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基于摄像机标定的交通流参数检测研究
作 者: 安泽萍
导 师: 孙大跃
学 校: 长安大学
专 业: 计算机应用技术
关键词: 视频检测 交通流参数 摄像机标定 平面单应性 目标检测跟踪
分类号: U495
类 型: 硕士论文
年 份: 2010年
下 载: 101次
引 用: 3次
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内容摘要
智能运输系统ITS是将人、车、路和谐地融为一体,代表了交通运输现代化的发展方向。交通流参数检测作为智能运输系统的一个重要研究方向,对高速公路监控、管理以及政策研究、道路设计具有重要的意义。本文集视频技术、图像处理技术、模式识别技术以及通信技术等多项应用为一体,采用计算机视频检测方式对交通流参数进行检测。系统以江苏省宁常高速公路监控系统为工程依托,从对现有交通流参数检测方法的分析入手,设计了系统的框架模型与数据流程。论文重点研究摄像机标定技术,分析了摄像机标定技术的原理以及常用的摄像机标定方法,针对高速公路的实际情况以及应用需求,提出了基于平面单应性矩阵的摄像机标定算法,通过摄像机标定将检测区域进行网格划分,在此基础上进行交通流量、车辆实时速度、车辆平均速度以及道路占有率等交通流参数的检测。此外,本文选择合适的目标检测算法并加以实现,包括背景提取及更新算法、目标检测算法、阴影消除算法以及目标跟踪算法。经测试,交通量以及平均车速准确率达90%以上,实时速度准确率在85%以上,道路占有率检测结果符合实际情况。基于上述研究,本文开发实现了基于摄像机标定的交通流参数检测系统(CCTPD),包括运行于视频检测服务器的检测程序、运行于检测终端的检测客户端及画图软件,并获得实际的工程应用。系统运行稳定、安全、可靠,具有较高的实际应用价值。
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全文目录
摘要 5-6 Abstract 6-9 第一章 绪论 9-17 1.1 研究背景及意义 9-11 1.2 国内外研究现状 11-14 1.2.1 国内研究现状 12-13 1.2.2 国外研究现状 13-14 1.3 研究目的及内容 14-15 1.3.1 研究目的 14-15 1.3.2 研究内容 15 1.4 本文内容安排 15-17 第二章 现行交通流参数检测技术分析 17-30 2.1 交通流理论 17-23 2.1.1 交通流概述 17-18 2.1.2 交通流参数分析 18-22 2.1.3 交通流参数之间的相互关系 22-23 2.2 常用的交通流参数检测 23-27 2.2.1 传统交通流参数检测 23-26 2.2.2 基于视频的交通流参数检测 26-27 2.3 基于摄像机标定的交通流参数检测 27-30 第三章 摄像机标定研究 30-50 3.1 摄像机透视投影原理 31-38 3.1.1 坐标系转换 31-35 3.1.2 针孔成像原理 35-36 3.1.3 非线性摄像机成像原理 36-38 3.2 常见的摄像机标定算法分析 38-42 3.2.1 传统摄像机标定算法 39-40 3.2.2 摄像机自标定算法 40-41 3.2.3 双目立体视觉标定 41-42 3.3 基于平面单应性矩阵的摄像机标定算法 42-50 3.3.1 平面单应性矩阵标定算法设计 42-44 3.3.2 平面单应性矩阵标定算法实现 44-50 第四章 CCTPD系统设计 50-61 4.1 系统设计目标 50-51 4.2 系统框架 51-58 4.2.1 框架模型 51-52 4.2.2 检测模型 52-53 4.2.3 系统组成 53-57 4.2.4 系统设计用例 57-58 4.3 系统功能设计 58-59 4.4 系统工作流程 59-61 第五章 系统开发与实现 61-73 5.1 车辆检测模块 61-67 5.1.1 背景提取及更新 61-63 5.1.2 目标检测算法 63 5.1.3 阴影消除算法 63-64 5.1.4 目标跟踪算法 64-66 5.1.5 系统开发 66-67 5.2 画图软件开发 67-69 5.3 交通流参数计算 69-71 5.3.1 交通量计算 69-70 5.3.2 车速计算 70 5.3.3 车辆占有率计算 70-71 5.4 视频检测终端开发 71-73 第六章 系统运行与测试 73-76 6.1 系统运行环境 73 6.2 系统测试 73-74 6.2.1 车流量测试 73 6.2.2 车速测试 73-74 6.2.3 占有率测试 74 6.3 误差分析 74-76 第七章 结论 76-78 7.1 总结 76 7.2 尚待进一步研究的问题 76-78 参考文献 78-80 致谢 80
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中图分类: > 交通运输 > 公路运输 > 交通工程与公路运输技术管理 > 电子计算机在公路运输和公路工程中的应用
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