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“营改增”对物流业上市公司税负的影响研究
作 者: 周艺
导 师: 陈卫萍
学 校: 昆明理工大学
专 业: 会计学
关键词: 物流业上市公司 增值税 营改增 税负
分类号: F275.4
类 型: 硕士论文
年 份: 2013年
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内容摘要
增值税是以商品(含应税劳务)在流转过程中产生的增值额作为计税依据而征收的一种流转税。从1979年部分城市试行到1983年全国范围征收,从2009年增值税转型到2012年增值税扩围,可见增值税在我国的发展是一个循序渐进的过程。增值税与营业税两税共存,并行征收,不利于发挥增值税“中性”的优点,造成增值税抵扣链条断裂;营业税重复征税,加重企业税收负担,不能与国际接轨。随着经济的发展,一系列弊端逐渐显现,营业税改征增值税成为必然选择。为了完善税制,2012年1月1日我国开始在上海市对交通运输业和部分现代服务业实施“营业税改征增值税”试点改革,截止2012年12月已在北京、江苏、广东等8个省市地区推行。本文在现有关于营业税改征增值税问题的研究基础上,以物流业上市公司为样本,从税负方面研究“营改增”对该行业的影响。在实证研究中,本文整理计算了2011年物流业53家A股上市公司的数据,利用EViews6.0软件对样本数据进行描述性统计分析,建立税负影响因素的回归模型,并选取2012年上海市试点的12家物流业上市公司的财务数据作为案例进行分析。经过实证分析,表明在实行“营改增”后物流业上市公司的税负水平不同程度上升。税负受到固定资产增长率、资产负债率、总资产周转率和营业利润率因素的影响。2012年试点物流企业的税负与去年同期相比普遍增加。在研究结论的基础上,本文针对“营改增”为物流业带来的不利影响,提出相应措施和建议,对目前还未进入税改的营业税应税行业有一定的参考意义。
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全文目录
摘要 5-6 Abstract 6-7 目录 7-9 第一章 绪论 9-20 1.1 研究背景和意义 9-11 1.1.1 研究背景 9-10 1.1.2 研究意义 10-11 1.2 国内外研究现状 11-18 1.2.1 国外研究现状 11-13 1.2.2 国内研究现状 13-17 1.2.3 评述 17-18 1.3 研究思路和研究方法 18-19 1.3.1 研究思路 18 1.3.2 研究方法 18-19 1.4 论文结构 19-20 第二章 营业税与增值税的理论概述 20-27 2.1 营业税概述 20-21 2.1.1 营业税的概念 20 2.1.2 营业税的特征 20-21 2.2 增值税概述 21-23 2.2.1 增值税的概念 21 2.2.2 增值税的特征 21-22 2.2.3 增值税的类型 22-23 2.3 两税之比较分析 23-24 2.3.1 从增值税和营业税的含义分析 23-24 2.3.2 从增值税和营业税的征税范围分析 24 2.4 我国两税并存的现状分析及存在问题 24-27 2.4.1 重复征税问题 24-25 2.4.2 征税范围界定问题 25-26 2.4.3 征收管理问题 26-27 第三章 营业税改征增值税的主要内容 27-35 3.1 “营改增”的必要性分析 27-28 3.2 “营改增”的主要内容 28-30 3.2.1 改革试点的时间、地区及行业 28-29 3.2.2 改革试点的税制安排 29 3.2.3 改革试点期间过渡性政策安排 29-30 3.3 物流业“营改增”试点的基本情况 30-35 3.3.1 基本情况介绍 30-32 3.3.2 对税负的影响 32-33 3.3.3 对收益的影响 33-35 第四章 营改增对物流业上市公司的影响 35-49 4.1 研究样本与指标选择 35-36 4.2 对物流业上市公司税负的影响分析 36-41 4.2.1 研究方法 36-38 4.2.2 实证分析 38-41 4.3 税负的影响因素分析 41-46 4.3.1 选取变量 41-43 4.3.2 建立模型 43 4.3.3 实证分析 43-46 4.4 试点案例分析 46-49 第五章 研究结论与建议 49-55 5.1 研究结论 49-50 5.2 措施与建议 50-53 5.2.1 调整行业税率 50-51 5.2.2 扩大抵扣范围 51 5.2.3 设计专用发票 51-52 5.2.4 实施过渡政策 52 5.2.5 加强征收管理 52-53 5.3 局限与展望 53-55 致谢 55-56 参考文献 56-59 附录 攻读学位期间发表论文 59
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中图分类: > 经济 > 经济计划与管理 > 企业经济 > 企业财务管理 > 利润与收入分配
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