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城市新建区域路网合理规模的研究

作　者: 魏海波
导　师: 靳文舟；王子明
学　校: 华南理工大学
专　业: 交通运输工程
关键词: 新建区域路网规模节点重要度综合评价
分类号: U491.13
类　型: 硕士论文
年　份: 2011年
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内容摘要

城市路网规模的确定是城市路网规划的主要内容。路网规模的确定是以需求为前提的,城市路网建设必须符合或适度超前国民经济发展及社会发展的需要,不同的社会发展阶段应有相应的发展规模。如果道路建设规模超过实际道路交通需求,将导致大量建设资金的过早占用,并造成土地等资源的浪费;而建设规模过低,则路网提供的通行能力无法满足实际交通量,由于交通量迅速增加而产生的交通饱和、车辆拥挤、运输效率低下、交通事故频繁等一系列后果,成为制约区域社会经济持续健康发展的瓶颈。随着城市交通问题日益严重,城市主城区道路改造难度越来越大,许多城市开始发展近郊及周围卫星城镇区域,所以本文以城市新建区域的路网规模为研究目标。本文首先分析了国内外道路网的现状,对比指出国内路网规模规划中存在的问题,并定性分析了影响城市新建区域路网规模的几个主要因素;其次,本文介绍了城市路网规划的理论和方法,其中对节点重要度布局法进行了改进,即对路网中各节点重要度的计算方法进行改进,使常用于公路网规划中的节点重要度法能适用于城市道路网的规划中;再次,应用道路网规划综合评价模型对城市路网规模规划进行评价;最后以某新建开发区路网规划为实证,应用上述理论和方法,取得了良好的效果。

全文目录

摘要  5-6
Abstract  6-10
第一章绪论  10-16
  1.1 研究的背景及意义  10-11
    1.1.1 研究的背景  10
    1.1.2 研究的意义  10-11
  1.2 国内城市路网规模现状  11-13
  1.3 国内外城市道路网规模研究现状  13-14
    1.3.1 国内研究现状  13
    1.3.2 国外研究现状  13-14
  1.4 本文的研究目标和工作内容  14-16
    1.4.1 研究目标  14
    1.4.2 工作内容  14-16
第二章城市道路网规模概述  16-24
  2.1 城市道路级配概述  16-20
    2.1.1 划分及功能特点  16-17
    2.1.2 我国城市道路等级分类方法的演变  17-18
    2.1.3 国内部分城市道路等级级配状况  18-20
  2.2 城市道路网空间布局形态概述  20-22
  2.3 城市道路网规模影响因素分析  22-23
    2.3.1 外部影响因素  22
    2.3.2 内部影响因素  22-23
  2.4 本章小结  23-24
第三章节点重要度法确定城市新建区域道路网规模  24-31
  3.1 传统节点重要度法  24-25
    3.1.1 概述  24
    3.1.2 节点重要度计算  24-25
  3.2 改进型节点重要度法  25-30
    3.2.1 交通吸引点分类  25
    3.2.2 计算节点重要度  25-27
    3.2.3 节点系统聚类  27-28
    3.2.4 逐层展开路网布局  28-30
  3.3 本章小结  30-31
第四章道路网规模规划的综合评价模型  31-37
  4.1 路网评价体系概述  31
  4.2 评价指标体系的确立  31-35
    4.2.1 确定评价指标体系的步骤  31-32
    4.2.2 建立评价指标体系  32-35
  4.3 综合评价模型  35-36
    4.3.1 评价因素集的分析与建立  35
    4.3.2 确定评语等级论域V  35
    4.3.3 确定各指标权重  35
    4.3.4 获得评价  35-36
  4.4 本章小结  36-37
第五章实例分析  37-64
  5.1 开发区简介  37-47
    5.1.1 开发区自然地理概况  37
    5.1.2 开发区的城市用地形态  37-39
    5.1.3 开发区交通条件现状  39-40
    5.1.4 开发区总体规划  40-47
  5.2 开发区新建区域路网规模规划  47-63
    5.2.1 节点重要度计算  47-57
    5.2.2 对节点进行聚类分析  57-58
    5.2.3 布设路网  58-63
  5.3 道路网规模规划评价  63
    5.3.1 开发区路网规模指标计算  63
    5.3.2 各指标权重  63
    5.3.3 计算路网评价值  63
  5.4 本章小结  63-64
总结与展望  64-66
参考文献  66-69
攻读硕士学位期间取得的研究成果  69-70
致谢  70-71
附件  71

城市新建区域路网合理规模的研究

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