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中国沿海港口吞吐量增长变化与港口岸线集约利用研究

作 者: 任玲
导 师: 雷磊
学 校: 辽宁师范大学
专 业: 人文地理学
关键词: 沿海港口 吞吐量 通过能力 沿海港口岸线利用
分类号: F552.3
类 型: 硕士论文
年 份: 2013年
下 载: 68次
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内容摘要


沿海港口码头建设投资成本高,只有当具有规模的稳定的吞吐量来支撑才能保证沿海港口经济的平稳发展,才能促进国民经济的健康可持续发展。港口发展中码头建设及岸线资源均具有不可流动性,港口岸线的合理开发和整合利用以及陆域和经济腹地的良好支撑必然成为港口发展的重要影响因素。本文希望通过研究我国沿海港口发展和港口岸线集约利用,提出我国沿海港口发展中存在的问题及相应的应对措施,以此期待为我国港口岸线合理开发利用提供有价值的参考。本文的研究是从影响沿海港口发展的影响因素为出发点,探讨沿海港口规模发展变化的原因,继而运用VAR模型、时间序列、回归模型、弹性系数对吞吐规模进行预测,并结合定性分析对结果进行修正,最后给定预测区间。通过研究沿海港口通过能力与吞吐规模之间的关系进一步研究港口建设与吞吐量增长的机制,并对港口通过能力进行预测,结合沿海港口吞吐量的预测结果得出2015年和2020年我国沿海港口生产性码头泊位通过能力的提高值。最后建立沿海港口岸线利用效率指标,从时间和空间两方面来评价我国港口岸线利用效率现状,根据已计算出的通过能力提高值和岸线利用效率指标值以及搜集到的规划港口岸线数据计算岸线的开发潜力,为未来港口岸线集约有效利用提供参考。研究结果发现我国沿海港口发展2005年已经开始出现不适应,通过能力缺口逐年扩大,港口间发展不平衡,这势必影响港口经济发展。研究发现我国港口岸线利用效率低,岸线浪费严重。通过计算岸线开发潜力发现未来港口建设将面临岸线供应不足的局面,这就使得加快提高岸线利用效率成为当务之急。

全文目录


摘要  4-5
Abstract  5-8
1 绪论  8-14
  1.1 研究背景与意义  8-9
  1.2 本文的研究思路  9-10
  1.3 研究综述  10-14
    1.3.1 沿海港口吞吐量发展变化与国民经济关系  11-12
    1.3.2 沿海港口岸线集约利用研究  12-14
2 中国沿海港口吞吐量发展变化与国民经济发展关系分析  14-27
  2.1 沿海港口吞吐量影响因子的相关性分析  14-16
  2.2 沿海港口吞吐量的格兰杰因果关系分析  16-19
    2.2.1 单位根检验  16-17
    2.2.2 协整检验  17-18
    2.2.3 格兰杰因果分析  18-19
  2.3 沿海港口吞吐量主要影响因子分析  19-27
    2.3.1 GDP 与沿海港口吞吐量关系分析  21-22
    2.3.2 对外贸易与沿海港口吞吐量关系分析  22-25
    2.3.3 投资与港口吞吐量之间关系  25-27
3 中国沿海港口吞吐量预测及预警因素分析  27-39
  3.1 沿海港口吞吐量定量预测  27-33
    3.1.1 沿海港口吞吐量 VAR 模型预测分析  27-29
    3.1.2 时间序列法预测分析  29-30
    3.1.3 回归模型预测分析  30-31
    3.1.4 弹性系数法预测分析  31-32
    3.1.5 定量模型预测分析  32-33
  3.2 沿海港口吞吐量增长预警因子分析  33-37
    3.2.1 快速工业化的影响  33-34
    3.2.2 国际产业转移的影响  34-35
    3.2.3 经济发展方式转变的影响  35-36
    3.2.4 国际贸易关系的影响  36-37
  3.3 沿海港口吞吐量预测规模的确定分析  37-39
4 中国沿海港口通过能力与吞吐量适应性评价  39-51
  4.1 沿海港口通过能力与吞吐量变化分析  39-41
    4.1.1 港口通过能力含义  39
    4.1.2 沿海港口通过能力与货物吞吐量发展变化分析  39-41
  4.2 沿海港口通过能力与吞吐量适应性变化分析  41-45
    4.2.1 沿海港口总量适应性变化分析  41-42
    4.2.2 基于分类货物的沿海港口适应性现状分析  42-45
  4.3 沿海港口通过能力和吞吐量适应性预测分析  45-48
    4.3.1 沿海港口通过能力预测分析  45-47
    4.3.2 沿海港口总量适应性预测分析  47-48
  4.4 沿海港口发展建设中存在的问题及对未来发展的建议  48-51
    4.4.1 沿海港口建设存在的问题  48-49
    4.4.2 沿海港口发展和建设的建议与意见  49-51
5 中国沿海港口岸线集约利用研究  51-65
  5.1 沿海港口岸线利用集约利用程度评价  51-58
    5.1.1 沿海港口岸线利用变化时空分析  51-53
    5.1.2 沿海港口岸线集约利用程度评价指标  53-54
    5.1.3 沿海港口岸线集约利用程度时间变化评价  54-55
    5.1.4 沿海港口岸线集约利用程度空间变化评价  55-58
  5.2 沿海港口岸线利用潜力分析  58-63
    5.2.1 沿海港口岸线利用扩展潜力分析  58-59
    5.2.2 沿海港口岸线开发需求潜力分析  59-60
    5.2.3 沿海港口岸线泊位利用结构分析  60-62
    5.2.4 沿海港口码头岸线集约利用存在问题  62-63
  5.3 沿海港口岸线集约利用策略研究  63-65
    5.3.1 集疏运系统建设  63-64
    5.3.2 公共码头建设  64
    5.3.3 继续完善港口岸线资源有偿使用制度  64
    5.3.4 合理规划有序开发  64-65
结论  65-66
参考文献  66-69
攻读硕士学位期间发表学术论文情况  69-70
致谢  70

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中图分类: > 经济 > 交通运输经济 > 水路运输经济 > 中国水路运输经济 > 建设与发展
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