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TPM在BB汽车有限公司车身车间的应用研究

作　者: 侯晓明
导　师: 郭伏
学　校: 东北大学
专　业: 工业工程
关键词: TPM 全面生产性维护 OEE 设备综合效率设备管理
分类号: U468
类　型: 硕士论文
年　份: 2010年
下　载: 64次
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内容摘要

本文介绍了TPM的定义及其发展历程,并阐述了TPM的最终目的是为了不断消除生产过程中的七大浪费,从而降低成本。通过介绍设备综合效率 OEE的计算方法,阐明了TPM与OEE之间的密切关系,以及影响设备综合效率的三个主要因素。本文根据作者所在企业部门,BB汽车有限公司车身车间的实际生产状况和设备特点,应用TPM的管理方法进行设备管理的研究。论述了车身车间实施TPM的前期基础工作内容,及对设备进行现场管理、CIP管理、预防维修管理、备件管理等方法,并提出了消除故障的有效方法。对影响OEE的三个主要因素进行了详细的分析。对于设备时间运转率这个因素,车间运用网络图项目管理的方法研究机器人大修工作的优化管理,运用最低库存量计算模型对设备备品备件的管理进行了分析和优化。对于性能运转率这个因素,主要论述了如何对因操作问题导致设备停机进行统计分析,生产计划的制定以及采用聚焦预测法来优化成品库存,提出了计算生产瓶颈工位的方法,并运用工业工程中的流程图方法就车身车间的瓶颈工位,合车工位进行了研究分析。对于产品合格率这个因素,论述了与质量管理的关系。通过应用TPM, BB汽车有限公司车身车间在管理上取得了可观的收益,主要体现在人和设备生产效率得到大幅提高,产品成本逐步降低,员工的精神面貌得到了改观。

全文目录

摘要  5-6
Abstract  6-10
第1章绪论  10-14
  1.1 研究背景  10-11
  1.2 研究意义  11
  1.3 研究内容与研究方法  11-12
    1.3.1 研究内容  11
    1.3.2 研究方法  11-12
  1.4 论文结构安排  12-14
第2章相关理论综述  14-24
  2.1 设备管理的概念和内容  14
  2.2 设备管理理论的发展  14-18
    2.2.1 事后维修阶段  14-15
    2.2.2 设备预防维修管理阶段  15-16
    2.2.3 全员生产性维修(TPM)阶段  16-18
  2.3 TPM的定义  18-19
  2.4 TPM的目的  19-20
  2.5 TPM的八大支柱  20-22
  2.6 设备综合运转率OEE的概念和计算  22-24
第3章车间设备管理现状及TPM的前期工作  24-42
  3.1 车身车间概况  24-27
  3.2 车间设备管理现状分析  27-31
    3.2.1 生产设备特点分析  27-28
    3.2.2 设备管理及维护现状分析  28-31
  3.3 TPM的导入  31-32
  3.4 TPM推行系统及其组织结构建立  32-35
  3.5 车身车间推行TPM的前提基础工作  35-42
    3.5.1 开展建立自主管理意识工作  35-37
    3.5.2 开展现场5S管理的工作  37-39
    3.5.3 开展持续改进活动(CIP)  39-42
第4章提高车间OEE时间运转率的TPM措施  42-64
  4.1 影响时间运转率的主要因素  42-43
  4.2 缩短设备故障处理时间的措施  43-52
    4.2.1 设备故障发生的规律  43-44
    4.2.2 加强车间设备故障管理  44-47
    4.2.3 消除故障的措施  47-51
    4.2.4 实现设备零故障的对策  51-52
  4.3 缩短设备大修时间的措施  52-58
  4.4 加强备件管理消除等待维修时间  58-64
    4.4.1 改进备件管理的措施  59-60
    4.4.2 确定备件库存量的方法  60-64
第5章提高车间OEE性能运转率的TPM工作  64-74
  5.1 影响性能运转率的主要因素  64-65
  5.2 减少设备空转和减少停机的措施  65-73
    5.2.1 设备空转的改善  65-66
    5.2.2 改进瓶颈环节的措施  66-72
    5.2.3 建立快速沟通反应机制  72
    5.2.4 减少小停机的方法  72-73
  5.3 TPM产品合格率与质量管理的关系  73-74
第6章结论与展望  74-76
  6.1 本文的主要工作  74
  6.2 研究与展望  74-76
参考文献  76-78
致谢  78

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