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沥青混合料压实特性与压实工艺研究
作 者: 董刚
导 师: 张争奇
学 校: 长安大学
专 业: 道路与铁道工程
关键词: 沥青混合料 压实特性 密实能量指数CEI 压实工艺 压实病害
分类号: U414
类 型: 硕士论文
年 份: 2010年
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内容摘要
压实是沥青路面生产建设中的关键环节。压实质量的好坏直接影响着沥青路面的强度、稳定性和耐久性。大量的调查研究表明,导致目前国内一些高速公路沥青混凝土路面出现严重早期破坏的一个重要原因就是因为压实效果不佳。本文分析了热态沥青混合料的压实机理,介绍了目前常用的压实机具,从力学的角度出发分析了其对沥青混合料的作用原理,为完善压实工艺提供了理论依据。并通过计算分析沥青混合料旋转压实过程中的密实度曲线的信息,提出以旋转压实密实度曲线所包含的信息来评价沥青混合料在施工阶段的可压实性。通过对多种级配和多个温度下混合料旋转压实试件的密实度曲线所包含的压实特性参数的计算对比,分析了不同级配和温度对混合料可压实性的影响,认为并非压实温度越高,沥青路面的压实效果越好。分析总结了干硬性沥青混合料和软弱性沥青混合料的形成原因和压实工艺。另外,在沥青混凝土路面铺筑压实过程中,常常会出现一些压实病害,如微裂缝、表面波浪、集料破碎等现象。本文通过大量的调查,分析了导致产生这些压实病害的原因,并结合具体原因提出了每种病害的解决办法,以指导施工实践。
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全文目录
摘要 5-6 Abstract 6-9 第一章 绪论 9-15 1.1 研究背景和意义 9-10 1.2 国内外研究现状分析与评价 10-13 1.2.1 沥青混合料施工碾压条件下流变性质与压实特性研究现状与评述 10-11 1.2.2 沥青混合料压实特性及其感温性质方面研究现状与评述 11-13 1.2.3 沥青混合料的压实工艺研究现状与评述 13 1.3 项目研究方法和内容 13-14 1.4 本文的内容安排 14-15 第二章 原材料性质及实验方法 15-21 2.1 原材料技术性质 15-16 2.1.1 沥青 15-16 2.1.2 粗、细集料和矿粉 16 2.2 沥青混合料实验方法 16-21 2.2.1 马歇尔试验 16-18 2.2.2 旋转压实试验 18-19 2.2.3 车辙试验 19-21 第三章 沥青混合料压实机理及压实特性评价方法 21-38 3.1 沥青路面压实机理分析 21-29 3.1.1 沥青混合料的压实机理 21-22 3.1.2 常用压实机械的压实原理 22-29 3.2 不同室内成型方式的对比研究 29-32 3.3 沥青混合料压实特性评价方法 32-37 3.4 本章小结 37-38 第四章 沥青混合料压实特性与感温性质 38-54 4.1 沥青混合料压实特性与材料构成的关系 38-44 4.1.1 级配对压实特性的影响 38-42 4.1.2 沥青含量对压实特性的影响 42-44 4.2 沥青混合料压实特性与温度的关系 44-53 4.2.1 成型温度对压实特性的影响 45-47 4.2.2 成型温度对混合料力学性能的影响 47-51 4.2.3 成型温度对混合料抗车辙性能的影响 51-53 4.3 本章小结 53-54 第五章 沥青路面压实工艺及常见施工病害处治 54-74 5.1 干硬性和软弱性沥青混合料的压实工艺 54-59 5.1.1 干硬性沥青混合料的压实 55-57 5.1.2 软弱性沥青混合料的压实 57-59 5.2 沥青路面常见压实问题及处治 59-72 5.2.1 表面波浪 60-62 5.2.2 微裂缝 62-66 5.2.3 弹簧现象 66-69 5.2.4 压实白斑 69-72 5.3 本章小结 72-74 第六章 主要结论及进一步研究建议 74-76 6.1 主要结论 74-75 6.2 进一步研究建议 75-76 参考文献 76-79 致谢 79
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中图分类: > 交通运输 > 公路运输 > 道路工程 > 道路建筑材料
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