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骨架结构沥青混合料的研究
作 者: 苟国涛
导 师: 彭波
学 校: 长安大学
专 业: 交通运输工程
关键词: 骨架结构 沥青混合料 级配 路用性能 施工工艺
分类号: U414
类 型: 硕士论文
年 份: 2009年
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内容摘要
我国公路交通发展非常迅速,随之带来的车辆超载、超限问题越来越严重,由此引起的沥青路面高温变形破坏十分突出,导致路面破坏现象严重。道路工程师为了解决这一难题,采取各种技术措施改善沥青混合料高温稳定性,以提高沥青混合料抵抗高温变形破坏的能力。骨架结构沥青混合料,正是因为它具有较好的粗集料结构,能够提高沥青混合料的路用性能,因此,对骨架结构型沥青混合料进行深入研究是非常必要的。论文通过改进骨架结构型沥青混合料级配,从而提高沥青混合料高温稳定性,延长公路的使用寿命。研究不同类型沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性、水稳性和疲劳特性等路用性能,对骨架结构型沥青混合料路用性能进行了系统的分析和研究。研究结果:表明骨架结构沥青混合料的高温稳定性、马歇尔残留稳定度、冻融劈裂强度、摩擦系数、构造深度等路用性能优于密级配沥青混合料;抗渗透性能与密级配沥青混合料相差不大;而低温抗裂性能、疲劳耐久性略低于密级配沥青混合料。根据室内试验结果,铺筑实验路,进行了现场路用性能检测与分析,验证了骨架结构型沥青混合料具有良好的路用性能;同时,验证了骨架结构沥青混合料与密级配沥青混合料施工工艺基本一致,无需增加施工机械、设备及施工工序。
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全文目录
摘要 5-6 Abstract 6-9 第一章 绪论 9-14 §1.1 问题的提出及研究意义 9-10 §1.2 国内外研究现状 10-13 §1.2.1 国外研究现状 10-11 §1.2.2 国内研究现状 11-13 §1.3 主要研究内容 13-14 第二章 室内试验方案及研究方法 14-24 §2.1 室内试验内容与方案 14-15 §2.1.1 原材料性质分析 14 §2.1.2 沥青混合料路用性能研究 14-15 §2.2 试验研究方法 15-24 §2.2.1 沥青材料试验 15-16 §2.2.2 沥青混合料马歇尔试验 16 §2.2.3 沥青混合料高温稳定性试验 16-17 §2.2.4 沥青混合料抗疲劳性能试验 17-18 §2.2.5 沥青混合料低温抗裂性能试验 18-21 §2.2.6 沥青混合料抗滑性试验 21 §2.2.7 沥青混合料水稳定性试验 21-23 §2.2.8 沥青混合料渗透性试验 23-24 第三章 原材料技术性能分析 24-29 §3.1 原材料技术性能 24-26 §3.1.1 沥青材料 24-25 §3.1.2 矿料 25-26 §3.2 混合料级配类型 26-29 第四章 骨架结构沥青混合料路用性能研究 29-48 §4.1 沥青混合料配合比设计 29-31 §4.1.1 配合比设计 29 §4.1.2 马歇尔性能试验 29-31 §4.2 沥青混合料水稳定性 31-33 §4.2.1 概述 31-32 §4.2.2 残留稳定度试验 32 §4.2.3 冻融劈裂试验 32-33 §4.3 沥青混合料疲劳耐久性 33-35 §4.3.1 概述 33-34 §4.3.2 试验结果与分析 34-35 §4.4 沥青混合料高温稳定性 35-38 §4.4.1 概述 35-37 §4.4.2 试验结果与分析 37-38 §4.5 沥青混合料低温抗裂性 38-42 §4.5.1 概述 38-40 §4.5.2 低温压缩试验 40-41 §4.5.3 低温弯曲试验 41 §4.5.4 切口小梁试验 41-42 §4.6 沥青混合料抗滑性能 42-47 §4.6.1 概述 42-44 §4.6.2 试验结果与分析 44-46 §4.6.3 沥青路面抗滑性能分析 46-47 §4.7 沥青混合料抗渗性能 47-48 第五章 试验路研究 48-57 §5.1 沥青混合料配合比设计 48-49 §5.1.1 原材料技术性能 48-49 §5.1.2 配合比设计 49 §5.2 试验路观测与分析 49-50 §5.2.1 摩擦系数测试 50 §5.2.2 构造深度测试 50 §5.2.3 渗透性测试 50 §5.2.4 综述 50 §5.3 施工工艺 50-57 §5.3.1 施工准备阶段注意事项 50-51 §5.3.2 施工工艺及注意事项 51-55 §5.3.3 接茬处的碾压操作要求 55 §5.3.4 提高压实质量的关键技术 55-56 §5.3.5 小结 56-57 主要结论与进一步研究设想 57-58 1、主要结论 57 2、进一步研究设想 57-58 参考文献 58-61 致谢 61
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中图分类: > 交通运输 > 公路运输 > 道路工程 > 道路建筑材料
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