学位论文 > 优秀研究生学位论文题录展示

西安地铁车站深基坑施工风险管理研究

作　者: 成娟
导　师: 刘炳南
学　校: 西安建筑科技大学
专　业: 项目管理
关键词: 地铁车站 深基坑工程 监测技术 施工风险 风险评估与应对
分类号: TU753
类　型: 硕士论文
年　份: 2011年
下　载: 164次
引　用: 0次
阅　读: 论文下载
 

内容摘要


近10年来,随着经济的发展,城市地铁深基坑工程急剧增加。同时,工程项目的独特性及建设管理环境等各种不确定性因素致使深基坑工程存在着风险。深基坑工程安全事故往往是因风险管理不当所致的,基坑事故除导致项目费用损失和工期延长外,还会对项目参与各方带来巨大的伤害和损失。因此,在深基坑工程施工前,应对可能遇到的风险进行充分和科学地预测、分析和评价,建立预警管理系统,制定相应的风险处置措施,在深基坑工程实施的过程中控制风险。本文以西安地铁五路口站深基坑工程为背景,概述了深基坑工程的设计与施工特点、变形机理和影响因素及基坑破坏特征等内容;介绍了深基坑监测的目的、项目设置原则、主要内容及测点布置方法和数据处理要求;论述了深基坑风险管理的含义、目标、程序和施工风险的分类与特征、风险识别的依据、方法、基本流程以及风险的应对措施等基本理论。根据背景工程的工程特点,依据本文介绍的有关理论及方法,对西安地铁五路口站深基坑工程进行了风险分析,并将应对措施按权重排序。通过本文对车站深基坑工程风险管理的研究,能够加强对深基坑工程风险因素的评估、预测、防范和控制,减少风险的发生率,从而达到减少损失、降低成本、提高收益的目的。本文的研究成果可为类似工程提供参考。

全文目录


摘要  2-3
Abstract  3-7
1 绪论  7-11
  1.1 选题背景及意义  7
  1.2 深基坑风险管理的研究现状  7-10
    1.2.1 国外研究现状  8
    1.2.2 国内研究现状  8-10
  1.3 本文的主要研究内容  10-11
2 深基坑工程概述  11-18
  2.1 深基坑工程的设计与施工特点  11-12
  2.2 深基坑工程变形机理及影响因素  12-14
    2.2.1 围护结构变形  12-13
    2.2.2 地表沉降和土体位移  13
    2.2.3 基坑底部隆起  13
    2.2.4 深基坑变形的影响因素分析  13-14
  2.3 深基坑工程的破坏特征  14-17
    2.3.1 围护结构的变形模式  14-15
    2.3.2 支撑体系常见的破坏模式  15-17
  2.4 本章小结  17-18
3 深基坑工程变形监测技术  18-27
  3.1 深基坑监测目的及监测项目设置原则  18-19
  3.2 深基坑监测的主要内容  19-20
  3.3 测点布置的方法和数据处理要求  20-26
    3.3.1 测点布置方法  20-25
    3.3.2 监测数据要求  25-26
  3.4 本章小结  26-27
4 深基坑工程变形的施工风险管理  27-40
  4.1 深基坑风险管理概述  27-31
    4.1.1 深基坑风险管理的含义和目标  27
    4.1.2 深基坑风险管理的程序  27-28
    4.1.3 深基坑工程施工风险的分类  28-29
    4.1.4 深基坑工程施工风险特征  29-31
  4.2 深基坑工程变形的施工过程风险识别  31-33
    4.2.1 风险识别的依据与方法  31-32
    4.2.2 风险识别的基本流程  32-33
  4.3 深基坑工程风险估计与评价  33-38
    4.3.1 风险估计与评价的方法  33-37
    4.3.2 风险评估的基本流程  37-38
  4.4 深基坑工程变形的施工风险应对措施  38-39
  4.5 本章小结  39-40
5 西安五路口地铁车站深基坑施工风险分析  40-59
  5.1 背景工程概况  40-44
    5.1.1 工程地质  43
    5.1.2 水文地质  43-44
  5.2 背景工程监测技术  44-46
    5.2.1 监测目的及意义  44
    5.2.2 监测项目设置  44-45
    5.2.3 基坑监测点布置方案  45-46
  5.3 车站深基坑变形监测结果与分析  46-54
    5.3.1 围护桩体水平位移  46-50
    5.3.2 基坑周围土体沉降  50-54
  5.4 车站深基坑施工风险分析  54-58
    5.4.1 风险识别及其层次结构  54-55
    5.4.2 风险分析及应对  55-58
  5.5 本章小结  58-59
6 结论与展望  59-60
  6.1 结论  59
  6.2 展望  59-60
致谢  60-61
参考文献  61-64
攻读学位期间发表的论文  64

相似论文

  1. 地铁车站深基坑施工过程稳定性分析,U231.3
  2. 地铁车站地下空间用地权属及价格评估研究,TU984.113
  3. 基于AHP-TOPSIS的地铁车站施工方案比选研究,U231.4
  4. 地铁建设项目施工风险评价方法与准则研究,U231.3
  5. 山岭公路隧道施工风险评价及其应用研究,U455.1
  6. 深基坑支护设计参数的遗传算法反演方法及基坑开挖动态预测研究,TU473.2
  7. 深基坑工程双排桩支护技术研究和应用,TU753
  8. 地铁盾构施工灾害监测体系的建立及评价研究,U456.33
  9. 基于FMECA的地铁盾构施工风险监测信息体系研究,U455.43
  10. 恐怖爆炸荷载作用下地铁车站的冲击反应与防护技术研究,U231.4
  11. 青岛地铁暗挖车站合理埋深研究,U231.3
  12. 地铁车站的结构变形远程监控系统,TP277
  13. 微地震法井间监测技术在大庆外围油田中的应用,P631.4
  14. 风险管理在深基坑工程中的应用研究,TU753
  15. 群洞施工引起地表沉降的研究,U456.3
  16. 高等级公路边坡稳定性分析与处治技术研究,U416.14
  17. 地铁车站PBA法施工对地表沉降影响的研究,U231.3
  18. 露天煤矿边坡应力无线远程监控系统,TP277
  19. 地铁车站应急疏散仿真研究,U298
  20. 深基坑开挖与支护有限元数值模拟,TU473.2
  21. 大跨度桥梁施工期风险评估研究,U445.1

中图分类: > 工业技术 > 建筑科学 > 建筑施工 > 各项工程与工种 > 基础工程
© 2012 www.xueweilunwen.com