66
    5.5.2 噪声主观烦恼度调查结果  66-67
    5.5.3 睡眠干扰率调查结果  67-68
    5.5.4 噪声烦恼阈值(昼间)  68-69
    5.5.5 噪声对睡眠的干扰阈值(夜间)  69-71
  5.6 城市轨道交通噪声标准建议限值  71-72
  5.7 在实际监测应用的优点  72-73
  本章小结  73-74
第六章结论  74-84
  6.1 主要研究成果  74-82
    6.1.1 技术规范编制方面  74-77
    6.1.2 评价方法方面  77-82
  6.2 进一步研究的方向  82-84
致谢  84-85
参考文献  85-89
个人简历在读期间发表的学术论文与研究成果  89

城市轨道交通噪声环境影响验收技术和评价方法的研究

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