学位论文 > 优秀研究生学位论文题录展示

GSX-R600发动机进气系统设计及台架标定研究

作　者: 黄国潮
导　师: 蹇小平
学　校: 长安大学
专　业: 动力机械及工程
关键词: FSC GSX-R600汽油机 进气系统 流场分析 数据采集 标定匹配
分类号: TK403
类　型: 硕士论文
年　份: 2013年
下　载: 47次
引　用: 0次
阅　读: 论文下载
 

内容摘要


FSC是一项由中国高等院校汽车专业在校学生组队参加的汽车设计、制造比赛。该项目的引擎被限制在610cc以下的四冲程、活塞式发动机，发动机的所有进气气流必须经过一个20mm的限流阀。进气系统是发动机的重要组成部分，它的布置形式和结构参数对发动机的充气效率等有着重要的影响，发动机电控系统标定的好坏直接影响发动机的动力性、经济性和排放性能。因此发动机进气系统设计和标定匹配研究在发动机产品的研发过程中有着重要的作用。本文根据该项目的实际情况以及引擎在整车上的布置，选用了铃木GSX-R600发动机作为研究对象，并且根据规则要求，在该发动机原有进气系统的基础上自行设计和制作了发动机新的进气系统。通过FLUENT仿真软件对进气系统的限流阀和稳压腔在压力、速度、质量流量、湍动能上进行了仿真分析和优化。通过进气管波动效应公式以及进气系统在车架上的布置最终确定了进气歧管的长度。经过调研研究选择了开放式MOTEC ECU M84作为标定匹配工具，该标定系统软件界面友好、通用性强、操作简单、功能完善，可以实现在线修改等功能。将M84在赛车发动机上进行了初步标定试验，最终完成了该电控发动机的喷油脉宽和点火提前角的标定。并测取了标定后的发动机外特性数据，试验表明标定后的发动机在动力性能上有了明显的提升，达到了预期的效果。

全文目录


相似论文

  1. 光探针测量系统中瞄准信号的检测与处理的研究,TH74
  2. 基于LAH032.905标准的汽车点火线圈终检系统研究,U472.9
  3. 基于MODBUS的发电厂数据采集系统的研究,TM621
  4. 基于信号完整性分析的高速数采卡设计,TP274.2
  5. 基于DSP的三维测头数据采集处理系统的研制,TP274.2
  6. 基于FPGA的电感传感器数据采集系统的研制,TP274.2
  7. 节能与新能源汽车数据采集与高原适配技术探索研究,U469.7
  8. 基于DSP的水声信号采集系统研究,TP274.2
  9. 足球运动数据采集系统设计,TP212.9;TP274.2
  10. RTAD-CMDMDES的总体设计和系统开发,U279.3
  11. 九十六通道电化学仪设计研究,TH832
  12. 水情自动监测系统的设计与实现,P335
  13. 无线传感器网络的研究及在应急环境监测中的应用设计,TN929.5;TP212.9
  14. 基于ZigBee技术的机场机房环境数据采集系统,TP274.2
  15. 数据集中监管信息共享平台的设计与实现,TP311.52
  16. 基于移动GIS的公共设施数据采集与巡检系统的设计与实现,P208
  17. 基于GIS的路面信息管理系统研究,U495
  18. 基于Labview仿真的温度监控系统设计,TP277
  19. 基于AT91SAM9263的CEMS数据采集与分析系统的研究与开发,TP274.2
  20. 全国种植业污染物流失系数测算系统研究与实现,X52
  21. 电磁阀线圈真空干燥系统的研究,TK173

中图分类: > 工业技术 > 能源与动力工程 > 内燃机 > 一般性问题 > 构造
© 2012 www.xueweilunwen.com