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基于生命周期理论的集装箱港口用能结构研究
作 者: 张颖超
导 师: 宋向群
学 校: 大连理工大学
专 业: 港口、海岸及近海工程
关键词: 集装箱港口 生命周期 能耗 碳排放
分类号: U691
类 型: 硕士论文
年 份: 2013年
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内容摘要
我国的港口货物吞吐量和集装箱吞吐量已经连续9年位居世界第一,集装箱港口的快速发展对城市经济乃至区域经济的发展起到了积极的推进作用。但是,集装箱港口作为能源消耗大户,不可避免地会引起能源消耗及碳排放问题,发展低碳型集装箱港口已迫在眉睫。目前,已有的相关研究及应用极少,仅限于定性的描述,只是提出了建设低碳型集装箱港口的必要性及发展目标,并没有将低碳这一概念进行量化,对港口规划的理论指导意义不大;将生命周期理论与低碳型集装箱港口建设相结合考虑的研究目前几乎没有,无法从源头上控制住集装箱港口的低碳。在此背景下,本文在生命周期理论的基础上,结合我国沿海集装箱港口自身的特点,对集装箱港口的全生命周期进行了全面、彻底地研究和分析;分别探讨了集装箱港口处于生命周期中不同阶段时的用能特性;从实际情况出发,通过大量的资料收集、数据统计和分析工作,将处于生命周期中不同阶段的集装箱港口的能耗及碳排放进行量化,提出理论计算公式;最后,通过一个典型算例来检验本论文提出的理论计算方法的有效性和实用性。研究结果表明,本论文所提出的研究结论是合理有效的,可以为定量地描述集装箱港口的碳排放情况提供理论参考。
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全文目录
摘要 4-5 Abstract 5-8 1 绪论 8-14 1.1 研究背景及意义 8 1.1.1 研究背景 8 1.1.2 研究意义 8 1.2 国内外研究概况 8-11 1.2.1 生命周期理论研究现状 8-9 1.2.2 用能特性及能耗分析研究现状 9-10 1.2.3 港口节能减排研究现状 10-11 1.3 论文主要工作 11 1.4 论文结构 11-14 2 基础理论 14-17 2.1 生命周期理论 14-15 2.1.1 生命周期思想的提出 14 2.1.2 生命周期的内涵 14-15 2.2 低碳型港口理论 15-17 2.2.1 低碳经济 15 2.2.2 港口的能耗及碳排放 15-16 2.2.3 低碳型港口的发展道路 16-17 3 港口的生命周期用能特性分析 17-20 3.1 港口的生命周期 17-18 3.1.1 港口的全生命周期阶段划分 17-18 3.1.2 全生命周期阶段划分的优点 18 3.2 港口生命周期各阶段的用能特性 18-20 3.2.1 港口的建造阶段 18-19 3.2.2 港口的运营阶段 19 3.2.3 港口的废弃阶段 19-20 4 集装箱港口的能耗及碳排放计算 20-34 4.1 集装箱港口生产系统的能耗 20-23 4.1.1 集装箱港口的装卸设备及集装箱装卸作业 20-23 4.1.2 集装箱港口用能结构的现状 23 4.1.3 集装箱港口用能结构的优化方向 23 4.2 港口碳排放管理机制 23-24 4.2.1 碳税政策 23-24 4.2.2 碳排放交易机制 24 4.3 集装箱港口碳排放量的量化方法及步骤 24-26 4.3.1 集装箱港口碳排放量的量化方法说明 24-25 4.3.2 集装箱港口生产作业系统的碳排放量化步骤 25 4.3.3 港口碳排放系数的选取 25-26 4.4 集装箱装卸作业产生的能耗及碳排放计算 26-29 4.4.1 集装箱装卸作业产生的能耗计算 26-28 4.4.2 集装箱装卸作业产生的碳排放计算 28-29 4.5 港口建造阶段与废弃阶段的能耗及碳排放 29-34 4.5.1 港口建造阶段的能耗及碳排放 29-32 4.5.2 港口废弃阶段的能耗及碳排放 32-34 5 算例分析 34-57 5.1 港口规模及设备参数的确定 34-36 5.1.1 集装箱港口的规模 34-35 5.1.2 装卸设备的参数 35-36 5.2 能耗及碳排放计算与分析 36-56 5.2.1 建造阶段 36-44 5.2.2 运营阶段 44-45 5.2.3 废弃阶段 45-48 5.2.4 分析 48-56 5.3 小结 56-57 6 结论与展望 57-59 6.1 结论 57-58 6.2 展望 58-59 参考文献 59-62 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 62-63 致谢 63-64
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中图分类: > 交通运输 > 水路运输 > 水路运输技术管理 > 港口工作组织
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